#看鉴襄阳#【襄阳、荆州入选全国重要名单！国家试点！】近日，第二批国家文化和旅游消费试点城市名单公布，湖北省有两个城市入选，分别是襄阳市、荆州市。
襄阳，地处于湖北省北部，是我国汉江流域中心城市，鄂西生态文化旅游圈的中心城市。目前正在为实现区域崛起而努力。
荆州，位于湖北省中南部，是千年商埠、江汉明珠，历来就是重要的区域性中心城市。现正围绕“一个中心城市、五个示范区”的方向发展。
#襄阳头条# #荆州#
陈家伟出任荆门市委副书记、代市长。陈家伟1971年3月出生，湖北枣阳人，研究生学历，管理学硕士，高级经营师。他大学毕业于华中师范大学汉语言文学专业，中南财经政法大学工商管理专业研究生学习。从履历看，他历任湖北省粮油食品进出口集团公司办公室秘书、办公室主任、公派常驻香港，任香港谦宏公司常务副总经理、董事、总经理、省粮油食品进出口集团党委委员、投资部负责人、湖北凯天国际集团公司副总经理、兼总法律顾问、湖北中旅集团有限公司党委副书记、总经理、省旅游集团董事、常务副总经理、党委副书记、总经理、鄂西圈投资公司综合办公室主任、湖北清江画廊公司董事长、鄂西生态文化旅游圈投资有限公司副总经理、纪委书记、黄冈市副市长、黄冈市委常委、市委统战部部长、市政协党组副书记、市总工会主席、省政府副秘书长、省红十字会副会长(兼职)、省政府驻北京办事处党组书记、主任，现任荆门市委副书记、副市长、代理市长。荆门是长江中游城市群重要城市，鄂中区域性中心城市，素有“荆楚门户”之称，也是湖北省历史文化名城。这是党对陈家伟同志的信任和重用，相信他一定会不忘初心，牢记使命，廉洁奉公，为官一任，造福一方，不负重托，全心全意为人民服务，将荆门的经济和社会发展推上一个新台阶！#头条创作挑战赛#
尧治河景区旅游资源丰富且独特，是鄂西生态旅游的重要目的地。全境皆山、皆绿、皆景，旅游景区景点星罗棋布。境内有全长十公里，包含着三湖、五峡、七园、九滩、十瀑、二十四桥和尧帝天桥组成的尧帝神峡；有代表“幸福之家”的天然溶洞老龙宫；有中国唯一的磷矿博物馆，延续民俗传统文化生活的农耕文化博物馆，还有鄂西北规模最大的生态疗养中心太极养生馆，还有很多和“龙”有关的小景点：龙门寺、龙门口、龙门广场、龙头峰、龙涎瀑、龙王垭、青龙山、黄龙观、尧帝天桥等。总之，只要是来到尧治河，在景区25公里的循环旅游观光线路上，可以参观尧治河的村民别墅，感受中国山区农民的幸福生活；也可以去欣赏天然的地质地貌，感受大自然的鬼斧神工；深入原始丛林，体验天然氧吧的洗肺功能；观看治山治水工程，感受尧治河艰苦奋斗、创新发展的精神风貌。尧治河是现代红色旅游区。勤劳勇敢的尧治河人民在以孙开林书记为首的村党委一班人带领下孕育出了“自力更生、团结奋斗、和谐创业、科学发展”的尧治河精神，形成了尧治河独有的红色文化。1996年靠全体村民肩挑背驮建成的尧治河大坝让你体验尧治河人的艰难与奋斗，她是尧治河人精神的集中体现、是红旗渠精神的再现，这里已经被列为“湖北省党员干部教育示范基地”、“湖北省机关工委党员干部培训教育基地”、“湖北省农村实用人才培训基地”.基地设施设备齐全，可为各类培训学习提供完善优质的服务。
陈家伟当选为荆门市市长。从基本情况看，他1971年3月出生，湖北枣阳人，高级经营师。从学历看，他是研究生学历，大学毕业于华中师范大学汉语言文学专业，中南财经政法大学工商管理专业研究生。从履历看，他从企业逐步发展，历任湖北省粮油食品进出口集团公司办公室秘书、办公室主任、公派常驻香港，任香港谦宏公司常务副总经理、董事、总经理、省粮油食品进出口集团党委委员、投资部负责人、湖北凯天国际集团公司副总经理、兼总法律顾问、湖北中旅集团有限公司党委副书记、总经理、省旅游集团董事、常务副总经理、党委副书记、总经理、鄂西圈投资公司综合办公室主任、湖北清江画廊公司董事长、鄂西生态文化旅游圈投资有限公司副总经理、纪委书记，在商界打拚之后，到地方任职，历任黄冈市副市长、市委常委、市委统战部部长、市政协党组副书记、市总工会主席、省政府副秘书长、省红十字会副会长(兼职)、省政府驻北京办事处党组书记、主任，现任荆门市委副书记，并在市人大会议上当选为荆门市市长。