高铁，是新的城市发展助推器，一座高铁站，影响一座城。高铁在改变着人们出行方式的同时，更代表了客流、物流、资金流、信息流的高效与快捷，是一个城市跨区域发展的着力点。
随着高铁网路的不断完善，中国高铁，已覆盖全国550余座城市，以速度革变未来。高铁速度，拉近地域间的时空距离；高铁经济，成为时代发展的核心命题。
最近备受瞩目的商合杭高铁线的好消息不断发布。目前，商合杭高铁合肥以北段正在稳步推进中。
按照计划10月19日联调联试结束，一个月时间试运行，11月15日国家初步验收，经过两个月的联调联试，商合杭高铁商丘至合肥段、郑阜高铁10月19号顺利完成所有联调联试检测任务后，10月24号正式进入运行试验阶段。
通过这一个月的试运行，本月底具备开通运营条件，将于12月初正式开通运营，这将大大缩短城市时空距离，要知道以前从阜阳到合肥开车也得两三个小时。届时，阜阳市将迈入“高铁时代”。
开通在即的商合杭高铁，进一步拉近了合肥与各大城市的时空距离，将有力地促进了合肥市同沿线发达城市的“同城化”和“一体化”，建成通车后，合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈。
合肥到阜阳最快1小时左右，合肥到亳州最快1.5小时左右，合肥人的生活半径再次扩容。郑阜高铁通车后，合肥高铁省外朋友圈将新增许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、淮阳、沈丘等7城。
高铁的开通对于中国人来说可以说是非常重要的一项举措，它的好处实在是太多了。
高速铁路一般每4分钟发出一列车，日本在旅客高峰时每3分半钟发出一列客车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。这是其他任何一种交通工具无法比拟的。
高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
高铁的开通不仅对我们个人来说非常方便，在城市发展上也带来了巨大利益。
1、大规模增加二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，从而显著提高经济效益。
2、各二线城市，均为一定区域的经济中心。在获得高铁的强大支撑后，各二线城市对各种生产要素的聚集地扩散作用，都将产生大变化，从而显著促进区域经济的发展。
3、旅客和货物周转量不仅大规模增加，而且在途时间显著缩短，首先是时间成本的节约，同时也是在途支付成本的节约。以贵阳至北京为例，从前乘火车，记得要40来个小时，现在提速后接近30个小时，如有了高铁，只要6个小时。车票会贵不少，但时间只要一个上午或下午，在途时间减少，一路上吃的用的费用，也会显著降低。
