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为什么文章开头会放一辆小踏板摩旅西藏的图片呢？只是想表达这种需求下，人的意志要比车辆本身更重要，因为长路漫漫虽然景色怡人，但难免会产生孤独和无趣的想法，这时候什么动力表现，百公里油耗都无法刺激继续前进的步伐了，唯有个人的意志才会激励我们继续前进，所以选择车型之前一定要先充分考虑清楚，个人是否有这样的毅力。
言归正传在来看车型的推荐，按照常规的推荐标准来看最起码应该有个预算，但题主把最重要的东西给忘了，所以以下推荐几款不同价位比较适合这种需求的车型。
第一款 建设雅马哈 飞致150 平均售价1.1万
这是实用型车型中相对比较有特点的一款摩托车，它最大的优势就是续航里程长，发动机性能稳定，燃油消耗量小，这样的优势既可以免去频繁加油的麻烦，也可以为这次旅行节省一定的开支，所以整个骑行过程预算有限，飞致150将是首选。
第二款 GW250平均售价2.68万
这同样是一款比较实用的跨骑摩托车，推荐它主要是看中了这款车皮实耐用的特点，虽然这款车重了一点，动力弱了一些，但它整车够稳定只要保养到位合理骑行，那么整个摩旅过程中只要负责上料就可以了，根本就不需要额外操心。当然它的好兄弟DL250也是这种需求下不错的选择，并且相比GW250它的车身结构会更有优势，所以DL250也可以作为这种需求下的备选车型。
第三款 宗申赛科龙RT3 旅行版售价2.79万
巡航踏板车也将是这种需求下不错选择，这类车型最大的优势就是骑行舒适，而RT3就是这类车型中综合表现比较不错的一款车，尤其是它的款将会更适合这种长距离的骑行，因为它将油箱容积加大到了17L，所以基本上突破了踏板车续航里程有限的短板。
第四款 贝纳利TRK502x平均售价4.2万
ADV相比休旅车摩旅状态下的优势主要就在于动力会更直接，通过性能会更好，整车骑行会更加舒适，而502x就是这类车型中比较有特点的一款车，它的动力输出比较注重低扭的表现，并且拥有比较良好的通过性能，所以即便走一些比较烂的路它也是可以轻松应对的。
以上四款车型就是这种需求下的推荐，这种需求下除了它们以外，还有很多车型都是能够进行摩旅西藏的骑行任务，只不过以上四款车型相对会比较有特点，价格方面也会比较适合大多数摩友，所以根据自己的具体预算，以及对车辆的性能需求就可以进行取舍。
