#零跑车主说# 情人节马上到了#情人节#
零跑全系降价，还不赶紧为你的他（她）准备一个大礼物？
c11
尊享 610km 外白内灰2158➕15000 包⬇️2.3
尊享 610km 外绿内紫2158➕15000包⬇️3
豪华 510km 外灰内紫 185800➕15000包⬇️2.5
豪华 510km 外银内紫 185800➕15000包⬇️2.5
豪华 510km 185800外白内紫⬇️2.2
T03
400琥珀 915 粉⬇️1.25
400耀金 955 银⬇️1.1
400浩玉 895 白⬇️1.1
以上车型全部过户送交强
就这几台，处理完为止
#新乡头条# #新能源#
朗逸实力在那，这销量不足为奇
车一圈优质汽车领域创作者
1月轿车销量丨新朗逸带头反攻新能源，BBA表现强势
一个车的质量好不好，销量就是最好的答案，看过朗逸的销量就知道质量也不差
汽车情报汽车评论员
1月轿车大洗牌，朗逸夺回第一，新能源被油车压着打
零跑汽车恢复正常营业[好的]
[玫瑰]年初冲量[玫瑰]
T03
400KM浩玉版色全[玫瑰]
400KM琥珀版 流沙粉[玫瑰]
400KM耀金版 新氧绿 流沙粉星河银[玫瑰]
400KM星钻版 流沙粉 星河银[玫瑰]
C11
510KM豪华版 白 银 灰[玫瑰]
610KM尊享版 绿 白[玫瑰]
以上全部在库现车
C01全配置，全配色可预订一个月内到
#新乡头条# #新能源# #零跑#
#车主点评#【车主：平均4天一充，费用的油车比可以忽略不计了】
问界M7 款四驱豪华版
裸车价：33.48万
平均油耗：165.00km
【车辆情况】
问界M7四驱豪华版、外观深空灰+琥珀棕内饰、20寸10辐轮穀、无零重力座椅，有条件的一定要选零重力，大部分没选的车主应该都会后悔吧？太香了。
【整体车价】
首批车主全款33.98万购车享受小定1000抵5000，这个价格YYDS，这个性价比不服的来战！
【购车背景】
家里有两辆油车，IX35开了9年了该换车了，一直对新能源车抱有尝鲜的态度，有长途刚需，纯电续航焦虑不考虑。之前试驾了理想one和岚图，觉得也都还不错，不过始终找不到那个点可以促使下定的冲动点。
直到看了问界M7的发布会，作为花粉兴奋的第一时间下了小定。反正小订能退，就先下小定再来研究细节。
试驾两次，不算完美但看中的几个点都很优秀，算是拿捏住了我的痛点，那还等啥，下打定呗。车圈的黑文也看到了，不过都没有戳中影响选择的点，车型外观不好看、本来也没期望多好看；轴距短，喜欢转弯方便；A柱问题，好能黑，各界友军各种黑，应试教育没做好。
【用车场景】
和媳妇都是教师，其实没有六座刚需，就想换辆空间大、动力强、无续航焦虑、驾驶感受好的车，就想当大四座使用，寒暑假都会自驾游。日常上下班通行、周末出去逛逛，纯电续航一周一到两充，完全能接受且从容。
【提车分享】
提车经历有点太曲折，如果不是身为老师，真要用“狗血”形容（不要教坏孩子），为了提车忍了。郑州这两年真是多灾多难的城市，大水、疫情、又疫情，之前这波疫情相信大家都知道吧？
11月5日（周六）下午，交付通知我车已到店，问我小区解封没有，我小区11月4日刚刚解封，得知我已解封，通知我11月7日来店提车。这个节骨眼上，能提车算是当下的好消息了，小兴奋。
11月7日，满心欢喜前往用户中心，哇塞，里里外外停了至少50辆M7。到店门口一看，大门紧锁，漆黑一片，什么情况？摸不着头脑，保安得知是来提车的，让我从侧面小门进入。
电话联系后出来一名小伙，说我的交付还在封着，被拉走集中隔离了，由他代为交付，这也没谁了。店内连等都没开，两眼漆黑、磕磕绊绊的验了一下车，这哪叫验车啊，纯粹摸车！感觉办个交付手续都是偷偷摸摸的，心里那个郁闷。
