奥迪Avant指的是旅行车，“RS”意味着乐趣。然后你有性能，这意味这辆车更加狂野。考虑一下：560hp和声称的0-100kph时间为3.9秒，标准RS6绝对是超级跑车。但在性能版本上，发动机进一步提升至605hp，声称的0-100kph时间降至3.7秒。
除了发动机功率的提升外，Performance版还标配21英寸轮胎。然而，其余部分与您在普通RS6上发现的相同，这让我想到了另一个事实 - 这是A6的老一代。新的第五代A6最近已在全球发布，但到目前为止，RS6仍在旧款第四代轿车上衍生。
在推出新一代A6轿车之后，RS6的内饰确实在一些方面感到缺乏，特别是缺乏Android Auto和Apple CarPlay以及奥迪的虚拟驾驶舱。内饰仍然采用更古老，更圆润的风格，而不是新的前卫设计，在集成屏幕的时代，RS6的可伸缩屏幕是老式复古风格。除此之外，内饰非常特别; 有一个漂亮的，厚实的平底方向盘和大量的碳纤维钻头在仪表板周围。特色方面，机舱配备了四区气候控制，记忆座椅和奥迪MMI信息娱乐系统。前排座椅有深侧支撑，舒适宽敞，而后部也提供足够的空间，但只有两个，中间乘客有一个高大的中央隧道来应对座椅底座。565升的尾箱足够大，可以容纳周末旅行的行李。
在造型方面，RS6看起来确实如此; 它显然是一辆旅行车，但很难将其误认为是普通的旅行车。深蓝色的油漆，巨大的轮胎穿着类似蜘蛛的合金，一个带有宽进气口的咄咄逼人的保险杠和一个大的后部中央扩散器。这种姿态很好，宽而低，增加了汽车的运动吸引力。
路上感觉
然后，当然，有一个动态模式和一个运动模式的变速箱，变速箱超快，排气声音很猛。如果特斯拉没有使用Ludicrous疯狂模式，我肯定会建议奥迪将它用于RS6; 它真的很疯狂！对于100kph的冲刺来说，一个2吨重的大车仅需3.7秒的时间，这真是令人震惊，就像我之前说过的那样，这是超级跑车。同样令人惊讶的是，即使在三位数的速度下，功率也几乎总是很快。放下你的脚，汽车只是向前冲; 它是如此令人上瘾，我发现自己一次又一次地无缘无故地这样做 - 实际上，有趣是一个足够好的理由。
发动机也有明智的一面。4.0升V8双涡轮增压TFSI发动机还采用节省燃料的气缸按需技术，可在稳定滑行时关闭一组气缸。当气缸关闭时，你真的无法分辨。
在动态模式下，避震器确实很坚固，但是它们太硬而没有顺应性，因此，骑行变得非常有弹性。转向也不是最好的。在舒适模式中，它很轻但没有真正的感觉，而在动态，它确实很重要，但仍然不是你对性能导向汽车的期望。
典型的Quattro汽车，在弯道周围，RS6有很强的的抓地力，毫无疑问，四个285宽的轮胎起着重要作用。但问题是没有任何好玩的感觉，而且感觉非常中立。
我应该买一个吗？
RS6性能速度非常快，但普通的RS6也是如此，性能版本比常规RS6高出不少费用。所以这真的取决于你对那些额外的45匹马力的重视程度，当然还有拥有更强大的RS6的吹牛权利。
那么，除了性能和RS6普通版不同之外，Avant本身又是什么呢？它可能是一辆老式汽车，但它仍然拥有强大的V8，低于4公里的时间到100公里/小时，同时携带四个人和他们的行李，绝对舒适。然后是吸引力，它的魅力在于它为您提供了相当多的独家性，它发表了一个声明，一个声明你与其他人不同而你没有遵循规范，对某些人来说这是一个很大的吸引力。