荆门是长江中游城市群重要城市，鄂中区域性中心城市，素有“荆楚门户”之称，也是湖北省历史文化名城。这是党和荆门人民对陈家伟同志的信任，相信他一定会不忘初心，牢记使命，廉洁奉公，为官一任，造福一方，不负重托，全心全意为人民服务，将荆门的经济和社会发展推上一个新台阶！#头条创作挑战赛##媒体人周刊#
#用摄影的方法爱上一座城市#
十堰，我们曾经战斗过的地方，五十年惊天巨变
我是一名铁道兵战士，修建襄渝铁路，在十堰驻扎了将近十年，对那里的一山一水，一草一木，都有很深的感情，对那里的市容市貌都记得一清二楚，去年与战友们回到那里一看，简直不敢相信自己的眼晴，完全是全方位的惊天巨变。
十堰原本是大山深处一个荒凉小镇，铁道兵进驻十堰时，一条独街，没有商业，没有学校，没有医院，房屋低矮，交通不变，公路坑坑洼洼，尘士飞扬，晴天一身灰，雨天一身泥，初到十堰很不习惯。
随着襄渝铁路铺轨和第二汽车制造厂动工兴建，一个山乡荒凉小镇，不仅改变了贫穷落后的面貌，而且变成了鄂豫陕渝毗邻区域中心城市。
如今，这里的荒山坡变成了工厂；当年的羊肠小道，变成了宽阔笔直的马路；山间的芦蓆棚，蝶变成了摩天大楼；荒山沟变成了驰名中外的汽车城。
如今的十堰已变成全国卫生城市丶宜居城市丶全国生态保护城市丶全国综合地下管廊试点城市丶鄂西生态文化旅游圈核心城市。
十堰火车站规模宏大，装修豪华，是湖北省最具特色的现代化火车站，也是十堰的一张名片。十堰火车站分南广场丶北广场，设施完善，全方位无人智能化管理，仅北广场地下停车场就有804个车位。
十堰的五大商圈，展现了十堰的经济繁荣。
市中心的＂六堰商圈”，就有规模较大的人民商场丶裕华数码城丶电脑一条街。
五堰商圈有：五堰商场丶丰融超市丶盛华隆广场丶大都会广场丶金城广场，还有香港街丶南北街两条商业街。
张湾商圈，是二汽发祥地，也是东风商业用车所在地，被誉为＂卡车之都＂，其销售公司是十堰最大的经济体。购买日常用品，有中商百货丶工商家电，还有东岳市场丶金九广场两条商业街，北京路丶香格里拉丶体育中心，商店林立，购物十分方便。
十堰，上世纪七八十年代只有为数不多的中小学，现在，除有为数众多的中小学丶幼儿园丶重点高中外，还办起了《湖北汽车工业学院》丶《湖北医药学院》丶《汉工师范学院》丶《湖北汽车工业学院科技学院》丶《湖北医药学院药护学院》丶《湖北工业职业技术学院等6所高等院校，为十堰的发展，注入了永久的动力。
1978年的五堰，半边街还是＂扬灰路”，今日的五堰，街道两旁高楼林立，丝毫没有昔日破旧的模样。五堰南街，整齐敞亮，两边商铺密集，商品应有尽有，去得再晚也能买到所需商品。
1981年修建的邮电大楼，当时，旁边没有其它建筑，孤零零地伫立在那里，如今的邮电大楼，早已没有旧日的痕迹。
柳林路，曾是郧阳地区行政公署丶郧阳地委所在地，八十年代只有稀稀拉拉几幢楼房，马路另一侧还是荒地，如今的柳林路，其变化翻天覆地。
八十年代修建的十堰市政府招待所，楼房低矮简陋，如今已开发为武当国际酒店，楼房装修富丽堂皇，设备设施豪华高档。
新修的十堰国际金融中心，高187米，为十堰第一高楼。
始建于八十年代的十堰市人民医院
如今已建成三甲医院，充满强烈的现代气息。
七十年代从山坡俯瞰六堰，如同一个小村庄，如今街道面貌换然一新，散发出浓烈的现代气息。
1982年动工修建的十堰市工人文化宫，1984年竣工开放，在上世纪八九十年代是六堰标志性建筑，如今这里高楼林立，工人文化宫已淹没在高楼群中。
