以前经常出差，曾经多次路过兴城服务区，但当时一直不知道这个特点鲜明的高速服务区在国内高速建设史上竟然还有着崇高的地位。一开始还以为服务区的跨路餐厅只是个地域标志，或者只是个头大点的地标！
后来听资深同事介绍，才知道兴城服务区是京沈高速上的一处地标建筑，也很大程度上影响了后来高速服务区的建设思想，可以说是高速建筑史上的一个里程碑式的建筑。因为它突破了传统服务区单一服务的简单范畴，而将服务区的作用扩大、提升，起到可以成为一个景观为旅客提供观赏性的作用。设计上的确别出心裁，打破了常规，这或许也是这个旅游城市的文化特色的体现吧，通过这个服务区，就可以感受这个城市的富含的浪漫与活力。
京哈高速辽宁段兴城服务区
兴城服务区位于京哈高速公路辽宁段的主线高速公路上，于1997年5月开工建设，1999年9月建成使用，是京沈段线路上规模最大、设施最全的服务区。兴城服务区的建筑风格采用了现代欧式风格，其标志性建筑是横跨高速公路主线的跨式餐厅，在高速公路上凌空飞架，两侧互为对称，配有尖顶塔楼和时钟，形成了一道独特的风景，是中国第一座欧洲古堡式造型风格的高速公路主线跨式餐厅。
兴城服务区跨路餐厅
据称，兴城服务区的跨路餐厅曾经一度是国内最大跨度的建筑，跨度之大在世界范围内也是十分罕见的！餐厅净高19米，净跨70.2米，能容纳200人同时就餐，顾客可乘坐电梯直达餐厅，就餐休息之余，可以观光沿线风景！
兴城服务区跨路餐厅
兴城服务区这种跨线桥式的布置方式在国内的高速公路服务区建设中堪称典范，改变了高速服务区的建设理念，让交通道路与建筑景观合二为一，互为结景，给人以独特的视觉刺激，让人有过目不忘的深刻印象。这种跨线桥式的服务区在平坦地区所起的作用就如同路标，为往来的车辆和人员展示着兴城的独特魅力，也是京沈高速公路辽宁段所独有的标志。
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