共享的命门就是巨大的浪费！几家公司竞争一个市场，完美的做到了多花钱少办事。我自己的自行车我想骑骑，想放放。共享的车想骑还要看运气。想用的时候一个也找不到，不想用的时候堵门口。
寻空的启示录
共享摧毁经济
【创小报268期】8月11日，热文三分钟，知晓天下事。每日心语：什么是团队呢?团队就是不要让另外一个人失败，不要让团队任何一个人失败。今日热点：富士康获电动拖拉机订单；智慧矿山建设加速推进；软银再度减持阿里；平安银行零售条线降薪；联想杨元庆回应造车计划；马斯克减持特斯拉；共享单车平台回应优惠券杀熟；蔚来手机团队规模超300人；日本债务创历史新高；知乎 CEO 周源披露商业化进展；联想集团连续九季度实现营收利润双增长；华为云连续5年蝉联中国政务云基础设施市场份额第一。
知乎 CEO 周源披露商业化进展：7 月社区月均付费会员数突破 1000 万。
快手推出自研云端智能视频处理 SoC 芯片 SL200，正在内测中。
华为云连续5年蝉联中国政务云基础设施市场份额第一。
联想集团连续九季度实现营收利润双增长，研发投入提升10%。
1、富士康获电动拖拉机订单。
全球最大电子产品代工制造商富士康周二宣布，将从初开始在俄亥俄州的工厂为加州Monarch Tractor公司生产自动驾驶电动拖拉机。
2、智慧矿山建设加速推进。
8月10日应急管理部、国家矿山安全监察局印发《“十四五”矿山安全生产规划》。规划提出实施矿山智能化发展行动计划，协同推进矿山自动化、智能化建设相关政策配套，分级分类推进矿山智能化建设。
3、软银再度减持阿里。
8月10日阿里巴巴大股东软银集团宣布，董事会同意结算至多2.42亿份阿里巴巴ADR的远期合约，预计交易总收益达4.6万亿日元（约合340亿美元），持股比例降至14.6%。
4、平安银行零售条线降薪。
平安银行零售条线启动降薪。公司内部口径是零售部门业绩未达标，故7-9月递延奖金按6折(调降40%)发放，未来奖金发放比例将依据业绩情况进行调整，多名员工担忧未来降薪范围可能扩大。
5、联想杨元庆回应造车。
联想集团近期开启了汽车类研发人员招聘。联想集团董事长兼CEO杨元庆在业绩会上回应称，联想还没有造车计划，招聘人员是为了做前瞻性研究。杨元庆表示，联想研究院正在对未来计算领域，进行一些前瞻性的研究。
6、马斯克减持特斯拉。
特斯拉首席执行官马斯克再度出售特斯拉股票，总计价值约为68.9亿美元（约合人民币458亿元），这是他自“放弃”收购推特公司以来首次出售特斯拉的股票。出售特斯拉股票是因为需要现金，以防被迫继续执行收购推特的交易。
7、共享单车平台回应优惠券杀熟。
在不同手机上使用不同账号购买美团单车、哈啰单车、青桔单车等共享单车平台的骑行卡时，会有不同的价格。最高价和最低价相差一倍左右。对此，美团单车客服表示，美团遵守国家法律规定，不会出现杀熟的情况。
8、蔚来手机团队规模超300人。
进军手机行业的蔚来正在加快速度招兵买马，搭建团队。原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队，担任软件部门负责人。蔚来手机团队已超过了300人，员工背景包括OPPO、美图和华为等。
9、日本债务创历史新高。
截至6月末，日本中央政府的国债、政府借款、政府短期债券等债务总额共计1255万亿日元，为历史新高。以7月1日统计人口推测数据1亿2484万人进行简单计算，相当于日本中央政府从每人手中借走1005万日元(约合人民币50万元)。
这么看起来电动车比单车落地多了呢//@筋斗云出行:欢迎欲加入共享出行行列的各位和小编互动私信，了解更多筋斗云加盟讯息哦