七十年代三堰的马路没有路灯，路边是田地，二汽刚出厂的汽车排成行，等待买家提运，如今的三堰，已看不到当年的半点影子，简直就是一座不夜城。
我们当年奋战在襄渝铁路的年轻小伙，如今已进入衰老的暮年，当我们回到曾经战斗过的地方，看到这些惊天变化，一个个欣喜若狂，有的说：十堰如果没有襄渝铁路，没有二汽，发展不会有这么快。有的说：我们的血丶我们的汗，没有白流，我们的青春，没有白献。
我的老家变美了
这个清明我回了一趟老家，千年古镇一羊尾镇，看了一下仅存的老房子，更是流览了古镇的新风貌。
羊尾镇，因境内羊尾山，即历史名山钖义山而得名，位于郧西县西南，是汉江上游北滨的一个千年古镇。地处两省（湖北、陕西）三县（郧西县、郧县、陕西省白河县）交界处，是外界进入郧西的西南门户，素有郧西“南大门”之称。地处东径110.10°至110.29°，北纬32.78°至32.89°，东与郧西县涧池乡交界，南临汉江，与郧县胡家营镇、陕西省白河县隔江相望，西与郧西县夹河镇相连，北与郧西县涧池乡、马安镇毗邻。
该镇交通区位优势明显，距郧西县城55公里，距十堰市区90公里、距白河县城10公里，郧西汉江大桥将羊尾镇与316国道、襄渝铁路、十天高速相连。
该镇历史悠久，秦汉时期在羊尾设钖县，驻所在该镇老观庙村白石滩。1958年9月设立羊尾镇人民公社。1984年2月改为羊尾区。1985年9月撤区设镇，镇政府驻胡家湾村卜沟。末，全镇辖15个行政村和1个居委会，110个村民小组，6727户，总人口27417人，其中，农村人口22987人，劳动力18886人。
羊尾镇拥有良多的地方特色产品，板桥五香豆腐干是明、清两代朝廷御用贡品，由涂氏家族多年研制开发而成，配方主要由大豆、食盐、草果、肉桂、花椒、辣椒、桂皮、丁香、八角、纯芝麻油等构成，经过水洗、浸泡、细磨、过滤、烧煮、包扎、压榨、囟制、晾晒等十几道工序加工而成，整个配方和工艺由涂氏家族一脉相承，传内不传外、传男不传女的工艺传授方式从四百余年前沿袭至今。产品直接食用和烧烤、凉拌均可，在鄂西北地区备受人们青睐，一直被宠为宴席之珍品，也被人们奉为走亲访友的馈赠佳品。
拥有独特的山水人文资源，龙潭河AAAA级风景区山泉汇集，飞瀑成群，错落有致，四季皆景，堪与浙江雁荡山媲美；虎豹峡森林公园山势奇特、峡谷幽深，原始森林分布极广；青山衙门口遗址、寄死窖、明清古宅、火纸作坊、豆腐干作坊、汉江码头等文化底蕴深厚、历史悠久。
当前，羊尾镇正抢抓鄂西生态文化旅游圈和汉江生态经济带建设、丹江口库区生态旅游规划、秦巴片区扶贫开发、汉江沿线灾民转移安置等机遇，充分挖掘自身区位优势和资源优势，倾全镇之力实施旅游立镇战略，以创建湖北旅游名镇和虎豹峡国家森林公园为契机，以旅游业的跨越式发展推动经济社会又好又快发展，把羊尾镇建设成湖北旅游名镇、鄂西生态旅游圈上的重要节点、汉江生态经济带上的明星乡镇。
关二爷二次失荆州 崽卖爷田不心疼
1.7亿建成，再花1.55亿元搬走，“全球最大关公像”成高危建筑？媒体报道，曾经花费1.729亿元建造的巨大关公像，开始拆了。9月2日，位于湖北省荆州市关公义园内，号称“全球体量最大的青铜雕像”的巨型关公像正式动工拆卸。
据荆州旅游投资开发集团有限公司官网介绍，该公司成立于9月11日，注册资本3.3亿元。是由湖北省文化旅游龙头企业——湖北省鄂西生态文化旅游圈投资有限公司与荆州市文化旅游投资有限公司出资组建。
可见，“全球最大关公像”实施主体的“荆旅集团”应为国有企业。而基座以上的雕像未经规划许可，亦有媒体报道称，关公雕像基座正在沉降。被规划部门认定违法、被城管责令整改。
时至9月3日，其官网还在介绍，公司以关公义园项目为突破口，坚持高端策划，大师手笔，顶级制作，着力构建“文化旅游+新型城镇化”发展格局，致力于将荆州打造成为中华传统美德之城、全球关公文化中心、长江经济带文旅重镇和著名旅游目的地。
