途观L相比老途观而言自然不算是成功的，当然这不是止步不前的理由，上海大众顺应市场潮流，计划推出途观L PHEV（插电混动版），相比普通汽油版，不光的多个插电口这么简单，而是针对细节也做了相应的调整。
首先可以看到车头与普通内燃版相同，不过雾灯部分取消，直接安装一个大尺寸辅助进气口，当然这部分装饰意义更大，完全是为了满足视觉冲击效果，别说比普通版看着确实更为野性一些。
还有几个不易察觉的部分，格栅左侧出现了PHEV的字母，这是插电混动的标志，有右侧红框内则是带隐藏盖的充电口，看不懂字母没事，看的懂这个部分就知道是否混动车型。
其它方面还体现在侧包围部分，全部与车身同色，这也是快速与普通内燃版加以区分的好办法，反正看不到黑色侧包围的可以立即判断为混动车型。
尾部没有什么变化，同样是色调搭配上的区别，而尾部出现了430PHEV的标识信息，说明扭矩参数可观，发动机是型号为DJZ的1.4TSI发动机，功率110Kw，与之搭配的驱动电机额定功率为55Kw，峰值扭矩可达85Kw，叠加的动力性能自然不错，当然了整车重量也达到了1.83吨，好在电机启动就可达到最大扭矩，应付这重量绰绰有余；根据前期媒体披露的信息，途观L插电混动版纯电续航里程可以达到50公里，至于更多的信息还是耐心等待官方信息披露为准。