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传统电动车pk智能共享电动车，谁是终极大赢家？
目前的互联网巨头，阿里、百度、腾讯、头条、美团、京东、滴滴之中，看看各自的发展趋势，不管是主动还是被动形成的。
[赞]阿里：核心优势电商、支付、阿里云、运营能力，核心劣势技术、社交。电商优势和支付优势正在失去，被其他平台蚕食。
[赞]百度：核心优势搜索、技术，核心劣势电商、社交、支付，正在由搜索平台向技术平台转型。
[赞]腾讯：核心优势社交、游戏、支付、赋能能力，核心劣势电商、技术，社交能力正在被抖音蚕食。
[赞]头条：核心优势社交、分发、赋能能力，核心劣势技术、电商、支付，正在补齐电商和支付。
[赞]美团：核心优势本地服务、骑手、近场同城能力，核心劣势电商、支付、技术，正在布局电商及支付。
[赞]京东：核心优势电商、物流，核心劣势支付、社交、技术。正在补齐本地服务、金融支付。
[赞]滴滴：核心优势出行，核心劣势支付、社交、电商、本地服务、技术。正在补齐本地服务。
其中，京东、阿里、腾讯、滴滴，在汽车制造和服务领域有直营或者加盟业务。是未来万亿级市场。等同于房地产产业规模。
百度、小米、滴滴、华为，在汽车制造行业有布局。
美团、滴滴，更倾向于本地服务、出行服务，包括共享单车、本地配送等。
百度、头条、美团、滴滴、小米、华为、阿里，都有了自己的第二曲线，未来会有新的爆发。
京东、美团，没有明显的第二曲线布局。
一夜之间，国内体育足坛界传出三个消息，三个消息令人感慨！
第一个消息是：广州卡纳瓦罗复活节完成217公里骑行。骑公路车其实不累，臀痛脖子痛才是关键。高中的时候就试过骑100多公里，不累，就是臀痛。人家之前可是世界顶尖运动负，这基础得有！我要是有他的收入，也会考虑这种类型的运动！大卡的踢法很凶狠，但是职业生涯20个赛季没有什么大伤，真是有原因的啊。前世界足球先生，唯一一位后卫球员得奖者！世界杯冠军意大利队长——法比奥·卡纳瓦罗，出现在广州至惠州的公路上！笔者曾经自己一天骑着共享单车绕着庐州二环绕过一圈，36.5km轻轻松松，还是挺有意义。骑行的乐趣不在于运动，而是真正意义实现路过的景色可以一览无余。
第二个消息是：卡尔多纳加盟广州城。以前是买千万欧元级，现在是买50万欧元级，消费降级太快了。曾经是买巴甲MVP或金靴，现在是随便买个某队一般人。其实这人很强，卡尔多纳=卡纳瓦罗+罗纳尔多+马拉多纳。富力这几年的经营方式很理性，在目前这个大环境下，能沉得下心来想方法留在中超并踏实搞好本土化的青训，也是种值得赞的方式。同样是南美国家，巴西的来不了，哥伦比亚的能来。富力买人的眼光一向都很好的，特别是穿7号的。富力签的前锋名不见经传，打起来却经常出金靴银靴的。
第三个消息是：国足主帅李铁慢跑15公里。队员跑不过教练系列，铁哥是十五公里出点汗，换我就是十五公里趴地上。好家伙，这喷子什么都能喷，这教练体能练好了，国家队分组对抗时还能参与，不是好事？就李铁现在保持的体能状态，说不定不比中场那几块料差。退役这么久依然可能是国足体能最好的。无头苍蝇的主帅，当队员时也是满场飞，历史上重大比赛从没进过一球，应配个会前场配合会射门的教练。就是自律啊，一般自律的人，人生的遗憾会比较少。难怪男足成绩不理想，原来是教练只管自己训练体能忽视了球员们。二十年了，国足请遍了世界上最好的教练，钱也花了大把，成绩却越踢越差。然而还在不离不弃地支持国足，就应该相信这位对严格要求自己，以身作则的土帅，相信他能带领球员们能打出精气神来，输球可以，不输场面不输人就接受。
铁子可谓是基本操作了，广州城超市又开始开盲盒淘宝了，卡帅依然是不紧不慢的执行完最后的合同任务，世界都没变，只是历史的马车在悄悄前进，悄无声息的影响着下一代的发展。
