6月18日8时
韶山至井冈山首趟红色专列
缓缓驶出韶山站
沿途经过湖南湘潭市、株洲市
江西省吉安市等
湘赣边区红色文化区域
于当天13时40分抵达井冈山站
韶山至井冈山红色专列经由韶山支线、沪昆线、醴茶线、吉衡线运行，运行里程354公里。沿途停靠醴陵、攸县、茶陵南、炎陵4个车站，终点站为井冈山站。全程历时5小时40分。
湖南和江西都是红色旅游资源大省。韶山是一代伟人毛泽东故里。井冈山是中国革命的摇篮。在这里，毛主席率领秋收起义部队建立了中国第一个农村革命根据地。
韶山到井冈山的“两山”沿线，红色景点星罗棋布，因为交通等种种原因，并不为大众所熟知。
今年初，湖南提出开行韶山至井冈山红色旅游列车，将其作为统筹传承红色基因、发展红色旅游产业、巩固和拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、深化湘赣边区域合作工作的重要抓手推进。
广铁集团将组织开行韶山至井冈山红色专列，作为“我为群众办实事”实践活动的重要内容，启动沿线设备整治和站房提质改造工程。
改造工程重点对1967年12月28日建成通车的韶山支线和韶山站进行了提质改造工作。同时，为了提升红色专列的开行品质，积极做好车辆选配、列车乘务工作人员培训等准备工作。
韶山支线全线总长21.05公里，起于沪昆线向韶站，止于韶山站。
今年3月份以来，铁路部门对韶山支线全线钢轨、道岔、枕木、路基全面更换升级，对道口大修2处，道口平改立顶涵施工7处，并联合地方政府封闭非法道口7处，整治路外安全隐患90处。
韶山火车站于、分别进行了2次大的翻修。
今年5月底前，铁路部门再次对车站站房、站台雨棚、电力照明设备、消防管网等站内设施设备进行了全面整治，并在站内加装了半自助人脸核验设备站、空调等设备，提升旅客进站候车体验。
同时，联系专业人士对站内保存的上世纪七八十年代绘制的《毛主席走出韶山冲》等3幅油画作品、1967年开站时百名绣女捐赠的《井冈山 黄洋界》等7幅湘绣作品和候车室内72张旅客座椅进行了修复，重新绘制了韶山火车站站前广场的毛主席画像。
经过改造，韶山站以崭新的面貌出现在大众面前。站房建筑风格保持原貌，主站房上端中央悬挂着毛主席画像，显得庄严肃穆。车站广场正中，“韶山”两个红色大字引人注目。
走入候车大厅，朱红色的座椅古色古香，两幅巨幅油画《毛主席走出韶山冲》《开国大典》经过修复后，散发着往日的神采。
为了做好韶山至井冈山红色专列开行工作，从今年3月份开始，负责客流组织工作的广铁集团广东铁青公司，陆续组织开行了株洲至井冈山、株洲至炎陵等红色专列，不断提升红色专列开行品质。
“我公司自3月19日首开株洲至井冈山红色专列，至5月31日，已组织开行红色专列26趟，服务湖南省、株洲市等政府部门和企事业单位学员旅客12650人次。这些湘赣边区‘红色移动课堂’得到了社会各界的广泛关注，获得了乘车学员旅客一致好评。这也为做好韶山至井冈山红色专列开行积累了经验。”负责客流组织的广东铁青公司副总经理刘昊说道。
乘坐首趟红色专列的旅客、来自湖南煤业集团的饶高感叹：“这条红色专列沿线地区的红色景点就像一颗颗珠子，铁路就像一条线，把散落的各个红色景点连成了一串珍珠。”
韶山至井冈山铁路专列联结了24个红色景点、20个绿色景点、18个古色景点。一路红色与绿色辉映、自然与人文交融。旅游既能接受红色文化洗礼，又能感受“诗和远方”。
红色专列开行，不仅为广大游客提供了一种新的出游选择，让更多的游客来感受湘赣红色文化的独特魅力，还能产生“以线串点、点面融合、红色廊带”的虹吸效应，拉动沿线地区文旅产业、休闲农业和富民事业发展，推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，带动沿线人民创业就业、增收致富。
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韶山至井冈山红色专列
全新的韶山站
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来源丨长沙晚报、中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心
编辑丨张日
值班主任丨肖文娟
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