10月15日，乐视网在北京原乐视大厦召开第三次临时股东大会，乐视网表示：乐视致新在融创成为其大股东后，或将面临出表“单飞”，将对乐视网业绩产生重大影响；
有媒体记者现场提问称，恒大和FF的决裂，是否影响到贾跃亭及其控制的关联方偿还乐视网的债务，乐视网董事长刘淑青表示：“恒大和FF之间什么情况我们也不得而知，不能判断是否影响到贾跃亭的偿债能力。
本月12日，乐视网在公告中提到，乐视网前三季度亏损14.79亿元至14.84亿元，归属上市公司股东的净资产为负，同时有可能导致乐视网被暂停上市，对此乐视网表示：”公司正积极的要求贾跃亭先生对其造成的上市公司关联债务问题负责，切实解决其对上市公司构成的实际债务。
恒大集团或遭抛弃
贾跃亭打造的乐视生态最终因为资金困境，在彻底失败，乐视汽车沦为PPT造车，成为行内的笑柄，而远赴洛杉矶全力以赴打造FF91的贾跃亭因为舆论的影响，融资一路受阻，造车事业颇受打击，甚至曾经传出破产的消息，不过好在关键时刻以恒大集团为主的投资商出手相救，让Faraday Future (以下简称FF）挺了过来。
借助恒大的资金支持，以及恒大的关系网，贾跃亭的FF在国外快速开工，并且取得一系列成绩，仅仅半年时间FF汉福德工厂完成了生产线的铺设，甚至产出了第一辆FF91全功能预产车，不仅如此，FF关联公司在国内也快速拿地，并且将打造FF在国内的生产基地，同时恒大成立了一系列恒大法拉第未来智能汽车相关的公司。
可以说，恒大集团许家印助推了贾跃亭的造车梦，一个出钱，一个出技术，两人的联盟被市场看好，恒大健康在入股Faraday Future ，其市值曾经翻了近4倍，许家印也曾经凭借恒大健康的暴涨成为中国首富，可以说双方的合作完全属于双赢！
然而，因为FF的融资以及控制权，双方爆发了一场实权争夺战，甚至几乎到了“分道扬镳”的边缘。
10月3日，Smart King 向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大对FF的融资同意权，以及解除所有相关合作协议，贾跃亭选择关键时刻抛弃恒大集团这个实力投资方，目的让人质疑！
据了解FF原始股东（贾跃亭为代表）操控Smart King申请的仲裁属于紧急仲裁程序，而紧急仲裁程序平均用时14天，也就是说，可能将在最近两天，这场仲裁“实权争夺战”将分出胜负。
10月7日，恒大健康公告中，谴责贾跃亭没有按时完成支付条件，就操控Smart King要求香港时颖（恒大集团全资子公司）提前支付剩余资金的一部分，并且提出了仲裁，恒大集团表示，非常愤怒，已经聘请国际律师团队，将采取一切必要的行动，捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利，以保障公司及其股东的利益！
或许双方的隔阂跟AB股模式有关，据恒大6月25日一份公告介绍，FF采用了AB股模式，贾跃亭以及FF原始股东拥有一股十票的投票权，而恒大健康旗下的香港时颖只有一股一票的投票权，因此在创始人偏执的情况下，一定程度上是会伤害到投资商的利益的，甚至无法避免创始人独裁，稀释投资商的权利以及利益。
而香港时颖为制约这一点，作为出资的条件，提出：当管理层在根据合资公司股东协议条款下不能履行职责的情况出现时，该原股东的投票权将回转到香港时颖手上。
不过恒大在支付完8亿美元后，并没有在FF91量产的关键时刻，继续出资驰援，并且国内南沙工厂在恒大的助推下进展缓慢。
10月14日，媒体记者实地探访FF关联公司睿驰汽车在今年4月份拍下的南沙区601亩土地，该土地将作为FF在国内的生产基地，然而时隔近半年时间，目前该工地依然处在打桩阶段，而跟恒大之前透露的将在年底投产，大有出处，按照目前的进展难度很大。
对于恒大的谴责，FF也发表了申明，肯定了贾跃亭的绝对领导地位，并表示香港时颖没有履行承诺，支付剩余12亿美元中的5亿美元，并且阻止FF吸纳新的融资。
