导语：这一款被称为最有诚意的B级轿车，可没想到月销量却才84。
如今的汽车市场简直就跟海底捞的火锅底料一样，什么鬼都有，整个就像是一大锅乱炖，汽车各个品牌之间相互比较相互携手进步，同时相互之间又进行着非常激烈的竞争，虽说整个市场环境是非常激烈竞争态势，但局势相对来讲也算是比较明朗的，日德两系品牌的汽车属于畅销派别，美系靠着大幅度的调价来维持市场份额，另外韩法两系处于低估状态，而目前国内自主品牌的汽车纷纷崛起，已经开始动摇进口或者合资车的大佬地位，法系是标志508已经退出我国市场，雪铁龙品牌目前月销售量仅是三位数。
今天我们说的这款最有诚意的B级车就是法系的雪铁龙C6，雪铁东品牌在国内一直都有着非常不错的口碑，本身有过硬的汽车品质，可为什么就是火不起来呢?估计雪铁龙的领导们也想知道为什么。雪铁龙C6比其弟弟C5更高一个级别，其配置和可靠性都是同级车型中优秀的存在，C6的隔音是三层，车内噪音比奥迪都要小得多，同时在稳定性方面，依靠强大悬架，在高速上稳如泰山，130公里时速没有任何飘的感觉，虽说是一身的优点，但缺点也还是有的，或许就是这些缺点让其销量一直上去的重要原因。
首要的第一个缺点就是，C6的空间实际表现不够突出，尺寸虽大。在外性上C6的整个车身是具有浓烈的法国浪漫气息，完美贴合的前脸配件让其魅力大增，车长接近5米，比同级别的凯美瑞，凌度都要长，但实际车内的空间感没有与其车身尺寸成正比，后座伸展艰难，不像别的车型，就算空间上的弱势，但别的车性支持后座倒放移动等。
第二个原因是配置丰富，但在动力上略差一些，目前市面上较火的B级车，在车型配置以及动力的匹配上都相对合适，而C6接近5米的长度，却是1.6T和1.8T两种动力配置，在动力上搭配上就不是很合适，虽说开起来稳，但也不够力呀！
第三是成交量少，后期的维护和售后比较麻烦，买一辆车开久了会出问题这是肯定的，对于那些销量很好的车型如果有个汽车部件损坏了，想修想换都很容易找到新的配件，而因为C6的销量本身就小，其配件的普及程度自然也不高，在维修和更换方面自然是要比较麻烦的，虽说售价只是20万左右，但售后方面的不足也让很多车友想入手却不敢入手。
雪铁龙的综合优点虽然出色，但因为各方面市场原因，最终混成同级中最惨的一款车型，只能希望在以后，这款车型能被消费者们接受和喜爱吧。
