安徽省的朋友们，一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~
1、安徽的这个古村落建筑别致，民风淳朴，景色堪比宏村，还不收门票
现在每天跟人们朝夕相处的东西，除了手机，就是电脑，很多人早上起床后就钻进格子间，直到晚上万家灯火时，才会拖着疲惫的步伐回家，人们的生活节奏是越来越快，但是这种现状一时半会儿也不可能得到改变，毕竟大家都想要更好的生活。既然改变不了，那就只能想办法调节。这也是古镇热兴起的一部分原因，从浙江的乌镇，上海附近的周庄，还有苏州的各个古镇，再到安徽最有名的西递和宏村，这些古镇各具特色，都是大家的热门选择，不过这些古镇美是美的，但是也因为旅游，商业化比较严重，而安徽现在还存在着一个真正的古村落，就是歙县深渡镇的阳产村。目前阳产村还是一个没有经过商业开发的村子，还保留着自己本来的特色，所以民风很淳朴，现在去那里旅游完全没有门票，也不会遭受什么宰客行为，还能从跟当地人交流的过程中，了解到这个小村子的前世今生。很多去过阳产村的游客都说，春天的油菜花，秋天的晒秋，让阳产村在景色观感上一点都不比盛名在外的宏村差。趁着这个村子现在还保持了原貌，大家可以抓紧去看看。
2、马鞍山，蚌埠、滁州谁会率先进入二线城市？其发展关系安徽经济振兴，未来可期
随着国家城市化进展的加快，各地相继全力打造各自的中心城市群，中部6省近几年的发展可谓是硕果累累，其中安徽省取得了长足的进步，不仅引用“长三角”的概念进行打造，那么首都合肥的发展当然是前途无限，那么在省内还有哪个城市能够脱引而从成为准二线城市的期望呢？在这其中让大家能够关注的就是城市未来的发展空间，目前这些城市与一线或者大城市的距离比较远，正因如此，才有了发展的基础，在大家看来除了安徽第一的合肥以及第二的芜湖，剩下的一定在马鞍山、蚌埠和滁州当中产生。说到未来的准二线发展，马鞍山、安庆、滁州等等都有很大可能，但是我们看安徽省的一些调整，经常说的是想通过合并“芜蚌”马鞍山靠马钢、安庆是老省会、滁州地盘大，GDP比较高，但一座城市还需要看给人们的幸福感和获得感。
3、安徽即将晋升为三线的城市，淮南、宿州落选，不是宣城也不是安庆
说到安徽省想必大家对它都不会感到陌生的，安徽最近这几年在我国的知名度还是很高的，主要是因为安徽在这几年经济增速比较的快，尤其是它的省会城市合肥市，经济发展的速度史非常的迅速的，合肥市也是安徽省境内经济发展最好的一座城市了，虽然合肥市目前只是一座二线城市，不过人们对它未来发展的期望值也是很大的，以后晋升为新一线城市也是有很大的机会的。虽然说安徽这几年的经济增速比较的快，但是安徽的整体实力却不是很强的，安徽在我国诸多的省份当中算是中等的水平，境内大多数的城市都是位于我国的四线城市行列之中的，不过经过这么多年的发展，已经有着不少的四线城市具备着晋升为三线城市的潜力了，比如像是安庆市、宣城市、淮南市等，但是要说到安徽最具备晋升为三线城市实力的，这几座城市都落选了，而马鞍山市才是最具备实力的。
4、安徽目前正在建设的307亿高铁项目，全长162公里，预计年底竣工
中国省份众多，每个省份的发展都是不同的，就比如说安徽省，安徽省地跨长江、淮河南北，与江苏省、浙江省、湖北省、河南省、江西省、山东省接壤，可见安徽省的地理位置还是不错的，而且周边省市也都是发展得相当出色的，安徽也是中国史前文明的重要发祥地，拥有淮河，新安，滁州，皖江四大文化圈，安徽省自古以来对于科研非常重视，是国家技术创新工程试点省，自从之后，安徽省正式迈入中等偏上收入的快速发展阶段，安徽省生产总值2417.9亿元，人均生产总值39092元。合安高铁自新合肥西站引出途中，经过肥西、舒城，庐江，桐城、怀宁等市县，最终达到新安庆西站，正线全长162公里，设计行车速度为每小时350公里，全线将设置8个站点，预计在年底竣工。
5、安徽正准备修建新高铁，经过你家乡且设站，未来发展或将腾飞
随着我国的经济发展不断增强，交通建设成为各个省市的发展主流。大家都明白一个道理“想致富先修路”，如今在这个快速发展的新时代，交通建设工作成为了不可或缺的一部分。安徽，是我国中原地区省份中，区位最具优越感，常年受到经济强省的“呵护”，境内大部分的城县也因此受到“感染”。据悉，安徽的交通建设工作仍在马不停蹄地持续进行着。其中，这座城市将迎来国家级重要高铁，受益匪浅，未来经济或将腾飞。它，是长江南岸的港口城市，长三角地区的重要成员之一，境内拥有闻名全国的佛教四大名山之一的九华山，每年能够迎来成千上外的游客，经济收益颇高。地理位置不错，与省内经济“老二”芜湖市为邻，受到经济影响。池州，生态环境好，素有“天然氧吧”之称，曾经荣获“中国人居环境”。同时，也是安徽省内其中一座历史文化名城，拥有大批国家级的非物质文化遗产，还有源远流长的佛文化，每年吸引大批的游客前来观光和体验。如今又将迎来杭临绩高铁，如果池州懂得抓住新机遇并发挥其作用，相信未来的发展有望比肩宜城。
