丰田也有旅行车,最开始我也挺惊讶的,因为丰田中国没有引进。这车也不知道能不能国产
还是看车吧
旅行车还是要看车侧得嘛。说实话,我觉得这个车的车头不好看,车尾好看
这大灯,远近光一体吧
车侧才是重点,低矮修长
17寸的轮胎也没显得很小,看见这个车的第一眼就喜欢上了
大屁股
无钥匙进入,一键启动
手动座椅,电动腰托?作为顶配是不是有点不太合适啊
三幅多功能方向盘,有定速巡航,车道偏离辅助
自动大灯、换挡拨片,这个车有意思,在日本的本土品牌,我见过的都是转向灯杆在方向盘右边,雨刷杆左面,这个车是反的,就是跟中国的一样的
方向盘的左边,电子手刹,有点奔驰的那种感觉
方向盘的右边,一键启动,后视镜的控制,有个小储物盒,储物盒的下面还有一排按键,没能拍在一起
副驾驶的手套箱,有绒布处理,大小还可以
有自动防炫目的后视镜,可惜没拍清
自动空调,上面一样的小黑板,自己选装屏幕,你说为啥不给他像凯越一样呢,低配一个储物盒,高配装屏,浪费了一块储物空间
在这呢,在中央扶手箱里面,这个中央扶手箱你要是想打开它,要先往后滑,露出这个杯架,然后再往上掀,可能是告诉你别忘了我还有一个杯架,有点神经病的感觉
打开就这样了,杯架旁边还有一个小盒子,能放个硬币吧
还有一个更不让人舒服的设计,如果前排两个人用着杯架,中央扶手就是这样的,让后排坐中间的人怎么办,本来地台纯平可以加分,又因为这个中央扶手箱给扣回去了
看看这个距离,真的不舒服,只能把腿分开坐
地台纯平,没有出风口
空间还好,我178cm能有一拳半的腿部空间
丰田的中央扶手是不是都是这样的啊,一放下来前头几乎贴到坐垫上,给人一种很廉价或者坏了的感觉
旅行车就是后背箱大
OK,这个车就到这里了,挺好看的,但是就是配置低点,设计储物空间的时候有点无脑,其他的还好,一般般~