6月30日，佛山一环西拓北环项目
金港路至桂丹路公路工程顺利交工通车
标志着佛山一环西拓北环项目全线通车
对南海交通区位和产业布局影深远
图/白坭镇
一环西拓工程北环段起始于佛山一环官窑立交，沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路，再由桂丹路连接佛山一环，路线全长49.765km。
一环西拓工程北环段道路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能，建设方式主要是对沿线的信号灯路口进行快速化改造，主路为双向六车道，辅路为双向四车道，设计时速主路为80km/小时，辅路为50 km/小时。
6月30日，佛山一环西拓工程北环段全线通车。/佛山日报记者王澍摄
佛山一环西拓北环项目由五个子项目组成，分别是：
（1）塘西大道跨线桥、水都路跨线桥及白金线改造工程。
（2）国道G321线三水区云东海跨线桥工程。
（3）佛山市桂花岛至仙湖段改造工程。
（4）三水二桥至进港大道匝道工程。
（5）金港路至桂丹路公路工程。
佛山一环西拓北环项目是佛山市重点建设项目，11月18日开工建设，其中前4个项目已于12月25日建成通车。
一环西拓北环段通车后将连接三水西南、云东海、白坭、乐平四个镇街，对于佛山西北部而言，意义重大。与佛山一环连接，促进三水与禅城、南海中心城区及其他重要城市组团间的快速联系，加速沿线的产业载体融合发展。
该项目建成通车后，在三水中、南部板块和南海中、西部板块之间形成一条环形快速通道：东西二线－碧云路－三水二桥－桂丹路－佛山一环西线，而在这个快速环路之间已形成多个点状分布的产业园区，包括乐平工业园、国际水都饮料基地、白坭工业园、狮山产业园等。
在交通设施充分对接的有利支撑下，未来南海、三水两区以及肇庆大旺等地可进一步以交通带动产业融合，促进产业优势互补、联动发展，共同构建结构优化、布局合理、各具特色、协调发展的现代产业体系，有利于推动佛山西北片区产业集聚区的加速崛起。
该项目将南海的狮山、丹灶和三水的西南、云东海、三水新城、乐平、白坭等城镇节点串联，有利于提升西部片区的交通区位，加强三水的南部板块、北部板块和中部板块之间的交通联系，优化城市布局，提升城镇化水平，加快周边地区基础设施建设，促使城市从升级走向升值。
佛山西站新增7对列车
除了陆路交通更加便捷，轨道交通方面，佛山西站即日起施行最新列车运行图，部分列车的班次或始终站将有调整。
新增列车7对：
（1）广州～郁南D7567/70 D7569/8次1对。
（2）深圳～佛山西D7102/3/2 D7101/4/1次、D7106/7/6 D7105/8/5次、D7110/1/0 D7109/12/09次3对。
（3）广州南～珠海D7131/2次1对延长至佛山西。（4）增开高峰线列车肇庆东-深圳北G9759次0.5对、福田-肇庆东G9746次0.5对，凭调度命令开行。
（5）增开高峰线广州南～肇庆东G9748/7次1对，凭调度命令开行。
减少列车4对：
（1）桂林北～广州南D2969/0次延长兴安北，延长区段经由衡柳线，车次改为D2981/0/1 D2960次，取消佛山西停站。
（2）广州南---成都东D1806、广州南---成都东D1754、广州南---成都东D1826、广州南---柳州D3758、成都东---广州南D1809、绵阳---广州D1855/4、桂林北---广州南D2969取消佛山西停站。
变更运行区段2对：
（1）贵阳北～广州南D2811/44次延长毕节。
（2）广州南～珠海D7131/2次延长至佛山西。
【来源：南海发布】
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