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春运——回家便是团圆
春
运
有一种车次，千百趟的终点都是同一个站名：家；有一种运送，千百趟的目标都是同一个向往：团圆。乡愁就像一张薄薄的车票，凝聚着游子浓浓的恋家情结。春节是中国人最重要的节日，春节是一年的开始，无论离家有多远，我们总要赶回家。1月10日，春运将正式开启。
春运新变化
回家路上这些新变化请提前了解
今年春运，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。其中，道路客运24.3亿人次，铁路4.4亿人次，民航7900万人次，水运4500万人次。
不同出行方式都有哪些新变化需要知道？不妨提前了解一下！
乘火车
电子客票来了，这些使用要点需要了解！
电子客票的运用是今年春运的一大亮点，更多旅客将不再需要换取纸质车票，直接通过刷手机或身份证进站乘车。
来自国铁集团的数据显示获悉，截至12月31日，全国铁路已完成绝大多数高铁客专和城际铁路的电子客票实施工作，有957个车站开通了电子客票业务。
电子客票究竟该如何用？
如果旅客上车站、下车站均为电子客票的试点车站，其购买的动车组列车车票为电子客票。购票方式仍包括12306网站、APP，车站售票窗口，自动售票机，代售点等。
进站时，旅客可凭购票时使用的有效身份证件原件通过自助闸机“刷脸验证”完成进出站验票。
乘车时，旅客须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐，遇到列车工作人员查验车票时，旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。购买减价优惠车票的旅客，需要随身携带相关优惠证件(如学生证、残疾军人证)以便查验。
旅客购买电子客票后需要报销的，可在开车前或乘车日期之日起30日内，凭购票时使用的有效身份证件原件，到车站售票窗口(含自动售取票机)打印电子客票报销凭证。
旅客购买电子客票后需要退改签的，先要确认好报销凭证是否已经打印。未打印的在线上线下各个渠道均可办理退改签，已经打印的需要到窗口办理。
新线路开通，回家多了个选择。
除了火车客票的变化，今年春运前，众多新线路的开通也为返乡的旅客提供了新选择。
12月30日零时起，全国铁路实行了新的列车运行图。本次调图，有多条新线开通运营，包括北京至张家口高铁、张家口至大同高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段和崇礼铁路等。
旅客乘高铁出行，时间大大缩短。值得一提的是，自动驾驶将在京张高铁推广应用。春运，配备有智能调度系统的京张高铁将为旅客带来全新体验。
反向春运有优惠，不妨尝试！
春运，铁路部门还推出了一系列价格优惠政策，扩大了票价优惠实施范围和幅度。
在历年回空方向临客票价实行折扣优惠政策的基础上，采取扩大临客折扣方向，增加折扣临客范围和数量，提高折扣临客的优惠幅度等措施，为反向春运客流提供优惠，让利旅客。
过年回家票难买？不妨尝试反向春运，体会一次不一样的春节！
乘飞机
北京大兴国际机场迎首个春运， 航空公司增开新航班。
9月正式投运的大兴国际机场也即将迎来首个春运的考验。新航班的开通，让打算乘飞机出行的旅客有了新选择。
例如，1月13日起，东航新增合肥至北京大兴航班，为市民春运期间出行提供更多选择。
1月12日至2月18日春运期间，南航将首次开通由贵阳至北京大兴机场的航班。
由于飞机起飞降落不需要经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，从而减少航班延误和取消。
与首都机场整体相比，从贵阳至北京大兴往返的旅客在候机楼、飞行及地面滑行阶段可累计节省30到40分钟。
乘汽车
487个省界收费站取消。
从1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。
