春风是国内热门摩托车品牌，旗下街车和休旅车都有着尚佳的表现，但在巡航、拉力和跑车领域，似乎春风并不感兴趣，认准了公路车型。不久前，春风推出了基于400架构下的全新公路旅行车，400GT。春风动力在官微上宣布，1月1日公布售价。
400GT在外观上给人的第一感觉就是饱满，车头导流罩可最大程度的降低风阻以及提升驾驶员的驾驶舒适度，具有层次感的分体式大灯设计为400GT增色不少。颇具肌肉感的18.5L大油箱，让400GT可以获得旅行所需的超长续航里程。400GT加上后边箱之后，形成平衡的视觉重心。
在配置方面，400GT采用的是比250NK还要好的全彩液晶仪表，信息全面，两侧还配有USB接口以及12V取电接口，都是长途最实用的配备。因为同为公路车型，400GT悬挂与街车版基本相同：正立式前减震，预载和回弹阻尼均可调的侧置后减震。制动系统为西互的双盘配四活塞卡钳，并标配大陆ABS，应对紧急情况绰绰有余。
动力方面，动力是我们所熟悉的，由川崎ER4N逆向研发而来，实际排量400.4cc的双缸水冷电喷8气门发动机。这款发动机和隆鑫KE500一样，都是技术成熟，运行稳定的产品。最大功率30.5kw，最大扭矩34.4Nm，比400NK略低一些。搭配211kg的车重，800mm的座高，实现长途旅行功能的同时，又有兼备出色的驾控体验。
春风400GT可谓国产旅行车标杆产品，新车共分为两个版本：标准版和旅行版。稍早前，因为隆鑫500R的出现，春风公布售价的计划被迫改变，从而推迟到元旦揭晓谜底。结合400NK与隆鑫500R的售价来看，新车或售3.1—3.3万区间，不知您认为怎么样呢？
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