DAY37：1月10日。佛罗里达—基韦斯岛—迈阿密。宿车（图）
1月10日。佛罗里达—基韦斯岛—迈阿密
基韦斯特在美国的地理位置
美国一号公路。
美国东海岸一号公路起点在美国最南端的佛罗里达州西礁岛，沿东海岸一直到最北端缅因州肯特堡（图）。
美国东海岸一号公路
美国东海岸一号公路连接了美国东海岸几乎所有的主要城市，包括迈阿密、华盛顿、费城、纽约和波士顿等，是美国东海岸的大动脉，也是美国最长的南北向公路。公路全长约3800公里。原始的一号公路已经不能适应时代的发展，现在的一号公路只留下最经典的佛罗里达半岛这800多公里的行程。而最美的路段则是佛罗里达州从基韦斯特西礁岛至迈阿密戴德县这一段大约260公里的岛链公路。这段公路经过32个岛屿，通过42座跨海大桥相连接。最长的一座跨省大桥长度七英里。历时八年建造完成。上世纪初，由当时美国的实业巨子亨利·弗拉格勒经过七年时间修建了一条直达基韦斯特西礁岛的铁路，经过 1935年和1960年的两次飓风袭击，这段铁路桥被飓风摧毁而中断。继而代替它的是这一座新桥。新桥犹如一条横在海面上的丝带。电影《真实的谎言》、《007系列之杀人执照》、 《速度与激情2》等好莱坞大片都在此取景。在这条公路上行驶，周围是碧蓝的大海，沿途全是热带岛屿风光，让人心驰神往。
美国一号公路沿途两旁有许多停车场，为的就是方便游客中途休息，以观赏这里不一样的海岛风情。自驾在蜿蜒的跨海大桥上公路上前行，跨过一座座桥梁，穿过一个个岛屿，整整160英里海天一线的热带海岛景色，伴随着您三个多小时的路途没有一刻停息，绝不会让你感到路途的遥远与驾驶的疲劳。在这段路途中极为贴心的是从头至尾走的都是单行道，可以安心享受美景，可以随意呼吸海风，可以惬意感受阳光。辽阔的大西洋和湛蓝色的墨西哥湾被一条跨海的公路一劈两半，一边大西洋一边墨西哥湾，42座跨海大桥连接起中间美丽的岛屿像珍珠项链一般安然地躺在大海之中。
下图是放大后的佛罗里达州从基韦斯特西礁岛至迈阿密戴德县这一段大约260公里的岛链公路（上一幅图中红色所圈的部分）。
美国一号公路中的260公里的岛链公路
美国一号公路中的260公里的岛链公路
美国一号公路中的260公里的岛链公路
美国一号公路佛罗里达州从基韦斯特西礁岛至迈阿密戴德县这一段大约260公里的岛链公路风光无限。只可惜当天路途远，未能用无人机航拍。游友们如有兴趣可通过网络查看沿途风光图片。
西礁岛是美国最南端的一个小岛。是美国一号公路的起点，有着“落日故乡”之称的美誉。由于它的地理位置、优美景色、历史内涵，而成为美国人众所皆知的旅游胜地。它距离古巴首都哈瓦那隔海想望直线距离仅有90英里，同时也是海明威的故居所在地。
西礁岛距古巴首都哈瓦那仅90英里
基韦斯特西礁岛
基韦斯特西礁岛
基韦斯特西礁岛
基韦斯特西礁岛
基韦斯特西礁岛
从基韦斯特返回后，在距迈阿密约30公里处，有一个正规的房车营地。我们是通过导航找到的。到了营地办完手续后，按照指定的位置停好了车，接着就是给车补水、排污。然后做一顿可口的中餐，吃完饭休息一会，洗个热水澡，踏踏实实一觉睡到大天亮。
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地
迈阿密房车营地---停车位很多哦
DAY38：1月11日。离开迈阿密，航班直飞纽约。
早晨起来，吃完早餐。给车补水、排污后向迈阿密方向而去。路上找个加油站将油箱加满。到租车行后又是店门紧闭。等待大约一个多小时后工作人员才来上班。交完车找了个“滴滴”送我们去了机场。
感到比较满意的是交车的过程。工作人员绕车转一圈。看看车的外观有没有损伤。再去驾驶室看看油箱是否加满，水是否补够。然后就顺利接车了。整个过程只有几分钟。
1月11日。迈阿密--纽约
这里需要说明一下美国一号公路和美国加州一号公路的区别。
网络上铺天盖地的关于美国一号公路的图文，给人们造成了一个错觉。以至于一提到美国一号公路，就第一反应想到了加州一号公路。通过网络搜索“美国一号公路”，搜索出来的图文十有八九也都是关于加州一号公路的。下面我把这两条公路的区别作一简单说明。
美国一号公路。是一条美国东部沿海公路。全长大约3800公里。原始的美国一号公路大部分被新修的高速公路所取代。仅保存下来大约800公里左右的里程。而狭义的美国一号公路基本被认为是从基韦斯特西礁岛至迈阿密戴德县这一段大约260公里的岛链公路。
美国一号公路起点在基韦斯特西礁岛上
全长大约3800公里的美国一号公路
加州一号公路。是一条美国西部沿海公路。起点为加州丹纳岬，终点在门多西诺县，全长1055.48 公里。加州1号公路旧金山以南至洛杉矶以北段大约700公里。狭义上的加州1号公路仅指这一段。
全长1055公里的加州一号公路
由上说明，个人理解美国一号公路相当于中国的国道。而加州一号公路相当于中国的省道。
