汽车的发明者被普遍认定为德国人「卡尔·本茨」，也就是著名的“戴勒姆奔驰汽车”公司的创始人（之一）。然而准确的定义应该是卡尔本茨发明了内燃机驱动的三轮汽车，与【1886.01.29日】获得专利。汽车之所以被称之为“汽”“车”并不是因为这台油动车，如果它是全球第一台机动车的话那就应该称之为“油车”，最早的汽车使用外燃式蒸汽轮机驱动的车辆，诞生于中国。
历史
康熙帝时期（1672年），比利时传教士「南怀仁」在大清朝任工部侍郎，主要任务是在钦天监改良观景台。这一机构是当时的“国家天文台”，只是很可惜文化差异以及历史原因导致只用来观景，天文学、物理学、化学以及工业革命都被康熙帝的大马金刀掩盖了光芒。南怀仁除了改良天文仪器以外，最重要的发明为一台长度60cm的蒸汽动力车，然而很可惜只是被当作礼物送给了康熙；中国工业革命就是这样被延误了几百年，但不能否认第一台蒸汽动力车是诞生于中国。
真正的载人蒸汽动力汽车由拿破仑打造，是一台长度7米且造型十分怪异的三轮汽车，其作用是用于牵引火炮的“战地越野车”。然而因为车辆采用了木质框架和木头车轮，车头又加上了50升容量的大锅炉以及两组11加仑的气缸；这台笨重的木头汽车最终因下坡转弯不当被摔得细碎，所以这台车的存在感也是非常之低。
1801年的英国：理查德·特雷威蒂发明了第一台载人的蒸汽动力汽车，而且是马车造型的敞篷式汽车。这台车是现代汽车的雏形，驾驶座布局在车头，反向控制也更加简单，而且能够以接近10km/h的速度行驶。至此汽车在英国逐渐成为热门话题，随即在1827年嘉内公爵将其发明的蒸汽汽车投入商业运营，在伦敦与巴斯之间进行200公里的长途客运。1833年有「沃尔特·汉考克」打造了全球第一台蒸汽动力公共汽车，核载人数10人，汽车的黄金时代开始了。
图集：第一张为载人蒸汽汽车
第二张首台“长途”蒸汽汽车
第三张为首台蒸汽动力公交车
红绿灯
红绿信号灯同样起源于英国，是在19世纪初（18XX年）受到“爱情的启发”：在英国中部的约克有一种风俗，已婚女性着红色服饰代表“禁止”，未婚女性着绿装代表可以“仅供”。于是红色逐渐成为了警示色，绿色成为人们向往的色彩。在18世纪时的英国是很繁荣的，街道上的马车纷纷攘攘，再加上这些阶段性出现的蒸汽汽车，结果造成了不断出现车辆碰撞行人的事件，如何约束这些车呢？
开车了：
红色禁行绿色通行这在交通领域自然是可以借鉴的，如果设计一种可以红绿切换的灯，让大家都明白红色的限制实际更多，绿色真的可以一路畅通，交通秩序不就会顺畅得多了嘛。于是在【1862.12.10日】全球第一个信号灯出现在伦敦议会大楼的广场上，这是一组高7米的煤气灯，由人工控制切换色彩，实现了交通秩序的顺畅。不过好景不长，这台煤气信号灯炸了，结果导致在了操作长杆切换色彩的警察也殉职了，于是红绿信号灯在英国被取缔。
真正的信号灯：19普及于美国克利夫兰，这是全球第一台“电力信号灯”，是一台安全的交通红绿灯。这就是汽车和红绿灯的故事，初期的汽车在哪都是稀罕物，这种物件在路上行驶总会得到礼让；所以早期并没有信号灯的刚需，随着保有量的提升才逐渐大量普及红绿灯。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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