《焦点访谈》此前曾披露，仅建造关公雕像就花费了1.729亿元，但截至，已开业四年的关公义园经营状况十分惨淡——总收入不到1300万元。
项目前期没有规划许可、官方文件中未见”可行性论证“，国有企业出资1.729亿元直接上马，建成后出现沉降，再花1.55亿元搬走！
大气！ 不过， 荆州市地区生产总值也就2369.04亿元 ，这是超过523万常住人口一年的辛苦劳作。
钱不是自己的，花起来就任性、就不需要论证！
钱不是自己的，亏了也不心疼、就再花大钱搬迁！
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湖北清平古寨生态农业基地介绍
一、基本情况
湖北楚冠明月旅游发展有限公司成立于二0一五年3月，注册资本1000万元，经营范围：旅游，省级野生动物训养繁殖、经营销售，谷物及其它农作物。公司地点东桥镇清明村。现已办理《林权证》、《湖北省野生动物或其产品经营利用许可证》、《湖北省野生动物训养许可证》、《湖北省动物防疫条件合格证》等相关证件。
本基地山林面积1800亩，丘陵（农业种植）面积2000亩，现有世界珍稀树种对节白腊生长地，基地内人文遗址、稀有物种、山水相间、环境恬静，适宜养生旅游、特色农业等生态项目开发。
二、政策环境
湖北清平寨基地位于大洪山南麓钟祥市东桥镇境内，东桥镇素有“钟祥东大门”之称，是省级新农村建设试点镇。近几年来，东桥镇围绕建设经济强镇的目标，农业经济从完善政策、依靠科技、增加投入入手，大力推行结构调整和强化经营，逐步走出了一条结构效益型的路子；工业经济大力实施外向带动战略，加大改革力度，增加科技含量，不断培植新的经济增长点，驶进了持续、快速、健康发展的快车道；其它社会各项事业全面发展。
本公司注册后，已呈报《生态农业综合开发项目建设方案》，受到了钟祥市政府、东桥镇政府领导高度关注，基地周边2000多亩的耕地均可以租赁、流转等形式，以优惠的价格，由公司统一经营管理，同时，基地耕地可纳入东桥镇政府土地平整项目。
三、区位优势
1、交通：本基地交通方便，武荆铁路、省级311皂当公路、市级西客公路呈T型贯穿东桥镇，是直达钟祥机场、汉江码头及国家级大洪山旅游区的重要通道，同时规划中的武荆高铁也穿镇而过，具有立体化的水陆空交通优势。
2、资源：本基地北纬31.60 东经112.34，东与京山县毗邻，西与鸡鸣寺林场相依，离东桥镇区6公里，处在亚热带，气候温和，日照充足，雨量充沛，是粮、棉、油、果、药、茶等300多种主要农作物和林特品的理想产地。地势东高西低，山青水秀，最高山峰海拔445米，平均海拨105米，基地内有中型水库一座、堰塘5口，泉水眼14个，并有金星石、大理石矿，铜、铁等矿产资源。
3、旅游：本项目处于武汉城市圈与鄂西生态文化旅游圈“二圈”交汇地带、荆（州）襄（阳）“三国”文化的交汇地带，是大洪山生态旅游景区的组成部分，黄仙洞——大口生态林场自然风景旅游带的途经地区，基地内山顶有千年古寨清平寨，此寨不仅留有很多先人为生存而战的争战故事，同时此寨也是李先念部队革命斗争的重要据点，山寨不仅保留有古时的城墙、石屋遗迹，同时还有民国时期的刻碑及生活遗迹，当地村民还拾得战争时期的手枪一把。公司基地的“古寨文化”与钟祥郢中的“明代文化”交相辉映，可成为钟祥人文景观的一大亮点。
4、自然：本基地方圆30公里无大中型工业企业及污染源，空气清新，植被茂密，环境幽静，是养生休闲的天然场所。由于本基地环境优越，也是从事特种种植、特种养殖的绝佳地区。
