日前，《深汕高铁深圳段线路及占用基本生态控制线情况（草案）》公示。
深汕高铁深圳段线路方案图
根据公示文件，深汕高铁，起自南山西丽枢纽，至深汕合作区深汕站接入广汕铁路。
线路沿线途经深圳南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区，在南山区设西丽站，在罗湖区设罗湖北站，在坪山区设坪山站，并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。
深圳段设3个站为西丽站、罗湖北站、坪山站，与原来相比，清水河站改为“罗湖北站”，其实，是同一个站，改名之后能够更加凸显罗湖的地理位置，因为对外地客人来说，可能他们不熟悉清水河，但说起深圳罗湖区绝大多数人还是熟悉的。
1、西丽站
西丽站设计方案
深圳有10+1个区，待建的西丽枢纽站是南山区唯一的综合交通枢纽站，虽然离深圳北站有些近，但必要性还是不言而喻的，或者说西丽站的横空出世就是为了缓解深圳北站的饱和状态。
2、罗湖北站
罗湖北站，即原来的清水河站，未来可以换乘在建的深圳地铁14号线和规划中的深圳地铁17号线，具备打造枢纽的条件。
我们知道罗湖区现有深圳火车站（深圳站），可换乘深圳地铁1号线，另外也可以从此过关去香港。
深圳罗湖口岸
未来，深圳站将被改造为高铁站，等深圳站高铁化改造完成、罗湖北站建成，罗湖区将有两座高铁站，极大提升罗湖区在深圳枢纽布局中的地位。
3、坪山站
坪山站，位于深圳坪山区，该区作为深圳比较年轻的行政区，近年来，随着深圳东进战略的推行，坪山的城市面貌日新月异，产业层次也越来越高，教育、医疗、商业等配套也日益完善。
坪山区拥有深圳东部地区重要的交通枢纽站：深圳坪山站，当今的坪山站，仅有厦深高铁一条高铁线，不久之后，深汕高铁以及深河高铁将启动建设。
深圳坪山站
届时，深圳坪山站将汇聚三条高铁，另外，深大城际铁路也在深圳坪山站设站，城际铁路与高铁相比，设站多，与地铁相比，速度快，集高铁与地铁的优点，城际线引入坪山站，使得将使得坪山不仅成为深圳的综合交通枢纽，也成为深惠区域性枢纽。
在建深圳地铁16号线将与高铁、地铁、城际铁路形成换乘，坪山站的建设极大提升了坪山的区位条件，加快了惠州以及粤东地区的联系。
