讲到豪车,你会想到哪一款呢?在爱车君的脑海里一直对奔驰“情有独钟”,相信很多年轻消费者的想法都是一样的。对于奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌,觉得以自己的能力是买不到的,其实并不全是,今天给大家讲一款价格在30万左右的奔驰GLA,价格很亲民,在豪车的世界中,这款奔驰GLA大家还是值得去看看的。
最近在网上看见新曝出的几张图,奔驰这次很硬核,全新GLA就已经上市了。时隔多年,在经历升级后再一次出现在人们的眼前,目前只推出了GLA 200一款车型,这款车对比同款车型来说,全新GLA更注重舒适度、空间和实用性,更容易满足国人的需求,很多网友就说:内饰更优雅,加价买奔驰GLA。
爱车君最喜欢的就是它的外观,车身侧面的引流线处理的很细节化,这款车前脸的家族特征辨识度很高,在前盖上多边形的进气格栅周围布满了金属铬条,在银白色的金属饰条中间镶嵌了奔驰的标识;不规则的LDE大灯组与进气格栅左右相连;整辆车的前脸给人感觉有立体感,突出豁朗的形象。
它的内饰部分,优雅不失高级,方向盘都是全新的样式,传统设计中不失复古感,不管它沉淀的时间有多久,握起来的手感还是很好,不刺手;触控板也有了微调,只不过屏幕还是不能触摸,仪表盘是12.3英寸的,能清楚地显示出小小的图标,就算你有着轻微的近视还是能看得见的;另外两个胎压监测都是分离的,看不出具体的数据,在异常时会有响动,爱车君在买这款车的时候,花费了几千块钱元安装了一个GPS导航,很多人说不值,但谁让自己是奔驰的粉丝呢,就算是加多少钱对奔驰和自己来讲都是值得的。
1.6T的动力,起步稍微有点慢。底盘扎实,悬挂的硬度刚好,它的底盘设计滤震性很强,可以说奔驰GLA在试驾中最令我感到舒服的一款车了,在较不平整的路面,效果很明显,能很大程度的把颠簸隔离在外,对于开车讲究舒适度的消费者来讲,奔驰GLA绝对能满足你的胃口。
隔音降噪方面,奔驰GLA的表现一直很好,风噪路噪很大程度上能隔离在外,另外讲到发动机的声音,在深踩油门转速在5000转左右的时候,噪音效果依然很好,不过当我踩到大概6000转的时候,发动机的声音就很大了,放心,平时上班根本达不到6000转。所以噪音控制上,全新GLA设计的可以很放心了。
在新一代的奔驰中也不全是优点,空间不大就是它的缺点,身高165弯曲腿部时空间还有两拳多,头部一拳三指左右,这款车空间上表现最爱车君来说是不错的,就是座椅的舒适度不好,稍微有点硬;身高超过175,体重超过160斤,坐在后排就显得拥挤了;另外储物空间没有很大,车门位置是没有可以放东西的位置,好在后排座椅可以放倒,像外出旅游等基本设备足以放得下,总体感受很好,如果你的重心不在空间上,其余方面完全能满足你。