苏州河
苏州河上的桥：真正意义上的桥梁始建于19世纪末，沟通当时英美租界的苏州河口的“威尔斯桥”。原先此桥为木结构，20世纪代在其侧另建钢结构大桥，即著名的外白渡桥。到上海解放的时候，位于城区的苏州河段先后建成了18座大桥。19世纪所建多为木结构，20世纪初改为钢筋混凝土结构。这些桥中不少为租界工部局所建或改建，因此一般桥梁都集中于苏州河东段，且多带有浓郁的欧洲城市拱桥风格。苏州河原名吴淞江，在外白渡桥汇入黄浦江，在租界时期，外国侨民常常从这里搭乘船去往苏州，所以苏州河的名字应运而生。对于老上海人来说，苏州河不仅仅是一个地名。这一条分隔了繁华的十里洋场和琐碎不堪的弄堂的河，被许多艺术家赋予了独特的文艺气息。蜿蜒绵长的苏州河水，恰似缓慢搏动的历史脉络，目睹着上海这座东方明珠的变迁。
万国建筑博览会的名字用在苏州河也同样恰当，坐落于四川路桥北的邮政局大楼（上海邮政博物馆）便是这些建筑中较为突出的一座。大楼建成于20世纪代中期，8层高的塔楼雄伟而不呆滞，顶部为巴洛克风格的装饰亭，原有天使群雕和两组主题雕像，配以大楼两侧的科林斯柱，端庄秀丽。苏州河两岸还曾是大型工厂的聚集地，近年来，政府大力整治，工厂慢慢已经迁出了苏州河地区。许多画家、艺术家看上了这些空旷的厂房，将它们租下当作工作室、画廊等，M50创意园便是其中的代表。相比起泰康路的艺术街，这里多了些粗犷的仓库风格，非常有特色。
近年来徒步苏州河的活动正在悄悄兴起，下面徒步线路总长约15公里，供参考：中山公园地铁站（2号出口）（向北）—>凯旋路（向西）—>万航渡路—>周家桥创意中心（沿着万航渡路向东）—>曹杨路桥（向北过河）—>光复西路—>江宁路人行桥—>（向南过河）—>宜昌路（往东）—>中潭路（往东）—>莫干山路—>M50创意园（向东）—>美国国家插画博物馆（向东）—>西苏州路—>普济桥—>（向北过河）—>光复路（向东）—>四行仓库（光复路181）—>北苏州路—>四川北路上海邮政博物馆。
衡山路休闲街
梧桐、绿荫、幽静、异国情调、欧陆建筑、酒吧，这便是衡山路。有人说：走在衡山路，就是走进了上海的万种风情。拥有80余年历史的衡山路东起桃江路，连接宝庆路，西达华山路，全长2.3公里，是上海最负盛名的休闲娱乐一条街。始建于19，曾是法租界著名的贝当路，1943年10月更名为衡山路。道路两旁是繁茂的法国梧桐，林荫中是颇具特色的高档欧陆建筑，两侧还有欧式风格的人行道隔离栏、仿台格路的红褐色人行道及行道树盖板，沿线的花园别墅破墙透绿，好似一幅油画长廊。
衡山路上最具魅力的当属酒吧。夜晚灯火辉煌的酒吧为衡山路营造出一种朦胧暧昧的独特韵味，吸引了世界各地的游客。这里的酒吧风格各异、规模不一，有英式情调的“茏莎”，美国风格的“波缽街”，温馨怀旧的“时光倒流”，爱尔兰风情的“欧玛莉”，中西合璧的“小红楼”，前卫时尚的“真爱”，平易近人的“发发吧”等，几乎每一个不同品味、不同社会阶层的人都能在衡山路上找到他们的最爱，感受一份难得的放松与舒展。
檀园
上海檀园原址在南翔北市，占地仅三亩多， 清乾嘉时期著名学者钱大昕曰：“槎上多名园，以长蘅先生檀园为最。”为明代文学家、书画篆刻家李流芳于明万历卅三年（1605）规划卜筑，园名取自其号。檀园名字来源于园内的两棵青檀树，此树千百年来相伴而生，又名鸳鸯檀、千岁檀，是我国特有的单种属植物、国家二级保护稀有树种，已有1389年的历史。现已被世界教科文组织列入世界自然遗产录。大门“檀园”二字分别有康有为的弟子萧娴和书法家启功先生所题。
园内有宝尊堂、次醉阁、山雨楼和芙蓉沜等景点，为其读书养母、吟诗作画、会朋晤友的重要场所，乃我国历史上著名的文人园，可惜毁损于“嘉定三屠”。世纪之初，改革开放，国运昌盛。为进一步提升古镇南翔的内涵和魅力，镇人民政府斥巨资重建檀园，以此延伸先贤人文而励后人，弘扬历史园艺以惠社会。 由于历史的原因，有关檀园的图文资料近乎于无，无法以旧园为范本进行恢复，为此借鉴江南诸多古典名园造园艺术，又顾及现代人旅游审美情趣，作创造性的重建。
园林文化力求体现李流芳的人格情操和艺术成就，实为一意境园、名人纪念园。全园布局紧凑得体，显示出一种宁静、典雅、精致、大气的气氛，既传承了江南古典园林的文脉，兼具时代气息。 紧随檀园的山雨楼和南翔人家，为民国建筑，既保留展示南翔的历史印迹，亦为游客增加访古问胜之地。 新园建于双塔历史文化风貌区内。
