奇特旺的地理环境还是非常不错的，这些有丰富的物产，自然风光也是很不错的，而且还有很多珍稀动物在这里休养生息。今天，小编就来详细跟大家介绍一下奇特旺的大概状况、交通方式以及住宿情况。
奇特旺
奇特旺延展于尼泊尔南部，与印度交界的特莱平原(Terai)，因为拥有肥沃的冲积土壤与炎热湿润的气候，从而孕育出丰饶的物产。这里同时拥有茂密的丛林，许多动物在此繁衍生息。打从19世纪，特莱平原的奇特旺地区(Chitwan)就是著名的皇家狩猎场，犀牛、老虎、豹，不知有多少动物死在尼泊尔贵族的猎枪下，独角犀牛、孟加拉虎的数量递减，濒临消失。
1973年，奇特旺地区成立了尼泊尔全国第一座国家公园。在严格的禁猎管制下，这些珍贵的动物得以繁衍。这些年来，奇特旺的保育工作成效卓著，从1973年成立国家公园之初只剩100头犀牛，到现在已有超过500头犀牛，甚至还要将部分犀牛迁移至西部的巴帝亚国家公园(BardiaNationalPark)。从狩猎场到众多野生动物的家，奇特旺国家公园成为从事野生观察的最佳区域。
不论是骑大象、乘独木舟、搭吉普车，或是靠自己的双脚徒步深入大自然，都可以近距离观察各种动植物的生存状态。这样颇具原野风情的趣味，很多游客都绝对少有机会亲身体验，奇特旺国家公园因而成为仅次于加德满都、博克拉的旅游目的地。
奇特旺的大部分区域仍为原始丛林与传统农村，国家公园的行政中心位于卡萨拉(Kasara)。此处交通较不便利，般旅店所在的区域为索拉哈(Sauraha)，有大大小小的旅店，也有餐厅、纪念品店、旅行社等，虽然规模不比加德满都、博克拉，设施仍称齐备。
联外交通
奇特旺北端的巴拉布(Bharatpur)有国内机场，Nepal Airlincs、YetAirlines、C osmic Air、Buddha Air均有班机往返加德满都。陆路方面，有旅游巴士(Tourist Bus)联络加德满都、博克拉；另外，也有巴士前往拜拉瓦(Bhairawa)，可再转车至蓝毗尼(Lumbini)
当地交通
奇特旺属于乡村地区，巴士等大众运输较为不便。造访奇特旺的旅客大多已事先预订住宿，因此不论搭乘飞机还是巴士前来，旅店都会派车接送。若没有预订住宿，从机场至索拉哈还有20多公里的距离，可以搭来巴上，沿着马亨德拉公路(Mahendra Highway)，于坦帝(Tandi)下车。
再转搭机动三轮车(Tempo)或人力三轮车。旅游巴士站位于担帝与索拉哈之间的齐特拉萨利Chitai)，距离索拉哈镇上约2.5公里、此处常有各旅店的音付车等待住客抵达，有时可以同司机洽谈支付费用格烦风车到索拉哈镇，或者搭乘人力三轮车或Tempo自行前往。
住宿信息
奇特旺的旅店大多强调自然、朴实的风格，没有太多华美的装饰，也没有太多现代的设施。多数旅店都有宽广的绿色庭园，一旁是幢幢的平房小屋，里面的陈设相当简朴。来到这里，你可以放下对电器用品的依赖，沉浸于大自然的气息中。奇特旺的旅店，依其地理位置，可分为国家公园内和国家公园外两种。绝大多数的旅店位于国家公园外，尤其集中于索拉哈地区。
国家公园内的旅店为数不多，但与国家公园外的旅店相比，自然、原始的气息更为浓厚，每天清晨醒来迎接住客的就是丛林景致。不过，想要体验这种与大自然亲近的乐趣是要付出代价的，除了费用大约相当于园外旅店的三倍，住宿环境本身更加简朴，甚至夜里连电都没有。住园内或园外，各有特色与利弊，端视旅客需求而定。
奇特旺各家旅店都推出套装行程，内容包括餐饮、住宿与丛林活动，游客最好事先预订住宿，旅店可派车到机场或者车站迎接。若没有事先预订，可以试着到索拉哈镇上找寻下榻的旅店。只是旺季时，大多数旅店仅有十余间房，若有旅行团人住很容易就客满，淡季时，有些旅店会让员工放假，此时人住在服务上难免会打折扣。
小编觉得奇特旺这个城市还是非常不错的，自然环境是很好的，能够满足你想看看自然风光的心。另外奇特旺也不是特别远，还是非常适合旅行的。大家觉得奇特旺这个地方怎么样呢，欢迎大家给小编评论留言。