四、项目规划：本项目以生态农业建设为出发点，可从事集种植、养殖、加工、销售、科研、观光、休闲、旅游为一体的绿色生态农业园区建设，重点体现特种养殖、立体种植、循环经济、生态农业特色，实现山体绿化、田塘优化、路渠畅通、种植科学、管理配套格局，达到经济效益和社会效益双丰收的目标。可以饲养野山猪、野山羊、野山鸡等为骨干龙头的支柱产业，建立以种植玉米、红薯、蓝竹草等为主的饲料种植配套基地，建立以种植优质水稻、特色蔬菜、时令水果为主的科技生态农业基地。结合本地人文、自然、产业特点，推动以农业为主体的观光、休闲、旅游业的发展。将条件劣势转化为发展优势，把边、远、穷的贫困山区打造为环境优美、生产发展、村民富足的“世外桃园”。
新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段环境影响评价进行批前公示，即将获批
#呼南高铁# #宜城头条# #荆门头条#
3月23日，湖北省生态环境厅对《新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段环境影响评价书》进行批前公示，公告开始时间：-03-23，公告结束时间：-04-06。根据环评报告，中铁第四勘察设计院集团有限公司已经分别于5月、10月编制完成了《新建呼南高铁襄阳至荆门段初步设计》及初步设计补充材料，该工程目前尚未获得可研批复，但是初步设计相关工作已经基本完成。
本次批前公示稿中，项目的车站名称有所变更，越行站更名为双河西站，未沿用前两次公示采用的钟祥西站名称。
项目基本情况：
编号：-420000-53-01-062728
（1）项目地理位置
呼南高铁襄阳至荆门段位于鄂西地区，线路北起湖北省襄阳市郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与规划沿江高铁共设荆门西站。北连郑万铁路，南接拟建的荆荆铁路、沿江高铁。呼南高铁襄阳至荆门段是呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部崛起城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施；是一条促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈重要的民生工程；是一条承担中长途客流为主，兼顾襄十随城市群与宜荆荆城市群间城际客流的高速铁路。全线正线长116.969km，设车站4 座，为襄阳东站（郑万高铁既有站）、宜城北站、双河西站（越行站）、荆门西站（与沿江高铁武宜段、荆荆铁路共站）。
（2）线路走向
线路自郑万高铁襄阳东站万州端引出，沿郑万高铁南行经鹿门寺森林公园西侧汉江东侧直接经过，跨麻竹高速公路后在宜城水源二级保护区域内跨汉江，然后跨越国道G207（旧）、省道S306，在宜城市西北设宜城北站，出站后跨越鲤鱼湖湿地保护区、国道G207（新）、二广高速公路，跨越焦柳铁路经在建化工产业园区西侧，沿浩吉铁路东侧向南，在钟祥市设双河西站，出站后跨浩吉铁路向南，至荆门市漳河水库东侧周家坡，与沿江高铁武宜段合设荆门西站。
（3）项目主要工程内容
全线正线长116.969km，设车站4座，为襄阳东站（郑万高铁既有站，不纳入本次评价范围）、宜城北站、双河西站（越行站）、荆门西站（与沿江高铁武宜段、荆荆铁路共站，由沿江高铁武宜段施行，不纳入本次评价范围）。新建2座220kV牵引变电所（宜城北、双河牵引变电所）。
（4）设计年度近期2035年，远期2045年。（5）列车对数
（6）项目投资
投资概算总额为181.31亿元。
……
（1）正线主要技术标准
①铁路等级：高速铁路；②正线数目：双线；③设计速度：350km/h；④正线线间距：5.0m；⑤最小平面曲线半径：一般7000m、困难5500m；⑥最大坡度：20‰；⑦到发线有效长度：650m；⑧列车运行控制方式：自动控制；⑨调度指挥方式：综合调度集中；⑩最小行车间隔：3min。
