对比那些SUV、轿车、MPV来说，可能大众都是比较容易接受的，但是如果是说到旅行车的话，那可能就没有太多的人对这款车型有过太详细地了解，首先是因为价格，其次再因为旅行车，车如其名，就是旅行用的，而能空出时间和有闲钱去旅行的人，并不多。对于现在而言，比较出名的入门级别的旅行车就有大众的蔚领，它的月销售量是可以达到7000台左右的。除了这个以外，在中端的就有大众的蔚揽，沃尔沃的V60、奥迪的A4 Avant，而再高端一点的，就有沃尔沃的V90、奥迪的A6 Avant等等。但是这些车型的价格而随着它们的升级而上调，对于普通的消费者来说，这些车型的价格无疑是太贵了，就拿大众的蔚揽来说，它的起售价格是达到了25万元。所以现在目前的市场比较需要的是一款在20万元以内的豪华入门级别的旅行车，今天小编就来大家来认识一下这款车型，它就是沃尔沃V40。这次它又放大招，出了款最便宜的旅行车。
沃尔沃的V40和XC40的架构是一样的，都是在CMA的平台上打造出来的。而在外观上，虽然同样是家族式的设计风格，但是却是最新的，尺寸并不算大的中网的周围都用了银色的镀铬饰条去装饰，而其内部还做了熏黑的处理，再加上车中间一个巨大的沃尔沃logo，非常显眼。而同时在车头的左右两旁，还配备了沃尔沃家族中辨识度最强的雷神之锤的大灯组。
而车身的侧面，一看就知道是旅行车了，但是车身的高度却比传统的SUV要矮上不少，不过搭配它流畅的车身，让它的侧面看的倒是显得很是修长。而现款的沃尔沃V40的长宽高分别是4370mm*1802mm*1439mm，其轴距是2647mm，这样的尺寸，可能相对来说会比较紧凑，但是全新一代的它，估计会有所改变的。
至于在内饰上的设计，那估计就没有可以说的了，毕竟在CMA平台打造出来的几款车型，它们的内饰风格基本都是没什么区别的，所以新车也是和XC40基本一样，不过是在一些细节上做出了对应的调整而已。
最后就是在动力上，可能它在未来会为消费者提供出更多不同的动力系统，而现在的入门级别的车型推出的则是1.5T的三缸的发动机，不过除了它之外，还有2.0T的四缸的发动机以及混合动力来给消费者选择。然后在价格上的话，现款的V40的其售价是21.59万元，而且还有着不错的优惠力度，那么全新的V40可能会因为考虑到1.5T的三缸的发动机的存在，而在售价上有所改变，可能会跌破20万元。
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