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本田飞度潮跑Pro造型呆萌 虽定位于小型车 但乘坐空间依旧宽敞

时间:2021-01-13 10:52:24

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本田飞度潮跑Pro造型呆萌 虽定位于小型车 但乘坐空间依旧宽敞

文/夙靳霁

广汽本田新飞度在刚上市的时候,引起了不小的话题热度,事实上,这款车一直以来都具备着被热议的价值。最新一代的飞度转眼之间已经成为了飞度的第四代车型,而这款车在外观方面相比较前三代车型,越来越有转向“呆萌”路线发展的趋势。

因为飞度本身的定位在小型车领域,所以这款车的外观所表现出来的风格特点既不是修长的优雅类型,也不是粗犷的霸气类型,想要给车身一个明确的风格定位,那么就只有呆萌路线则最为合适。

新车的两个版本所采用的设计在细节方面有着不同的表现,而它的外在条件更加能够吸引到年轻的女性用户。潮跑Pro版本的外观设计在运动风格方面的表现会更为突出,但是车身依旧离不开圆润的轮廓设计,使得这款车看上去十分可爱。

新款飞度和第三代的前脸相比有着较大的差异化,新车的前脸格栅采用了目前最能代表运动风格的蜂窝状元素,并且前脸有着丰富的运动套现,在线条方面比较立体。除此之外,前脸的大灯也有着较大的尺寸,增加了前脸的立体效果。

侧面车身的线条表现十分流畅,并且在C柱的宽度方面,进行了纤细化处理,而它的侧车窗前后均增加了角窗部分。前方的角窗能够将用户的视野呈现扩大化,对于驾驶者来说,这样的设计进一步的减少了视觉盲区。

而它的后角窗部分则进一步增加了车内的开扬感,使得后排用户在视野空间范围呈现出了扩大化。而车身的平展效果也以立体线条的形式对其进行了修饰,减少了车侧身因为留白区域过大而所显出的空旷感。

从它的车尾部分来看,有着强烈的雕塑效果,棱角质感十分丰富,并且光影的交织面较为错落有致。尾灯处的末端边缘则和后角窗的一角进行了衔接,而尾灯的包角式设计也展现出了它所具备的立体效果。尾灯的熏黑式结构过渡较为细密,精致感较为出色。

这款车的车身尺寸为4109*1694*1537mm,轴距2530mm,它的尺寸和现款飞度非常接近,但是第四代飞度的车长增加了9毫米,宽度缩减了1毫米,车身高度则增加了12毫米,在轴距尺寸方面,没有数值上的差异表现。

虽说这款车的定位是在小型车领域,但是车内的空间依旧充足。前排的座椅在具备灵活变动的条件下,使得前排空间同样具备着不错的灵活性。而后排的空间在腿部和头部的空间均较为可观,腿部距离前排座椅有着三拳的空间,头部则有着两拳的空间。

由于前方的挡风玻璃采用了全景式开阔设计,能够使车内的采光效果呈现出放大化,使得车内空间显得十分敞亮。而优化后有的A柱造型则进一步将驾驶者的视觉盲区有效减少,在视野区域范围则进一步扩大。

驾驶座正前方的方向盘采用了多功能的按键区域在双幅式条区域进行布局,而中控台的布局几乎呈现出了横线跨越式设计。而中控台两端的空调出风口处有着杯架的设计,这样的设计手法将车内的空间进行了合理化的运用,并且用户在使用上也非常便捷。

总结:

飞度这款车的热度之所以居高不下,除了它有着不错的实用价值以外,在车内的乘坐舒适效果也达到了一定境界,但是这些都不是重点。它所具备的重点价值,就在于这款车的保值率,而这款车也由于保值率的因素,使其具备了被投资的价值。

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