取消省界收费站之后，客、货车辆在省界收费站能实现快捷通行、不停车，可以有效地解决拥堵问题。
车辆通过门架系统对车辆类型的识别确定收费标准，车辆行驶全路径的所有门架的费用总和，就是车辆通行该路段应交的车辆通行费。
儿童乘车优惠可看年龄。
要带孩子回家过年的家长注意了，今年春节，儿童乘客运班车享受的优惠政策有变化。
1月1日起施行的《关于深化道路运输价格改革的意见》中明确，符合条件的儿童乘坐客运班车享受免费乘车或者客票半价优待。在儿童身高标准基础上，增加以年龄为依据的儿童票、免票划分标准。
具体条件为：每一成人旅客可携带1名6周岁(含6周岁)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6—14周岁或者身高为1.2—1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。
春运相关举措
铁路部门这九大举措
与你过年回家有关
铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，预计全国铁路发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，日均1100万人次，增长8.0%。铁路部门统筹新增运力资源，加大挖潜提效力度，运力安排创历史新高。其中节前每日安排开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人，同比分别增加7.7%、6.9%。
铁路春运售票高峰已平稳度过，旅客购票体验大为改善。自12月12日开始发售春运车票以来，全国铁路各种售票方式共售出车票3.83亿张，同比增幅8.2%，日均售出车票1418.2万张；铁路12306网售车票3.29亿张，占总售票量85.9%，日均售出车票1218.7万张。
春运启动后，铁路部门将围绕旅客出行全流程，强化安全保障，加强乘降组织，持续改进服务，全力为广大旅客打造平安有序温馨旅途。重点创新和丰富了以下九个方面的便民利民服务措施：
强化安全保障，确保旅客平安出行。
始终把旅客安全放在第一位，巩固高铁环境安全综合治理成果，对移动装备和固定设施进行一次全面检查整治，打牢春运安全基础。全面优化旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线，加强客流密集场所旅客引导，落实雨雪天气防滑安全防护保护措施，确保旅客乘降安全。
全面推广高铁电子客票，改善旅客购票乘车体验。
在前期试点的基础上，将电子客票推广到高铁及城际线路，新开通高铁线路全部同步实施电子客票，旅客出行无需取票；组织职工和志愿者加强进出站流程宣传，服务引导广大旅客适应新业务、新流程、新设备。截至目前，全国铁路已有1020个车站开通了电子客票业务，基本覆盖高铁和城际铁路。
继续实施车站畅通工程，方便旅客进出站和换乘。
将自助实名制核验闸机全面覆盖地市级以上车站，其它车站逐步部署应用，提高旅客进站验证效率。增加便捷换乘站和无轨车站数量，春运前全路便捷换乘站达到70个、无轨车站达到154个。协调地方政府、地铁公司，不断扩大地铁与铁路安检互认，北京南等13个车站地铁认可铁路安检，减少旅客进站乘车中间环节，更加便捷畅通出行。
深化客运服务品牌创建，让更多旅客享受复兴号优质服务。
扩大复兴号开行范围，服务覆盖全国28个直辖市、省会城市、自治区首府以及香港特别行政区。推进高铁网和互联网双网融合，优化完善网上订餐、智能导航、移动支付、在线选座、候补购票、扫码支付等服务措施，努力为旅客提供更好的体验。
加强信息服务，引导旅客有序出行。
在既有短信、微信、支付宝等通知方式的基础上，推出“铁路12306”手机客户端提示，为广大旅客提供及时准确的出行信息服务，并且在该客户端设置“车站大屏”功能，旅客朋友可实时查询高铁车站到发车次、检票状态、正晚点情况等信息。
继续做好重点旅客服务保障，努力打造温馨旅途。
