丹昆特大桥，全长164.851公里，是目前世界的第一长桥，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多，于6月30日随全线正式开通运营。
该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，仅水面宽度在20米以上的河道就有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥跨越了各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。
中国让人出乎意料的大桥还远远不止这些，这仅仅只是中国那些强大建设中的一项，讲到这里，雨槛不得不开始对我国的强大感到一丝荣耀，因为不管怎么样，都是祖国母亲给予了我们如此自豪的环境。
因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。
跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。两个桥墩之间一般是30米至35米，高度在5米以上，上面是由专门的运输车一片一片拼起来的箱梁。丹昆特大桥的夜景也十分的美丽，灯火辉煌的架在湖面上，是城市一道美丽的风景线。
丹昆特大桥的建设雇佣了大约10000人，持续长达四年，并耗费了大约540亿元人民币。丹昆特大桥将会打开一条新的通道，不仅加速区域内资源整合，还可凭借交通优势，促进整个长三角的经济发展。
丹昆特大桥建成后，经济效益最为突出。自古就是鱼米之乡的苏南地区，是目前我国极其活跃的经济增长点，尤其“苏锡常”三市，总面积占全国0.3%，人口占1.7%，进出口额却占17%，GDP排名全国第四。对于正积极谋求合作共赢“大太湖时代”的苏南地区来说，丹昆特大桥将会打开一条新的通道，不仅加速区域内资源整合，还可凭借交通优势，促进整个长三角的经济发展和崛起。
