蚌埠市的千年古城怀远县处于涡河淮河交汇处，没有桥交通甚为不便，所以建国后在怀远县周围相继建成有六座大桥，分别是涡河一、二、三、四桥和荆涂淮河大桥，以及专为合徐高速公路修建的涂山淮河大桥。
这些大桥的造型和建造方法各有不同，但有了这些桥，就能使得怀远县新老两城相连，荆涂涡淮环绕，形成了“双山双水绕双城”的美好景色。下面我们来一起看看这六座桥吧！
1、涡河大桥。是怀远县最早建造的一座桥，也是安徽省第一座大跨度石拱桥，1958年设计，1959年7月动工，1964年底竣工通车。采取古代赵州桥的建造工艺筑成。此桥全长285.5米，主桥4孔，引桥3孔。主孔跨径50米，当时居全省同类拱桥之冠。目前此桥现已经是国家重点文物保护单位，已不再通车。
2、涡河二桥。1995年12月，建成了涡河二桥，此在涡河大桥上游约一千米处，桥全长360.4米，宽17米，共有14孔，它的建成通车，大大缓解了涡河一桥的通行压力，增加了跨越涡河的通道，为怀远县经济建设和交通运输业的发展发挥了重要作用。
3、涡河三桥。1999年，建成了涡河三桥，此桥在涡河大桥下游的涡河入淮口附近。桥的全长606米，主跨204米，引桥402米，宽21米，具有双向四车道，是钢管拱肋式多杆拱结构。
4、涡河四桥。7月，建成了涡河四桥。该桥位于一桥和三桥之间，位于怀远禹王步行街北首，在涡河引凤渡口老凤凰桥旧址旁，桥全长566米，桥面宽度20米，为为独塔单索面斜拉桥，双向四车道通行能力。
5、荆涂淮河大桥。8月建成。此桥位于怀远县城东南，荆涂二山之间的淮河河面上。桥梁全长为818米、宽23米，双向四车道，主桥为3跨，桥型为断面预应力混凝土连续刚构。荆涂淮河大桥的建成拉近了蚌埠、怀远之间交通和经济的距离，是蚌埠到怀远最近的通道，对蚌怀经济一体化有着深远的影响。
6、合徐高速公路涂山淮河大桥。此桥是合徐高速跨淮河的高速公路大桥，于2002年7月正式通车，位于淮河蚌埠闸上游3千米处。该桥是早期安徽省内高速公路上的最大桥，总长1629.06米、宽28米，设计车速每小时120公里。大桥为五跨一联预应力混凝土变截面连续箱桥梁。主跨跨径130米，位居当年全国同类桥梁前列。
