虽然当今战争的发展走向，似乎更以海空两军为主，可是无论战争模式如何变幻，路面上的军队永远都是必须品，因此陆军的武器装备依然不能马虎。而作为陆战之王的坦克，可谓是自从一二战中表现卓越之后，各国陆军都在尽心研发性能更加优异的坦克。比如印度，其阿琼坦克项目从1974年至今，都快半世纪了依然还在“修建”中。所以在阿琼正式列装之前，印度陆军主要依靠的还是俄式T90。而对于咱们这个事事都喜欢和我们作比较的邻居，也就有了外国网友提出疑问：印度的T90自身非常强大，那中国15式轻坦能打赢吗？
对此问题，对于我国15式轻坦克有一定了解的军迷们就能知道，虽然它的定位是一款轻型坦克，而T90更加具有量级优势性，但作为主要列装于高原部队的15式只要是在高原 作战，不管是重量级的T90坦克，还是已经68吨重的阿琼坦克都不管用。很显然，随着坦克技术的不断发展和战争模式的改变，坦克早已经摆脱了二战时期的“重量论”了。虽然重型坦克在防御能力上更有优势，但是现代战争还得看军队的信息化水平如何，如果不够防御再强也不过是一只无头苍蝇罢了。
反观信息化程度更高的轻型坦克，可以借助这一优势和机动能力去到重型坦克的侧方给予打击。就比如我国的15式轻坦克，其信息化程度就非常高，它能够和无人机、步兵或者中央信号台进行信息交流。可以针对敌方坦克的前进路线规划选择是埋伏作战，还是借助优秀的机动能力绕道敌方背后发动突袭，并且也可以和无人机合作对敌方坦克从天而降展开打击。这些优势是目前印军的T90坦克不能更胜一筹的存在。
而对于15式轻坦克和T90两款坦克来看，最大的区别无疑就是各自擅长的作战环境不一样。15式轻坦克最能发挥优势的地方是高原环境，而这恰巧就是T90的短板。15式轻坦克在研发之初就将高原作战环境的需求列为了要求之一，所以在海拔三四千米的高原之上也能像常规环境中那样游刃有余。反观印度的T90坦克，虽然性能优异是事实，但是作为一款直接的采购款，它并没有针对高原环境做出调整，所以“高反”是T90常犯的毛病，再优异的性能在高原上也发挥不出来。
再者15式轻坦克，本身就是一款轻型坦克，重量比T90轻上十多吨，机动性方面也就比T90更有优势。在运输方面，运20也是可以帮上忙的。最后值得一提的是，印度订购的T90不算俄罗斯的顶配版，而是特制的T90S。就以功率这方面而言，当下市面上的重型坦克发动机平均值在1500匹，而T90S却只有1150马力，显然国际上重型坦克界是拖后腿的。反之再和我们的15式轻坦克相比，就更加没有可比性了。由此可见，如果印军想要给予T90S上到高原上作战，确实是欠考虑的。