采取预售期外优先集中办理、预售期内预留票额、车站开设专窗等措施，保障学生、务工人员等重点群体旅客购票。安排售票系统优先为老年人配售下铺车票，为儿童配售与同行人相邻的席位。采取预约登记、优先办理、志愿者服务等多种措施，加强对老、幼、病、残、孕等重点旅客的服务。
推进达标提质工作，提升普速铁路站车服务质量。
以满足旅客基本服务需求为重点，大力倡导站车文明服务，全面规范各种标识设置，加强设备设施维修整治，巩固“厕所革命”成果，严格食品安全管理，进一步提升普速站车服务质量。
加强各种交通方式接驳组织，打通服务旅客“最后一公里”。
加强与地方交通管理部门的协调沟通，合理安排公交、地铁和出租车等交通接续，保证运营时间满足铁路首末车旅客的出行需要，努力打通服务旅客“最后一公里”。
扩大票价优惠实施范围和幅度，让铁路运力资源更好服务旅客群众。
继续对部分回空方向旅客列车票价实行折扣优惠，扩大折扣方向，提高优惠幅度，最低至5.5折；将动车组增开列车纳入折扣范围，为反向春运客流提供优惠。
旅企在行动
旅企部署春运服务 破解出行“痛点”
12月18日，国家发改委等9部委发布《关于全力做好春运工作的意见》（以下简称“《意见》”）。《意见》透露，春运全国旅客发送量将达到约30亿人次，比上年略增。其中，道路24.3亿人次，下降1.2%；铁路4.4亿人次，增长8%；民航7900万人次，增长8.4%；水运4500万人次，增长9.6%。
随着一年一度的春运拉开大幕，各大旅游企业也纷纷启动了春运相关计划。据了解，每年春运一开始，各大OTA网站的用户各类事项的咨询量和处理量都会激增，这种情况将一直持续到春运结束。携程、同程等旅企表示，已完成春运期间系统流程服务和生产力部署，护航用户的回家路。
为了迎接即将到来的春运潮，方便用户便利购票和顺利出行，携程汽车票板块日前同步上线了“附近车站”和“车站地图”两大地图服务微创新。预计春运，公路出行人次同比将略微下降，但仍是春运期间大众最主要的出行方式。“今年携程春运汽车票开始预约购票以来，订单大量涌入，约为去年同期的3-5倍。”携程车船票事业部COO袁振涛透露。
携程方面介绍，“附近车站”在携程App汽车票频道定位城市，点击车票搜索框，就能看到从搜索人实时位置由近到远排序的、40公里以内的客运站，在繁杂的城市交通枢纽中，用户可一键找到离自己最近的目标车站。进一步选定路线和出发日期后，就能看到出发站的“车站地图”按钮，并有详细的车站地址和电话。乘客在该页面直接进行地图导航，可免去切换软件可能产生的“跑错站、搭错车”。
类似春运这样的持续一段时间的出行高峰，完全依靠人工客服来保障用户顺利出行和体验，挑战不小。正在从传统OTA向ITA（智能出行管家）升级转型的同程艺龙，智能化客服是主要突破口之一。
围绕智能化，同程艺龙客服中心推出了智能机器人、智能IVR、智能座席助手、智能质检、智能出行管家、智能自助等多项应用，均可以有效提升春运期间用户服务效率。
比如，智能机器人应用可以准确定位用户订单、政策规则等，快速精准解决用户问题。由此，在减少客户咨询路径，降低用户问题解决难度的同时，有效降低人工服务成本，释放出人力去服务更需要的用户。
目前，同程艺龙客服中心的监控应急策略已经提前启动，对服务中心的网络设备、备用发电设备、话务系统设备进行检查并试运行，已将春运期间故障发生率降至最低，同时，一旦发生故障，确保第一时间启动备用方案，不能耽误用户问题解决时间。
受航空公司运力、航线热度等因素影响，想买到一张便宜的返乡机票并不容易。春运期间，通过公路、铁路、民航等联程联运，以中转方式回家的旅客为数众多。在线旅游企业也在利用技术满足旅客中转返乡需求。据悉，携程利用智能技术串联各业务板块，继续开发和完善空铁联运、空巴通、公铁联运以及境内外专车等“大交通”服务产品，破解人们出行“痛点”。
文 / 张宇
素材来源| 中国新闻网、人民网、中国铁路
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