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汽车：奥迪RS7，内部空间宽敞，是一款大型旅行轿车！
奥迪RS7 Sportback Performance配备这款加油RS的4.0升双涡轮增压V8发动机现在可以在6100rpm到6800rpm之间提供445kW的功率，而最初的产量为412kW，产量超过5700rpm，达到6700rpm。700Nm的相同扭矩现在在1750rpm到6000rpm的惊人宽度上进行，但是这款奥迪发动机现在也可以在2500rpm到5500rpm的窗口内进行短暂的过度增压750Nm。
配备8速自动驾驶所有四个车轮 - 通常将60％的驱动器向后发送 - 穿上275毫米宽的21英寸轮胎，结果是一个相当大的五门后车，可以在3.7加速0-100公里/小时秒。先前的索赔是3.9秒。新的外观造型细节将取代的RS7 Sportback与其新的RS7 Sportback Performance替换品分开，尽管需要敏锐的眼光才能发现差异。还需要一个储备充足的钱包来装载这款奥迪的底盘技术和适合其小写表现的机舱套件。
奥迪RS7 Sportback Performance的标准设备为电动车窗和后视镜，多功能行车电脑，四区气候控制空调，带功率可调和加热前排座椅的皮革装饰，带停/止和自动驾驶功能的自适应巡航控制，自动开启/关闭大灯/雨刷，以及带按钮启动的无钥匙自动进入。信息娱乐为8.0英寸彩色屏幕，带蓝牙电话和音频流，SD卡和USB输入，数字广播和电视，Wi-Fi热点，卫星导航和12扬声器，600瓦Bose音频。
从柔软触感的塑料到柔和的情绪照明以及色调和纹理的相互作用。较新的奥迪车型如A4和TT以其“虚拟驾驶舱”设计展示了这个更昂贵的兄弟车型，用一个巨大的TFT彩色屏幕取代了模拟车速表和转速表集群。
然而，高分辨率的8.0英寸彩色屏幕与奥迪多媒体接口信息娱乐控制器的滚花银色旋钮完美配合，而驾驶员前方的小型彩色屏幕仍然是一个极好的简单模型; 导航，媒体，电话，驾驶员辅助和行程计算机功能都可以轻松访问，无需双手离开方向盘。标准RS运动座椅采用蜂窝状优质皮革和蜂窝状缝线覆盖，可电动调节和加热。以此价格，预计会有冷却功能。同样，标准的Bose音响系统在我们的测试车上闪亮至极。
后排乘客将享受四区气候控制功能，但缺少中间安全带是一个令人失望的大型旅游轿车兼后退。腿部空间相当令人印象深刻，但由于倾斜的车顶线条限制了头部空间。事实上，RS7 Sportback Performance在行李箱空间和实用性方面比后排车手更加出色。通过电动凸起的后挡板和宽大的孔径可以获得令人印象深刻的535升启动音量，它只比其大笨拙的RS6 Avant旅行车表兄弟短30L。这款车型还可以在后排座位上安装三个空间，特别是对于身材较高的人来说。
与该选项配备的可变比率“动态”转向系统以及这些制动器配合使用，这款奥迪采用了通过弯角的紧凑而直率的配置。V8发动机爆炸声听起来就像一架离开的波音747，因为燃烧的燃料涌出四边形尾管然后爆裂并爆裂。汽车几乎完美无瑕，转向几乎是电动车; 与悬架的特性一样，考虑到系统在高速公路上的稳定性和流畅性，它呈现出惊人的对比。
在非常紧凑的弯道中，在转弯时比平时更长时间地保持制动器会将重量减轻到这个极重武器的外侧后轮上。可变全轮驱动系统然后允许角落出口处的即时和硬油门。
很少有转向不足，偶尔也会出现过度转向，并且应该留下任何进一步的赛道工作。引人注目的是，ESC运动模式没有激活一次，尽管这个相当大的提升在一次紧密传球中蜿蜒几次90度转弯。重量稍微减轻，或者可能会更频繁地对后轮进行一些额外的驱动，可以改善这种令人惊叹的超级运动型号。
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