掌上春城讯9月1日，“沾益发布”发布《年丰到沾益区调研昆明第二国际机场选址情况》新闻，昆明市民一直期待中的昆明第二国际机场似乎有了新的动向。
8月31日，市委常委、副市长年丰到沾益区大坡乡调研昆明第二国际机场选址情况，副区长章志强，市、区相关部门负责人参加调研。
年丰一行现场踏勘了大坡乡选址点，听取相关情况汇报，详细了解了大坡乡机场选址点自然环境、预选址可行性、地理位置、地形地貌、周边产业布局等基本情况，并就未来发展空间和选址地点的利弊进行了深入探讨。
年丰强调，沾益交通条件便捷，区位优势独特，是珠江源大城市的重要组成部分。昆明第二国际机场的建设对推动曲靖、沾益经济社会发展、改善群众生活质量和提升曲靖、沾益整体实力及形象具有十分重要的作用。各级各部门要进一步解放思想、抢抓机遇，加快完成机场相关规划编制等前期筹备工作。要积极与上级部门对接，高起点规划，高标准推进，在进行可行性研究的基础上，完善相关审批材料，确保机场建设项目前期工作顺利推进，为下一步开展工作奠定良好基础。
据悉，大坡场址位于大坡乡与菱角乡之间土桥村，场址地形地貌、区位、交通、气象、净空条件、配套条件、土地占用等优势明显，初定跑道中心点标高2090米，规划建设4F级机场。
长水国际机场（杜巍巍 摄）
据了解，早在1月昆明市就透露已经准备建设备降机场并开始选址的消息，后期，昆明市规划局发布了《关于昆明备降机场选址有关问题的说明》，昆明市在总体规划层面的综合交通专项规划已考虑了第二机场，但这是一个远景规划，规划年限至2050年。
，昆明市规划局又发布了《昆明城市区域综合交通体系规划》，规划提出为了满足远景1亿人次的吞吐量，保持昆明空港的地位，昆明第二机场选址要提上议程。至于昆明第二机场的选址，规划建议在昆明半径200公里范围内（滇中）进行选址，安宁、嵩明、石林、陆良4个地方成为备选地。
在第二机场进行选址的同时，昆明长水国际机场同步发展迅速。，长水国际机场完成运输起降359487架次，排名全国第四；旅客吞吐量47088140人次，排名全国第六，世界排名35位；货邮吞吐量428295吨，排名全国第八。
长水国际机场还大规模扩容，积极推进建设，全面升级机场设施。目前正在进行改扩建工程、航站区改扩建工程、航站楼远机位候机厅改造工程、公务机候机楼工程、公务机专机坪及附属工程、机坪塔台建设工程、航站区改扩建行李及下穿通道配套工程等。
长水国际机场现已开通连接东盟10国、南亚5国首都及重点旅游城市航班，南亚东南亚通航点达到41个，位列全国首位，基本实现南亚东南亚国际首都和重点旅游城市客运全覆盖，成为国内连接南亚东南亚通航点最多的机场，形成以昆明为中心，辐射全国并逐步向国际延伸的航空网络，正逐步成为中国面向南亚东南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。
预计到，长水国际机场年旅客吞吐量将达到6700万人次，年货邮吞吐量达到57万吨，国际及地区旅客吞吐量达到600万人次，航线达到350条。其中，国际航线达到100条，国际和地区通航城市超过60个。
长水国际机场快速发展的同时，昆明第二国际机场建设再次提上议事日程。
今年7月24日，云南省公共资源交易中心网发布《昆明第二国际机场预可行性研究以及相关配套服务招标公告》。公告显示：中标人在签订完合同，3个月内提交预可行性研究报告送审稿，送审稿上报评估2个月内配合完成预可行性研究评估，按评估和审批意见完成相关报告修改，并配合完成其他相关配套服务工作。这是时隔3年，昆明建设第二机场的工作再次被提上日程。
8月13日，中国政府采购网发布了《云南省发展和改革委员会昆明第二国际机场预可行性研究以及相关配套服务流标公告》。公告显示：本项目共有3家投标人参与并购买了招标文件。但至投标截止时间，本项目仅有1家投标单位递交了投标文件，最终此次招标以“流标”收场。
8月21日，云南省公共资源交易中心网发布昆明第二国际机场预可行性研究以及相关配套服务(二次)招标公告，招标内容包括：昆明第二国际机场预可行性研究以及相关配套服务——预可行性研究阶段飞行程序设计、飞行性能分析、通信导航信号遮蔽分析报告。昆明第二国际机场建设又再次提上日程。
此次，沾益区发布曲靖市副市长沾益区调研昆明第二国际机场选址情况，似乎预示着昆明第二国际机场或将落户曲靖市沾益区。
昆明日报全媒体记者：吴劲松
