今年3月份，中国民航局宣布“五个一”飞行政策，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。
根据疫情发展和防控要求，6月4日，国家民航局宣布对国际客运航班数量进行调整。根据调整通知，已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准，继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。同时，自6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。
根据新政策，部分外国航空公司正在申请恢复飞往中国的航线。据相关媒体报道，已有五家外国航空公司获准恢复飞往上海的航线，分别是新西兰航空、维珍航空、汉莎航空、法国航空和俄罗斯航空。今日，新西兰航空和法国航空也先后宣布了复航上海的消息。
今日，新西兰航空正式宣布，本月起将恢复奥克兰—上海客运航线。首架执行复飞航班的客机将于6月22日晚从奥克兰起飞，航班号NZ289，次日抵达上海浦东国际机场，6月24日下午从浦东国际机场起飞前往奥克兰，航班号NZ288。新西兰航空重启中新航线客运服务，旨在缓解滞留海外的华人、两国商贸人士等旅客的迫切出行需求。
据了解，新西兰航空已于6月8日恢复了20个国内航站的运营，同时还将从7月或8月起增加国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。为了确保所有乘客和机组人员的健康，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒；机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液；航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品；所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒；执飞上海航线的客机采用先进的空气过滤系统，在净化空气的同时亦具备过滤病毒的功能。
法国航空也于今日宣布，首架飞往中国的复航客机AF198航班将于6月18日23：30从巴黎戴高乐机场起飞，并于6月19日16：45抵达上海浦东国际机场。法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班。
法航声明，始终将旅客与职员的健康与安全置于首位。自5月11日起，所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查，旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩；所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩。重新调整登机程序，以减少飞机上的接触。调整机上服务，以减少旅客与机组人员之间的互动接触。在法国国内航班和欧洲境内短途航班上，暂时停止提供餐食和饮料服务。在长途航班上也会提供有限客舱服务，并优先提供单独包装的产品。在机上尽可能进行社交隔离。由于大多数航班的低运载量，可将旅客按照规定安排至隔开的座位入座。如遇不可行的情况，所有旅客与机组人员均需要佩戴口罩确保充分的健康防护。
而维珍航空则于一周前宣布了复航计划。根据计划，将从7月20日起恢复部分航线运营，随后在下半年稳定增加客运量，并在根据市场需求进一步恢复客运运力。在计划7月20日恢复的航线中，就有伦敦希思罗机场至中国上海的航班。
南都记者 龙涛
【来源：南方都市报】
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