想象中交付仪式，鲜花、***、大红花、列队欢迎，一个都没有。只有闭紧大门、黑漆漆的展厅、连自己的车是什么颜色都看不清楚，别说午餐了，自始至终都没有尝过AITO的咖啡是啥味道，就开车走人了。不知道还以为有什么不可
郑州疫情，大家都不容易，理解万岁，能提车已是万幸，还有个山西的车友刚提完就被封了很久，那个心里更痒痒的，看着车在车库不能开出去，哈哈。所幸车况完好，感谢陪我提车的替代小哥，回想有点搞笑，哈哈。
【最满意的地方】
最满意的地方就属鸿蒙车机了，作为华为全家桶用户完全没有学习成本，我懂鸿蒙鸿蒙也懂我。
【最不满意的地方】
最不满意的地方就是首批车主完全没有额外的优惠（只有小定1000抵5000），由于豪华版交付晚还错过了郑州8000元的购车补贴。
【驾驶感受】
试驾的都是舒适版，开上我的四驱版本那叫一个爽，动力随叫随到。我属于比较喜欢加速感，会暴力驾驶的，不太在意电耗油耗，毕竟再怎么开也比我之前2.0的车要省。目前没发现大的问题，车辆高速行驶时行车记录仪会有鞭炮声，据说升级鸿蒙3.0以后可以解决。
【空间】
空间够大，三口之家完全富余。自从换了M7，媳妇都不坐副驾驶了，毕竟二排才是最尊贵的，够大够爽够舒适。
【内饰】
总体感觉内饰豪华，不比BBA逊色，充电方便灯光柔和，正是我想要的氛围感。
【车机系统】
车机系统操作流畅、华为全家桶用户上手毫无压力，各种软件功能强大实用；雷石KTV我的最爱。
【音响】
音响声音很有特色，虽说不是用的国际大牌音响，但华为自己的音响调教的很好，听起来很舒服，K歌唱起来也很融合。
【做工用料】
做工用料很实在，大量使用全铝材料，有华为做背书，这点我还是放心的。
【驾乘体验】
开起来无异响，高速行驶噪音低，驾驶体验优秀，不喜欢动能回收的拖拽感，一直使用运动模式，刹车很有信心。开起来完全没有开大车的感觉。
【充电续航】
平均4天一充，费用的油车比可以忽略不计了。跑到30%充电到90%一般能跑100公里出头。
【好马配好鞍】
车衣不算必须品，纯看个人喜好了。我也就是一时冲动贴了个，不过并不后悔，除了防护，提亮效果也是很好的。
【经验分享】
车无完车，一定按照自己的需求来选车，全家花粉的我选择M7感觉很满意。
本文来自易车社区用户——河中舟5880
厚积薄发，吉利不仅在混动上发力，甲醇汽车也是目前世界上最好的，感觉甲醇汽车也是未来新能源的一个大方向
斑马消费优质财经领域创作者
双面吉利：资本跃进，错失市场
欧洲不愿意为了美国点蜡烛。4月22日，俄媒体热议电力短缺已让欧盟出现裂痕：不断上涨的电价，已迫使一些欧盟国家只能顾自己盖被子，而顾不了他国。
两天前，西班牙广播电台就曾报道称，如果西班牙不能保障居民家庭的基本用电，其将停止向法国出售电力。并还说，葡萄牙当局也作出了同样决定。另外，比利时《国家报》也认可了这一行动的必要性。
西班牙和葡萄牙两国要求欧盟理事会允许它们暂时背离“欧洲共存”的规则，即放弃无国界的互助行动，则意味着欧盟内部已出现裂痕。
这里有必要先简要介绍一下欧洲的电力供应情况。2000年代初，欧洲有两大电力系统，即泛欧能源系统、和北部能源系统、以及四个分支系统。
其中，泛欧能源系统由法国、葡萄牙、奥地利、比利时、保加利亚、波黑、匈牙利、德国、希腊、丹麦、西班牙、意大利、马其顿、卢森堡、荷兰、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、克罗地亚、捷克共和国、黑山、瑞士等国的电网组成，它通过英吉利海峡下的电缆连接到英国。
