图为哈尔滨中央大街。来哈尔滨旅游不去中央大街，简直就是白来了一趟哈尔滨。中央大街旧称中国大街，是哈尔滨西洋风情的所在。这条长街始建于1900年，街道建筑包罗了文艺复兴，巴洛克等多种风格的建筑71栋。1928年7月，中国大街正式改称“中央大街”。中央大街，从它诞生不久，就已成为哈尔滨著名的商业一条街。
图为哈尔滨松花江畔。松花江穿城而过，滋润和养育了生活在两岸的百姓，松花江正是哈尔滨的母亲河。松花江蜿蜒穿过城区，将城区分为江北和江南，松花江是哈尔滨市一道亮丽的风景线。
图为哈尔滨第一百货商店。这里留下了哈尔滨人很多的记忆，当时里面卖的货品，虽然不及如今的多，但在那个年代已经可以满足哈尔滨百姓的日常所需了。
图为哈尔滨喇嘛台。喇嘛台是哈尔滨最负盛名的东正教堂之一，它位于南岗中心广场（今博物馆广场）的正中央，原名圣·尼古拉教堂，亦称中央寺院。教堂以沙皇的名字命名，故名“圣·尼古拉”。教堂于1899年10月13日举行奠基仪式，1900年春动工，7月间义和团围攻哈尔滨，工程暂停，至1900年12月竣工，历时1年。教堂建筑没有使用一根铁钉，都是木锲接入。1966年8月被拆除。
图为哈尔滨布拉格维音斯卡娅教堂。这座教堂被称为远东最宏伟、最壮丽的教堂，倘若这座教堂还在，也许哈尔滨的地标建筑就不是圣·索菲亚教堂了。这座教堂在1970年被拆除。
图为秋林公司大楼。1904年10月，秋林公司在南岗大直街修建二层楼房，1908年竣工。1910、19先后两次沿建筑两翼扩建，1927年，第三次扩建成环绕大直街、奋斗路及阿什河街长达173米的大型商场。这里曾更名为松花江百货商店。1978年11月开始，在原松百二层建筑上又加建了两层，至1981年11月竣工。1982年，松花江百货商店改名为松花江百货大楼。1984年，秋林公司的名称得以恢复。
图为50年代的哈尔滨火车站。该站1904年完工投入使用，它的设计者是俄国建筑师基特维奇，采用当时风靡俄罗斯及西欧的新艺术运动建筑风格，站房总建筑面积2700平方米。整个建筑的门窗、墙墩、铸铁线条装饰、女儿墙甚至车站名称，都是曲线形。站舍以宽敞明亮的中央大厅为核心，左侧为一、二等候车室和餐厅；右侧为售票室、三等候车室。以后又建了贵宾室和四等候车室。每个候车室都有各自的入口和检票口，便于人流聚散。
图为哈尔滨儿童公园。哈尔滨儿童公园原来是中东铁路苗圃，建于1925年，当时称为“铁路花园”。1953年移交南岗区政府，改称“南岗公园”。1956年6月1日，伴随着中国第一条儿童铁路和“少年号”儿童列车的正式通车，这里正式命名为哈尔滨市儿童公园。
图为哈尔滨市斯大林公园内的江畔食堂。该建筑始建于1930年，初为松花江畔铁路附属站舍，1932年后为满铁仓库。1939年由哈尔滨市政公署工务处建筑科日本建筑师大谷周造将其设计改建为餐厅。建国后收归国有，当时叫“江畔食堂”，60年代中期，改名为“江畔餐厅”。
图为哈尔滨兆麟公园。公园始建于1906年。公园的兴建经历了四个发展时期，初建命名为“董事会公园”，后改为“特别市公园”，解放后更名为“道里公园”。1946年3月9日，著名抗日联军将领李兆麟将军安葬于此，人们为纪念抗日英雄李兆麟将军，将这里更名为“兆麟公园”。从1963年，哈尔滨市第一届冰灯游园会在兆麟公园拉开了帷幕，这里成为一年一度的哈尔滨冰灯游园会举办之地，每年1月5日开始，一直延续到2月末。
