讲到豪车，你会想到哪一款呢？在爱车君的脑海里一直对奔驰“情有独钟”，相信很多年轻消费者的想法都是一样的。对于奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，觉得以自己的能力是买不到的，其实并不全是，今天给大家讲一款价格在30万左右的奔驰GLA，价格很亲民，在豪车的世界中，这款奔驰GLA大家还是值得去看看的。
最近在网上看见新曝出的几张图，奔驰这次很硬核，全新GLA就已经上市了。时隔多年，在经历升级后再一次出现在人们的眼前，目前只推出了GLA 200一款车型，这款车对比同款车型来说，全新GLA更注重舒适度、空间和实用性，更容易满足国人的需求，很多网友就说：内饰更优雅，加价买奔驰GLA。
爱车君最喜欢的就是它的外观，车身侧面的引流线处理的很细节化，这款车前脸的家族特征辨识度很高，在前盖上多边形的进气格栅周围布满了金属铬条，在银白色的金属饰条中间镶嵌了奔驰的标识；不规则的LDE大灯组与进气格栅左右相连；整辆车的前脸给人感觉有立体感，突出豁朗的形象。
它的内饰部分，优雅不失高级，方向盘都是全新的样式，传统设计中不失复古感，不管它沉淀的时间有多久，握起来的手感还是很好，不刺手；触控板也有了微调，只不过屏幕还是不能触摸，仪表盘是12.3英寸的，能清楚地显示出小小的图标，就算你有着轻微的近视还是能看得见的；另外两个胎压监测都是分离的，看不出具体的数据，在异常时会有响动，爱车君在买这款车的时候，花费了几千块钱元安装了一个GPS导航，很多人说不值，但谁让自己是奔驰的粉丝呢，就算是加多少钱对奔驰和自己来讲都是值得的。
1.6T的动力，起步稍微有点慢。底盘扎实，悬挂的硬度刚好，它的底盘设计滤震性很强，可以说奔驰GLA在试驾中最令我感到舒服的一款车了，在较不平整的路面，效果很明显，能很大程度的把颠簸隔离在外，对于开车讲究舒适度的消费者来讲，奔驰GLA绝对能满足你的胃口。
隔音降噪方面，奔驰GLA的表现一直很好，风噪路噪很大程度上能隔离在外，另外讲到发动机的声音，在深踩油门转速在5000转左右的时候，噪音效果依然很好，不过当我踩到大概6000转的时候，发动机的声音就很大了，放心，平时上班根本达不到6000转。所以噪音控制上，全新GLA设计的可以很放心了。
在新一代的奔驰中也不全是优点，空间不大就是它的缺点，身高165弯曲腿部时空间还有两拳多，头部一拳三指左右，这款车空间上表现最爱车君来说是不错的，就是座椅的舒适度不好，稍微有点硬；身高超过175，体重超过160斤，坐在后排就显得拥挤了；另外储物空间没有很大，车门位置是没有可以放东西的位置，好在后排座椅可以放倒，像外出旅游等基本设备足以放得下，总体感受很好，如果你的重心不在空间上，其余方面完全能满足你。
