强夯、回填、装车、运输……7月24日，海拔1700多米的武隆机场工地上，工人们正有序施工。武隆机场建设指挥部介绍，按照计划，武隆机场将在明年建成达到通航条件，届时，这一机场将成为国内离5A级景区最近的民用机场。
今后，成都的居民到仙女山仅要40分钟航程，相当方便。
地质环境影响
首次引入拦挡坝高挡墙
作为高原机场，武隆机场在施工建设过程中首先面临的就是天气影响，“ 每年的1-3月，雨雪天气影响基本无法施工。” 胡一俊说，为保证项目有序推进，只要气候条件允许，都会进一步加大机械及人员投入，高峰时每天有400台机器和上千人员进场作业。
除天气影响外，武隆特有的喀斯特地貌增加了施工难度，带来技术挑战。武隆机场工程部副经理王孙华回忆，修航站楼打地基基桩时，因为遇到了溶腔，创下了打一根桩耗时50天的纪录。
此外，受地势、地质条件影响，施工过程中，位于机场南端的一条深沟被誉为“一号难点工程”。这条“南端深沟”难度由两部分组成：一是地势起伏大、沟壁陡峭，地面坡度极陡，最大边坡高度超过100米；二是已经投用的武陵山天然气管道橫在高边坡坡脚外12米处，不能爆破。
为推进施工进度和天然气管道安全，武隆机场在坡脚位置设置了一道高度40米的挡土墙。“在机场建设过程中引入拦挡坝高挡墙设计来解决施工难题，这在民航领域尚数首次。”胡一俊说。
打造花儿机场
15分钟到仙女山核心景区
据了解，武隆机场建成后，离国家5A级景区—武隆仙女山车程距离只有15分钟，也是目前国内离5A级景区最近的民用机场。
“因为离景区近，在机场建设过程中，我们都把环境保护考虑在其中。”胡一俊说，首先，施工人员临时宿舍固非垃圾都统一堆放处理，生活用水也是通过净化设备处理之后再达标排放；工地原始的草皮土、种植土分类集中堆放，带机场土建完成后，再进行恢复。
为了将整个机场“放”进大自然，他们在机场绿化和植物选择上也动了心思，计划在相同海拔的地区去寻找耐寒的植物和花卉进行栽种，打造一座“花儿机场”。
据了解，武隆机场通航后，将进一步为武隆的旅游提供更加便捷的交通方式。比如从成都到武隆旅游，现在坐动车到重庆主城再转达武隆，一般需要5个小时，而坐飞机从成都到武隆，只要40分钟。此外，武隆机场还可以与巫山、张家界等旅游热门地区进行航线串飞，从而形成空中旅游黄金环线，为游客们打造“空中高速”旅游通道。
漫游武隆这些景点值得看
作为国家国家AAAAA级风景区，凭借夏季凉爽宜人的气温以及江南独具魅力的高山草原、南国罕见的林海雪原，还有清幽秀美的丛林碧野景观，吸引游客到此游玩。
《满城尽带黄金甲》、《变形金刚4》、《爸爸去哪儿》等影片选择在此拍摄，而正因为武隆仙女山拥有这么丰富的旅游资源。
那我们可以去武隆哪些地方游玩呢？
武隆仙女山
重庆武隆仙女山地处重庆东部武陵山脉。仙女山海拔2033米，拥有森林33万亩，天然草原10万亩。因其景观秀丽，被誉为“南国第一牧原”和“东方瑞士”。
武隆天生三桥
重庆武隆天生三桥风景区，位于重庆市武隆区城区东南20千米处，距南国草原仙女山约15千米，距天下第一洞芙蓉洞仅30千米，是全国罕见的地质奇观生态型旅游区。
武隆芙蓉洞
武隆芙蓉洞位于武隆区江口镇4千米处的芙蓉江畔。发现于1993年5月。主洞长2700米，总面积3.7万平方米，其中“辉煌大厅”面积1.1万平方米，最为壮观。洞内钟乳石类型几乎包括世界各类洞穴近30余个种类的沉积特征。
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上游新闻.重庆晚报慢新闻记者 王渝凤 重庆机场图
