随着生活水平的提高，越来越多的消费者对微客的安全性、舒适性提出更高要求。近日，上汽通用五菱一款全新微客产品五菱宏光V消息频传，作为第一款“前置后驱”的新微客车型。一经上市，火遍全国大江南北，实在堪为一款实用性神车，但是有的地方还是不满足车主的需求，就比如说原车的音响系统也就勉强只能听个响，隔音也是差强人意，后面通过在多方面的了解咨询找到了音乐社区，经过几次的对比试听以及沟通 最后选择了美国卡顿HQ-206两分频和前两门三水隔音的一个施工。
五菱宏光的原车车的隔音膜就是一块透明又薄的膜没有一点点的隔音效果都没有，所以车主的车子音响也不听和车子的隔音风燥胎噪都很大，所以车主就做了隔音一方面很少很多胎噪和风燥 也给音响给了一箱体好听很多 由于我们需要施工车门隔音，取下泡沫后，技师人员将车门里里外外做了个大清洁，门板里还清理出了些许小卡片，只有在一个干净的铁皮上施工隔音材料，才能达到材料与铁皮合二为一的效果，
外层隔音，我们音乐社区都会按照原车的隔音贴，我们的师傅都是按照标准贴的，图案都会对整齐，要不防止后期还原车门，然后我们会拿滚轮把外层隔音压实。
施工完成后开始安装后门喇叭，由于原车位置有限，所以我们制作了一个特制的木质垫圈来安装这套喇叭。下面是改装喇叭的图，提高声音的清晰度和中低频的饱满度。改装的中低音喇叭端子全部采用焊锡工艺同时热缩保护来延长使用寿命，因为车门内是相对湿润的一个空间，喇叭安装我们同样用木制垫圈打底，红色的是防水罩，能保证雨水留下来的时候喇叭上不受雨水侵袭生锈出现异响，高音我们采用原位安装，刚好可以做到原车无损，喇叭卡位都可以不用动到，这些都需要考验我们技师的技术功底；
