【补贴又降价！多重购车优惠“扎堆” “五一”车市打响“价格战”？】近期，多地政府出台支持汽车消费政策，加上各大品牌车企“扎堆”推出各种购车福利，车市也被注入更多活力。（每日经济新闻）
随着疫情防控得当，“五一”节报复性消费的爆发，汽车消费潜力也被激发了出来。
拉动经济以往的经验来看，一个是地产，一个是汽车。这两个行业都贯穿上下多个行业，是国民经济的重要支柱，但这两个行业在过去几年中都被大大压缩限制。目前房地产解绑是不可能的，这辈子都不可能解绑的，又遇到这种历史罕见的疫情，拉动经济靠什么？选项实在不多。
就在一个月前，商务部消费促进司副司长王斌就曾说，要促进新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，不断完善用车环境，加快修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场，尽快出台报废机动车回收管理办法实施细则，促进老旧汽车报废更新，持续释放汽车消费潜力。这次讲话透露出来的信息就是车市要松绑了，恰逢五一节，购车正当时，于是车市在沉寂几年后终于迎来复苏。
五一小长假期间，得益于车商优惠以及各类汽车展销会，市场人气回暖明显，大部分经销商市场表现好于预期，部分单店增长超过270%。回到股市，节前汽车板块大幅回升，6只个股涨停，154只股票中仅有12只下跌，预计节后热度不减，还会迎来一波上涨。
政府补贴加码，新能源车、中小客车和置换汽车首先得益。广州作为限购重点城市，这次大幅加码补贴力度。
新能源补贴，3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车10000元综合性补贴。
车牌竞价补贴，12月31日前，鼓励广州市整车制造企业支持消费者参加广州市中小客车增量指标竞价，对车企补贴消费者竞价费用达到10000元/每辆车的，市财政相应给予整车制造企业0.5万元/每辆车奖励。
置换补贴，消费者在3月4日至12月31日期间交易过户其名下粤A牌机动车（非新能源车），取得《二手车销售统一发票》，并在广州市注册的4S店购买新车，取得汽车销售发票，在2月28日前在广州完成新车注册登记上牌手续。
回到股市。节前最后一天，A股市场在盘整数日之后终于掉头向上，汽车板块涨幅靠前，和车市回暖自然是分不开的。整个板块6只个股涨停，154只个股仅有12只下跌，且跌幅并不是明显。
汽车板块涨停股一览
从板块整体来看，汽车行业板块底部也在不断提高，量能有所放大，目前正处于下跌三浪的浪底，加上政策加持，节后很有可能走出一波像样的趋势。
A股休市期间，国际市场始终不太平。在经历了日线两连阴后，昨夜美股低开高走，尾盘大幅拉升。道琼斯工业指数、标普500指数和纳斯达克指数分别上涨0.11%、0.42%和1.23%。原油与科技股领涨，埃克森美孚上涨3.99%，微软上涨2.45%，特斯拉大涨8.54%。（数据宝）在A股即将开市之前，利空消息已经接近消化干净，这为节后的市场打下不错的基础，之前我们所预测的A股开市可能会大跌的看法需要做出修正了。
上证指数已到了前期平台下沿，明天如果能借汽车板块利好就此重回区间，则短期市场有望快速走强，如若不能，那就意味着A股上升通道又会被再次打破，后市还会维持震荡状态，具体又要震荡多久，那就只能天知道了。
既然短期无法预测，自然还是要遵循长期价值投资策略，底位该补的补，之后要做的，就是耐心等待价值回归，做投资最重要的其实不是技巧，而是心态，有一个好心态就足以笑对大部分股市投机者了。
市场有两种市场，一个是投资市场，比如股市；一个是投机市场，比如期货。在投资市场做投机，会死得很惨，在投机市场做投资，会死得更惨。
所以，在股市想要活得下去，或者仅是活得久一些，就不要做投机了。周一市场变数太大，在利空消息冲击下确实会有下跌的可能，但也有可能在汽车板块的带动下，开市就会给我们惊喜也未可知。
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