相比其往年的热闹,本届北京国际车展在疫情下依然开幕,已是一个壮举,而像第八代高尔夫、全新伊兰特、第五代途胜L等全新车型的亮相,也赚足了眼球。
不过,每一年的国际车展,总有那么几款重磅新车在万众期待之下放鸽子,北京国际车展也不例外。下面就和大家数一下,北京国际车展上那些吊足了大家胃口,又没出现的重磅车型。
全新一代奥迪A3一款轿跑SUV,一款概念车,北京车展上奥迪亮相两款重磅新车攒足了人气。略带遗憾的,就是早已爆出在工厂下线,做好上市准的全新一代A3,居然没有到场。
根据之前的各方消息,全新一汽-大众奥迪A3已正式下线,并很有可能于北京国际车展亮相,然而事实并没有,估计要等到年底的广州国际车展,才会正式到来。至于上市时间会不会推迟?相信奥迪官方会看着市场来走吧。
全新一汽-大众奥迪A3已正式下线,将于北京国际车展正式亮相,随后年内上市。新车设计上基本与海外版一致,颜值更高,三厢版轴距得到了加长,而动力继续搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机。
相比上一代车型的流畅,新一代奥迪A3外观更加动感,新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言,整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致,内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似,以实现更运动的视觉感受。
全新一代奥迪A3整车长宽高分别为4343/1815/1458mm,轴距达2630mm。其中,长宽比其上一代产品增加了3cm。
全新一代奥迪A3将标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘,更搭载了最新一代MMI交互系统,据官方介绍处理器计算速度提升了10倍,进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。
动力方面,全新国产版奥迪A3L继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机,以及两种调校的2.0T EA888发动机。
一汽-大众CC猎装版被誉为最美大众车型,大众CC居然要出猎装版?而且,其国产版车型会在北京车展亮相,实在让车迷大呼过瘾。不过,26日开幕,大家挤破脑袋到一汽-大众展台一看,压根就没有CC猎装版好嘛!
不管如何,CC旅行版其实早已经做好了上市准备,我们只能通过图片来欣赏一下它的英姿了。据悉,新车已于8月24日在长春工厂正式下线,11月正式上市。全新的CC猎装版,外观内饰都采用了大众最新一代的设计语言,动力则继续搭载EA888 2.0T发动机。
新款大众CC外观设计在细节上进行的调整,显得更加精致和时尚。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来,网格栅的样式更为尖锐,而下方的包围采用了全新的“C”字型样式,进一步加强了整车的运动气息。此外,新车还将推出R-Line版本车型。
内饰设计预计将和海外版车型保持一致,但在细节上处理得更加考究。中控上全新的空调出风口设计,造型更为扁平化,并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来,而车门板的设计也得到了更新,大量的锐利铝合金饰板相拼接。
动力方面,新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,参考现款车型的动力,或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校,最大功率分别为186马力和220马力,传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外,新车有望推出GTE(插电混动)版本。
大众ID.4 CROZZ按照规划,ID初见的量产版车型,将分由南北大众大众。ID.4 CROZZ是大众集团最早国产的ID.车型,新车已经在一汽-大众佛山工厂正式下线。按照之前的规划,ID.4 CROZZ有望在今年内正式上市,而且很有可能会在北京车展亮相,只不过它也放了大家鸽子。
作为高度还原ID初见的车型,ID.4 CROZZ的外观来得更加原汁原味。整体设计风格与ID.3一样的圆润流畅,与特斯拉Model X相接近,圆形LED大灯,外侧拥有蜂窝状结构,LED灯带贯穿全大众车标连至两侧,点亮效果非常惊艳。
作为一款SUV车型,其前脸相比ID.3更加厚重,且前杠宽大的造型非常霸气。另外,风火轮造型的低风阻样式轮毂非常前卫。新车尾灯也采用了贯穿式一体式的设计,带来很好的整体性。
双色的车身,提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20多种规格和不同的轮毂造型,都证明这台车非常符合年轻消费者的口味。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。虽然,官方定位是紧凑级,但若按轴距划分,该车完全是一台中型SUV的标准了,加上电动车尽量小的机械体积,让人对ID.4 Crozz的车内空间非常期待。
该车的驱动电机额定功率为150kW(204PS),最高车速为160km/h,电池则采用源自宁德时代的三元锂电池。续航里程并未公布,但此前有消息称将新车将将提供高低续航两个版本,高配版超过500公里,低配预计40公里左右,并有望配备150kW的直流快充。
梅赛德斯奔驰全新一代S级这里必须要说明一下,全新一代S级已经在北京车展开幕当天亮相,只不过神奇的是,27日它又消失了!说以不少27到场的朋友翻了个底朝天,也没发现全新一代S级的身影。
那么,这台展馆的全新S级去哪了呢?答案就是,26日展台上的展车,已经被某土豪现场买走了!对的你没看错,它被人买走了!
此前官方已经发布了该车的外观和内饰。新车的造型与历代奔驰S级风格变化颇大,整体看上去更加年轻、运动。全新S级融入了部分全新奔驰CLS设计语言,大面积的前进气格栅彰显旗舰级的霸气,倒三角形的前大灯过渡更加自然,整车的线条也变得更圆润,舒展和优雅是全新S级的设计元素。
全新S级采用了全新的垂瀑式中央触控屏,显得非常亮眼。大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间,中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板用开孔胡桃木饰,与定制的高档铝制饰件搭配。
新车将采用新一代座椅,拥有独特的钻石菱格等不同的座椅纹路,营造出更佳的质感。车内采用特定型材外壳使用了吸音泡沫,进一步降低噪声和振动干扰。
而在动力部分,全新一代奔驰S级全系均搭载了直列六缸发动机,其中柴油版为2.9T涡轮增压发动机,汽油版为3.0T涡轮增压发动机,并且它们均匹配了EQ Boost 48V轻混技术。除此之外,全新一代奔驰S级还将提供插混以及纯电动车型。
总结:由于今年特殊的原因,众车企的新车发布计划都被延后了,9月底举行的北京国际车展,让很多厂家都感到惊喜。同时,由于销售计划的推迟和市场反馈的调整,今年众多新车都选择延迟亮相发布,或许对消费者而言这是不小的遗憾,不过对车企来说,适应市场才是生存的根本,不是吗?
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