出门旅游，很多人会选择乘坐火车。对于山西省长治和晋城这两个城市的居民来说，坐火车出行相当不方便，特别是去北京，得绕道河南省，拐个弯再往北京去。不过，这种尴尬的局面将很快得到改变，正在建设的太焦高铁已经开始全面铺轨，底有望通车，大大方便长治晋城两地的小伙伴出行。
长治和晋城这两个城市位于山西省东南部，原来同属于晋东南地区，1985年才“分家”。长治境内有太焦铁路、长邯铁路、中南铁路经过，南北方向的太焦铁路根据铁路局界划分为南、北两段，长治火车站和长治北火车站所在的南太焦线归郑州铁路局管辖，而北太焦线归太原铁路局管辖；东西方向的长邯铁路归北京铁路局管辖；同为东西方向的中南铁路则分了三段，分别由太原、郑州、济南三个铁路局运营管理和指挥调度。晋城市境内有太焦铁路、侯月铁路两条，还有一条地方货运线。
这几条铁路都是山西省煤炭外运的重要通道，功能定位以货运为主、客运为辅，客车很少。就铁路出行方面来说，长治和晋城两个城市所处的境地非常尴尬，可以说是“姥姥不疼，舅舅不爱”。长治北到北京西的客车要经过晋城，往南绕道河南焦作、新乡、安阳，然后再往北行驶，总共需要差不多11个半小时。我通过12306App查了一下，长邯铁路有一趟客车，从长治北到邯郸要7个半小时，还没有坐汽车快，也不是出行的首选；中南铁路我在12306App上没相关客运线路。
长治、晋城往北方向虽然有到太原的火车，但是也很慢，需要6个小时，而坐汽车只需要3个小时左右，如果去北京的话还需要转车，比较麻烦。两地居民想在家门口乘车直达北京的话，就只能选择绕道河南这条线路。
长治和晋城都是中国优秀旅游城市，各种类型的旅游资源齐全，有皇城相府、太行山大峡谷八泉峡2个国家5A级旅游景区，还有通天峡、蟒河等多个国家4A级景区，自然风光优美、人文古迹众多。交通一直是限制这两个城市社会经济发展的瓶颈，旅游业也因此受到限制。这么多年来，长治和晋城两地的居民一直翘首以盼，希望能修一条行驶速度快，而且不用“南辕北辙”的铁路线，方便外出办事、旅行。
终于，在各方努力下，山西东南部出省大通道太焦高铁（郑太高速铁路太焦段）纳入了国家铁路网规划，并于开工建设，预计底建成通车。太焦高铁开通以后，太原到焦作将由现在的10小时缩短至1.5小时左右，长治晋城两地居民北上太原、南下郑州的时间都将大大缩短。
现在，太焦高铁已经全线开始铺轨，离通车的日子越来越近！今后，长治晋城的小伙伴们出门旅游将会更方便！
你出去旅行，喜欢坐火车吗？
