不知有多少伙伴是跟公社君一样，提及大众汽车品牌，脑海第一个“崩”出来的词汇一定是高尔夫，为何这么说呢？无论是哪一代车型，至少在国内而言，对于热爱德系的伙伴们来说，精髓的模样就是两厢版。
自从全新第八代高尔夫相继曝光了GTI、GTD、GTE等等衍生车型后，随着时间的推移，公社君居然也看顺眼了！这就不得不佩服设计师们的“功力”了；其实了解过大众汽车品牌的伙伴会发现，早在30多年前，他们研究城市旅行车的热乎劲甚至超过了GTI，众所周知除了经典的比斯开蓝R36、Passat Variant、蔚揽等等车型。
不要问为什么只放一张R36，因为任性
# 曾经的销冠，如今还能延续佳话？
早在的时候，当时正值旅行车在国内市场的巅峰期，当时也正是高尔夫旅行版曾经在欧洲同类车型中创造了辉煌历史。
文章开头讲到，随着全新八代高尔夫及衍生车型的曝光，旅行版也迎来了换代，相信不少伙伴们在想两厢版才是精华，已经在大伙心目中根深蒂固这么多年了，你确定TA能撼动国人心中的“神车”？
从此次曝光的无伪装谍照来看，新款高尔夫旅行版的外观设计方面，与此前曝光高尔夫8基本保持一致，相对此前历代车型而言，更为扁平的家族式语言看来是敲定的事了，不过对于向来沉稳的旅行车语言来说，TA的造型要年轻了不少，车头两侧LED大灯灯组与中网相连接，与两厢版不同的是中网没有与之连接的灯带，值得一提的是，下方一张“大嘴”似的进气网格尺寸也是够大胆，视觉上至少增加了5匹的马力！（换个加大中冷，配上蓝色管道，暴露在外，嘶…）
虽说车身前面看上去够前卫，够性能范，但当来到后方，旅行版的那股“慵懒”劲还是被展现的淋漓尽致，与之衔接的是修长的车身，不过这也预示着TA将有着不俗的装载能力，有没有人跟公社君一样觉得这个尾灯像是P上去的？哈哈哈。
至于动力方面，官方并未透露信息，但公社君预计新车将延续高尔夫8的动力总成，搭载1.0T三缸、1.5T和2.0T四缸发动机，匹配上7速双离合变速器，按照现如今的“尿性”，将来加入GTE版本还是很有希望的。
“聚”在最后：
如同标题所示，大家都认为奥迪的旅行瓦罐设计是独具一格的，这点也是毋庸置疑的，但公社君也曾经跟大家聊过这个话题《收手吧！厂商们不会再信你们引进旅行车了！》，难道他们不香吗？不是，厂商们没有很好的做营销，清楚的传播旅行车与轿车、SUV的差异究竟在哪里，也就只能自食其果。（当然了，可能还是我们Qiong吧！害）
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