北部能源系统包括了丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典的能源系统，乌克兰琥珀能源岛和乌克兰西部能源系统，还有土耳其能源系统等。
四个分支系统包括波罗的海三国能源系统、爱尔兰综合能源系统、欧洲输电系统运营商会和英国输电系统运营商会。
欧盟国家之间的电力供应是相互的。例如，法国会定期用多余的电力救助德国和西班牙，西班牙也会比较活跃地与邻国进出口电力。
但如果欧洲各国解决不了电力短缺问题，类似西班牙和葡萄牙这样自顾不暇的行为还会发生。
西班牙和葡萄牙电力短缺是因为西班牙支持西撒哈拉领土的独立，升级了与摩洛哥的冲突，导致阿尔及利亚—摩洛哥—西班牙天然气管道自去年9月起已停止工作，这使他们失去了每年从阿尔及利亚接收80亿立方米的天然气，这对两国的发电量产生了严重的负面影响。
法国缺电则是与它的核能发电有关。法国核电站的56座反应堆占其总发电量的70%以上。一方面核能不依赖天气，对工业、农业和居民家庭的电力保障也比较稳定，这是它的优势。但另一方面，欧盟的电力互助规则又经常迫使法国核电站超负荷工作，终于导致被迫停止运行，进行维修保养。最近的一次就发生在今年冬天，为保证德国数周不能停电，法国尽其所能向德国输送电力，但此后法国大约一半的核反应堆不得不停下来维护。
位于东欧的波兰也正面临着电力短缺问题。据近日乌克兰媒体称，波兰准备开始接收乌克兰的电力，并打算冒险重启已经关闭的煤炭生产。，波兰的产能为151，330吉瓦（1吉瓦=10亿瓦），消费量为153，002吉瓦。，生产和消费之间的差距扩大：分别为146.215吉瓦和149.487吉瓦。目前欧盟、波罗的海国家已无力帮助波兰，波兰要么靠自己，要么求助于乌克兰。
波罗的海国家目前也处于电力饥饿状态。4月，它们自豪地宣布计划于2025年全面摆脱对俄罗斯和白俄罗斯的电力供应。但同年12月，它们就向俄罗斯和白俄罗斯请求紧急增加对波罗的海国家，尤其是立陶宛的电力供应，以拯救它们免受挨冻。
其实欧洲各国都十分清楚，放弃俄罗斯能源进口是一个非常昂贵的决定，甚至是一场玩不起的游戏。因此，在对俄能源制裁问题上，欧盟内容也迟迟未能达成共识。而匈牙利、奥地利和一些巴尔干国家早已试图抵制布鲁塞尔的压力，因为他们不希望在烛光下度过夜晚。
吉利的新能源之路从开始到提速，到现在大获成功，背后是有强大研发能力做支撑的
汽车公社
是时候再次刷新对吉利的认知了
新能源造车新势力岚图推出两款电池，分别叫做“琥珀”和“云母”，这两款电池经过严格的测试，安全性能不输比亚迪的刀片电池。琥珀电池原理是将每一个电芯都用隔热阻燃材料包裹起来，就算其中一个电芯出了问题，也不会去影响到别的，从而达到电池不会燃烧起来的作用。该电池在天津中国汽车技术研究中心，按照新国标进行了热扩散实验，不仅达到了国标五分钟不起火的要求，最终静置了50天也没有起火，基本后面也就不会再起火了。从此可以看出岚图的这款电池的安全性能的优越。国产品牌永远都不会停止创新研发的脚步，虽然我们有安全性能极高的刀片电池，但这是远远不够的，琥珀或许可以更好！期待着中国新能源汽车的局面可以是多家汽车齐头并进，在国际多家企业都能排在世界前列！
今年基金很难搞，春节过后亏了15万多，到现在收益正4万，跑输银行理财，尤其曲扬的基金，亏了3万多，军工、证券埋伏了大半年，回本清仓了，最近调仓，割肉几个亏损的，入手了新能源和有色化工，居然又大亏，虽然这两天回了点血收益还是负的，打算不大动了，仓位也9成了，任尔东南西北风，躺平
