近两年，随着自主品牌基本完成了资金和技术的原始积累，之前主打的低、中端产品已不能满足消费升级的需求，加之国民消费能力的提升，高端化已成自主品牌的必经之路。基于此，奇瑞控股顺应市场趋势发展、深入了解客户需求，发布了定位更加清晰的产品序列JETOUR捷途，精耕“旅行+”细分市场，专注美好出行，打造共创、共享价值生态圈。
同时，在今年的北京车展上，奇瑞控股捷途以独立展台亮相国际舞台，以“用行动定义旅途”为主题，“活力、进取、行动力”为展台设计理念，携四大展区、五款产品、一个生态圈亮相，在场别开生面的视觉感受中，我们有幸采访到奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生，并与其一同分享和展望这个全新的高端产品序列。
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专访奇瑞控股副总经理、捷途总经理鲍思语
虽然此次北京车展是捷途产品序列的首秀，但在展台布置上看点十足，共分为旅行区、科技区、品质区和前瞻区4大展区。其中，旅行区最为惬意，草地、木椅、帐篷营造出的休闲旅行风，加之冲调师带来醇厚浓香的耳挂式首冲咖啡，以及全球第一辆会拍照的汽车，带来不一样的观展之旅。
科技区将展示智能语音控制、指纹钥匙、自动泊车的众多技术成果，并通过静态、动态的VR体验、多屏联动等感受人机互动带来的无限乐趣。而品质区展出的1.5TCI、1.6TGDI两款发动机，代表了JETOUR捷途产品的澎湃动力和领先技术。前瞻区则是JETOUR捷途智能化、新能源化、互联化、轻量化魅力产品，窥探未来发展方向。
在车型方面，捷途此次共带来五款重磅车型，分别是X70、X70S、X70 coupe、X90以及概念车JETOUR X。谈及新车亮点，鲍总提到大空间、高配置、高智能、高颜值、好品质以及个性化定制。
以X70为例，基于其大空间的设计，提供了5座以及更多空间组合，以满足消费者多样化需求。同时，20寸大轮毂的配备，不仅提高了越野能力，还具有极高的通过性。而与现代美学相结合的高颜值设计，使捷途产品更符合大众口味。
除此之外，还有丰富前卫的黑科技配置，诸如指纹识别系统、声控/指纹启动系统、my face面部识别系统、智能手环钥匙、全景大天窗以及时下最受欢迎的智能语音系统等前沿科技配置，再加上智能泊车、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全配置，给用户提供非常愉悦的驾乘体验。
在这样的越级实力下，捷途产品序列首款车型X70自然被不少消费者所关注。基于此，鲍总还透露，X70预计将于第三季度上市，至于价格方面，预计将在10万元左右。
除了满意的价格以外，消费者对于车辆的品质也尤为重视，而奇瑞的整车研发制造经验，又是如何在捷途上得以体现？
对此，鲍思语先生表示，奇瑞在20多年的整车研发制造过程中，让奇瑞以及旗下品牌包括捷途产品序列，对汽车的理解以及制造经验逐渐成熟，从而拥有一套严谨且验证后的研发体系，也促使奇瑞控股捷途的产品在保证极高品质的同时，进一步得到提升。同时，奇瑞控股捷途还根据客户需求的痛点做“加法”，包括模块化、柔性化、自动化、信息化、绿色节能化的一流智能制造体系，以及完整的供应商体系，更好的满足客户需求。
除了传统车型，基于奇瑞控股捷途iPel平台衍生开发的新能源概念车JETOUR X也受到广泛关注，该平台是基于奇瑞二十年技术积累以及5G技术开发而来，拥有智能化、新能源化、网联化、轻量化四大特征。
目前，奇瑞控股捷途iPeL智享平台已经全面进入了iPeL 1.0向iPeL 2.0过度的阶段，而这款奇瑞控股捷途JETOUR X概念车，将是奇瑞控股捷途iPeL 3.0平台迈入5G时代开发的首款产品，代表着奇瑞控股捷途对未来汽车工业的探索与追求，体现其智能化、新能源化、互联化、轻量化的发展方向和前瞻研发设计理念的产物，将采用复合材料和全铝车身的轻量化设计，并将搭载5G、AI互联、智能驾驶、氢燃料电池、3.5级智能驾驶等技术。
而在车型定位方面，奇瑞控股捷途JETOUR X概念车将目标消费群体锁定拒绝平庸、勇于拼搏的年轻一族。不过由于这款产品首次投放市场，奇瑞控股捷途期望有更多用户提供反馈意见，以期这款新产品能满足更多消费者需求，因此其量产版本的亮相和上市时间暂且未定。
除了引人瞩目的重磅新车，奇瑞控股捷途还在本次车展上提出了“旅行+”概念，为我们畅想了一个以“旅行+”为核心概念的汽车旅行生态圈文化。而未来，奇瑞控股捷途又将如何实现？
鲍思语表示，随着消费者不断升级，旅行市场的不断扩大，消费者出行的地方也是越来越远，所需要的服务也是需要更加的多，而旅行则将是这个细分市场的契机。为此，在产品方面，奇瑞控股捷途通过大空间、智能化装备、丰富的安全配置、4G+wifi以及车载摄像头等，为旅行打造一个特定的产品。
与此同时，奇瑞控股捷途还一直致力于打造旅游生态圈，目前已经跟CCTV《走遍中国》、方特、携程，以及奇瑞控股自己的中国第一大露营地途居露营等达成合作，通过流量共享、数据互通、异业联盟等形式，将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合，形成了包含省地旅游局、权威舆论阵地、垂直媒体、自驾游协会、落地异业联盟等在内的以用户使用场景为中心的新生态。而这生态圈搭建起来后将会优化消费者的出行方式，让消费者的出行方式变得更加的简单。
汽车行业时刻在发生着变化，未来也将是从汽车制造逐渐向出行解决方案演变，而捷途正努力去做该细分市场“吃螃蟹”的第一人，通过共享、共建、共鸣的生态圈，成为“旅行+”方案的解决者，同时这也是捷途未来的发展愿景。
而在产品规划方面，捷途目前已形成“4+3+N”的产品布局，包含4款SUV，X60、X70/S、X90、X95，3款MPV V60、V70、V90，而N就是表示所有的这个车型同步开发。未来，捷途将以每年一个大的产品系列投放市场，从而快速补充捷途的产品系列，带领捷途客户群体向50万规模前进，使捷途的“生态圈”能够真正回馈到客户。
我是爱侃车的辣评小基德
年少痴狂吾怎狂
愿见阳光吾诙谐
天道低云吾欢喜
快来随我聊车车
