6月1日，北京全市上汛。据气象部门预测，极端天候增多，降雨量将比常年同期偏多1至2成。降雨天气将对交通出行带来不利影响，为扎实做好各项防汛工作，保障市民群众生命财产安全，北京交管部门整理了雨天安全行车常识及应急处理办法，发布汛期出行安全提示。
1.雨天安全行车篇
出门前检查车辆。确保车辆各项安全性能正常，雨刷器能正常工作、刮除雨水。
行车途中若车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，开启冷风或暖风，驱散雾气；需注意的是，暖风除雾初期雾气会更浓，要选择安全地点停车后除雾，待视野清晰后再上路行驶。
正确使用灯光。降雨导致能见度降低，应及时开启前照灯、示廓灯和后位灯，这不仅是为了照明，也是为了让其他交通参与者注意到你的存在。另外要注意，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。
应放慢车速。雨天道路湿滑，导致轮胎的附着力会下降。如果车速过快，遇紧急情况时制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。而且驾车时视线容易模糊，更要保持低速行驶，增强预见性，驾驶过程中避免急加速、急刹车。
转弯要慢，勿急打方向。雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，过弯之后再恢复正常车速。如果看不到对面弯道情况，要鸣喇叭提醒对面来车注意。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
尽量减少超车、并线。雨天对车辆的控制比正常天气下要难，所以行驶中尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不争道抢行。
加大前后车距。雨天路面湿滑，制动距离比干燥路面要长，请拉大跟车距离，随时注意观察前车驾驶情况，为自己留下处置紧急情况的时间和空间，避免事故发生。
注意避让行人、骑车人。雨天驾车还需特别留心路上的行人、骑车人。行人、骑车人在打伞、穿雨衣后，视觉和听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意容易发生意外。所以遇到行人、骑车人时，要耐心避让。
2.通过积水路段篇
涉水前观察水深及进、出水域的宽窄，像桥梁涵洞等路段，一般都标有水深刻度，若水位达到保险杠或轮胎三分之二处，涉水行驶就会有危险，应尽量绕行，勿强行通过。
低挡匀速涉水不换挡。通过积水时，应稳油门低挡匀速通过。稳油门是为了保持排气管中始终有压力气体，防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火。低挡匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力。
勿中途停车、换档或松油门，应以低挡位匀速通过。如果在涉水途中熄火，不可再次启动。重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机严重受损；此时，人员应离车，在安全地带等待救援或联系修理到场处理。
涉水后连续轻点几次刹车，通过摩擦生热使刹车片上水分挥发，以免影响刹车性能。
3.被困应急处理篇
第一时间尝试开车门，若车门可以打开，就迅速逃离。需注意的是，现在大部分车门是电子控制，一旦汽车断电，车门会自动锁上。所以，汽车落水时要马上打开中控锁，避免车门因断电而锁死。
若车门无法打开，要当机立断降下车窗，待水进入车内，内外水压一致后便可轻松打开车门逃生。即便是车门因断电无法打开，也可以迅速从车窗爬出逃生。
万一车窗和车门都无法打开，就要果断破窗。这里要提醒几点：
尽量借助安全锤、破窗器等工具破窗；
为了避免破窗瞬间水流裹挟碎玻璃划伤自己，一定要用衣物等包上皮肤裸露部位，尤其是头面部；
高跟鞋、座椅头枕无法有效破窗，因为高跟鞋坚硬度不够，而部分车的头枕金属架底端不是尖锐状，无法插入车窗缝隙。
就近破窗，但不要砸前挡风玻璃，因为它是双层，不易破，应砸侧窗。
交警提示：汛期来临，雨天出行将成为“寻常事”，所有驾驶人开车外出提前做好车辆安全检查等准备工作，备好安全锤等安全装备，及时通过广播、“北京交警”微博、户外交通诱导显示屏等了解路况信息，遇临时管控路段服从现场民警的指挥，行车途中严格遵守交通法规，不争不抢，安全出行！
【来源：青瞳视角】
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