昨日，记者从佛山市禅城区交通部门获悉，广佛环城际轨道交通张槎站基本建成，首通段拟于今年年底前开通。通车后，可实现佛山中心区最快15分钟直达广州南站，5分钟连通佛山西站，20分钟以内“一线通达”的目标。
据悉，广佛环城际轨道交通全长35公里，其中佛山境内31.1公里，广州境内3.9公里，广佛环线佛山西站至广州南站段共设5个车站，分别是：东平新城、陈村及广州南站3座地下站，以及张槎、北滘站2座高架站。
其中，广佛环城际轨道交通张槎站是广佛环城际轨道交通工程（佛山西站至广州南站段）设于禅城区的唯一站点，位于佛山市高新技术产业开发区、智慧新城与老城区相交接的过渡地段，可与佛山轨道交通二号线以及规划的轨道交通四号线实现无缝换乘。为此，禅城区已引入TOD开发模式，构筑区域交通发展一体化，积极在广佛同城、“双区驱动效应”中体现禅城区位优势与禅城担当。
据介绍，近年来，禅城区进一步打开城市空间与格局，加快构建联通粤港澳大湾区城市的快捷交通体系，融入大湾区一小时生活圈，塑造区域发展新优势。为了推动轨道建设，完善骨干路网，禅城区引入了TOD开发模式，构筑区域交通发展一体化，积极在广佛同城、“双区驱动效应”中体现禅城区位优势与禅城担当。
按照施工计划，地铁2号线一期计划于试运营通车，届时从佛山中心区乘坐地铁到广州南站的时间将从1.5小时缩短至0.5小时；而被誉为“南北大动脉”的地铁3号线，在禅城区域内设置了6座车站，湾华站作为换乘站与二号线合建，大幅提高了交通转换效率。基本建成的广佛环城际轨道交通张槎站，是广佛环城际轨道交通工程（佛山西站至广州南站段）设于禅城区的唯一站点，位于佛山市高新技术产业开发区、智慧新城与老城区相交接的过渡地段，可与轨道交通二号线以及规划的轨道交通四号线实现无缝换乘。
禅城区交通部门表示，佛山新一轮地铁规划建设更是值得市民期待，禅城将继续配合做好地铁4号线、2号线二期、广湛高铁等工程建设，一系列的好消息，无疑进一步提振企业在禅城的发展信心。
【来源：佛山日报】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@
