来了！来了！来了！
杭州台州1小时快要来啦
9月27日10时
首趟检测列车从绍兴北站发出
沿着杭台高铁驶向台州
对该条高铁新线进行综合检测
这意味着杭台高铁迎来一个重要节点
进入联调联试阶段
全线开通运营进入倒计时
△杭台高铁首趟检测车发车。谢顺杰 摄
杭台高铁设8个站
将串起大批名胜古迹
杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。
杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道。项目计划底建成通车，届时新昌、嵊州以及台州的天台三地将告别不通铁路的历史，正式接入全国高铁网。
项目建成后，将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，使台州到杭州的铁路出行时间由2小时左右压缩至1个小时左右。
△杭台高铁联调联试航拍。蒋尼克 摄
该工程自底全线正式开工建设以来，铁路建设管理单位和各施工单位精心组织、紧密配合，克服了新冠肺炎疫情、台风严寒、桥隧比近90%、重难点工程推进等诸多困难，按期完成了各项节点目标，并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地区最长隧道施工、首个单洞四线大断面隧道施工等多项高铁建设施工记录。
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来源：浙江新闻 综合自浙江日报 通讯员 胡越 记者 张帆、浙江发布、绍兴发布，版权归原作者所有。