Faraday Future在细节中透露，在FF耗尽8亿美元后，恒大同意支付剩余的部分资金，并且在7月份FF跟投资方提出签署的第三方协议，而贾跃亭已经完成协议中要求的全部支付条件，但恒大集团除了首笔8亿美元投资之外，恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。
对此贾跃亭实际控制的Smart King 向香港国际仲裁中心提出仲裁，如果双方分道扬镳，双方都将是一大笔损失，而恒大集团也或将遭遇“抛弃”。
贾跃亭东山再起
在“抛弃”恒大集团的背后，有消息传出，FF前期已经跟其他投资方有过接触，而恒大作为FF第一大股东，当然有融资同意权，确保本身的权利不被稀释，而这场“仲裁战”的背后也说明贾跃亭已经东山再起。
如果还是当初深陷乐视困境的贾跃亭，肯定是没有实力跟投资商叫板的，然而至从贾跃亭跳到外线“作战”，全力以赴量产FF91的时候，贾跃亭的二次创业已经开始，而随着工作重心的转移，贾跃亭也逐渐放手，从乐视撤退，一路上我们可以看见的是，乐视员工大量裁员，美国、印度乐视分部倒闭，酷派贱卖，易到易主，乐视商城抵债，乐视生态农场易主，乐视金融拿出去抵债，近期，乐视影业、乐视致新也被贾跃亭彻底卖了出去！
贾跃亭在国内剩下的公司及资产，要么面临严重资金困境，要么已经被质押，要么已经在出售的路上，虽然看似惨淡，但很多人并没有注意到，贾跃亭欠下的债务也在逐渐减少，目前欠下最大的一笔账应该是贾跃亭欠乐视网上市公司的关联交易欠款。
而FF项目的推进，可以说是贾跃亭翻身的希望，甚至决定了贾跃亭的命运！
FF生产线建成
FF生产线的建成可以说是奇迹，为了节省时间，贾跃亭选择了一家废气的轮胎厂作为工厂，也就是现在的FF汉福德工厂，然而因为资金问题，工厂一度陷入荒废状态。
直到确定投资方的资金后，FF汉福德工厂才开始动工，据透露，今年2月份FF汉福德工厂才开始清理工作，3月份正式动工，翻新修复工作开始，同时开始安装一些地基设备，今年5月份，通风设施，照明设施，以及一些生产设备开始安装，5月底FF快速的获得了生产许可，6月份总承包商到位，7月份，白车身诞生，可以制造80多辆FF91的零部件到位，FF表示，已经开始着手第一辆FF91的试产工作，8月28日，FF内部人员曝光了FF生产线，并且透露第一辆FF91预产车即将诞生！
FF工作人员正在组装FF91
从图片上我们大致可以看出FF目前已经建成至少两条简陋的生产线。
8月29日，贾跃亭宣布第一辆FF91预产车成功出货，预产车的成功，一定程度上检验了FF的生产线，FF的生产能力，以及整个供应链的检验，生产制造能力，流程的检验，以及FF91可量产性的检验。
FF91即将量产
目前FF91已经进入最后环节的测试，可以说FF91即将量产，同时据媒体报道，今年年底前依然将会有几十台预量产车下线，并且进行碰撞测试、里程测试、，安全性等不同维度的测试。
10月9日，Faraday Future（法拉第未来简称FF）曝光了FF91首台预产车的测试进展，FF称：在参加完919未来主义者日活动庆祝后，FF91首台预产车就在FF洛杉矶总部紧密锣鼓的进行第二阶段测试，FF还透露，在完成底盘升级与高度调试后，FF91预产车将前往亚利桑那州进行空气动力学以及滑行测试。
并且FF汉福德工厂近期还招聘到了大量的主机厂工程师级别的员工加盟，他们其中大多来自特斯拉，福特，通用汽车，本田、谷歌、苹果等方面的人才。
10月11日，FF的设计总监Page Beermann表示：“设计一个与众不同的新物种极具挑战性，这点也是我三年前为什么选择加入Faraday Future的原因。”Page Beermann还表示：“Faraday Future团队非常多元化、投入，而且天赋异禀，大家都是为了实现FF独一无二的愿景走到一起。”
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