说起小车大家首先应该会想到奔驰的Smart又或者是比亚的的F0，因为Smart性价比太差并不是大家的首选，合资企业到目前为止还没有一款能够让国人满意的小车，其实丰田早在前几年就已经曝出了旗下的A00级的小车-Aygo，比亚迪f0就是根据这款车的原型打造的，只不过Aygo一直以来没有推出罢了，如今新一代的Aygo也已经亮相，外观更漂亮，据说其售价也是丰田旗下最低的车，或许不到4万元，如此低廉的价格挂上丰田的标，如果上市那么市场上的国产小车日子就不好过了。
可是今天要说的车却不是Aygo，而是Aygo的升级版Aygo X-Cite和Aygo X-Style，统称为特别版，新车是在普通版的基础上打造而来，Aygo X-Cite采用了特殊的涂装橙色，而且还搭配了黑色的车顶后视镜等，跳色的对比让这款车看起来活力十足。为了保持色调一致，这款车还配备了15英寸合金轮毂，并且做了熏黑处理。这种改变可不止外观那么简单，在内部很多地方也加入橙色线条勾勒，年轻时尚的元素进一步得到了体现。Aygo X-Style主题为白色，加入了很多橘红色点缀，也是搭配的15英寸轮毂，此外后窗还做了隐私处理，内部也是多出加入比较亮眼的橘红色点缀，营造出更为年轻的氛围。
造型上两款特别版保持一直，小巧的车身非常适合城市代步或者上下班，它的通行效率更高，间接地解决了倒车入库侧方位停车等让人头疼的问题，很小的位置就能够直接开进去，并且它漂亮的外观也能够为你挣足了面子。前脸造型还是有很高的辨识度，可以看出是通过精心设计的，两侧的大灯和雾灯巧妙的和格栅融为一体，视觉冲击力很强，"X"的造型和雷克萨斯纺锤造型有着异曲同工之妙，并且大灯采用的是LED光源，进一步提升了档次感。
从侧面看这款车更加小巧紧凑了，目前市面上很多共享小车的造型应该借鉴了这款车的设计，整体突出简洁的风格，并没有过多的修饰元素，腰线比较顺畅，贯穿了两个门把手从前门到车尾，呈上扬的姿态，这种设计方式让这款车看起来有一种蓄势待发的动感，AB柱统一做了熏黑处理，因为头灯和尾灯同样是由黑色线条透过玻璃连接，一体感很强，有一种悬浮式车顶的感觉，视觉上也拉伸了整车的长度。
尾部的造型也比较夸张前卫，采用了黑色车橙色双色修饰，尾灯采用了尖括号样式设计，同时组成了后备箱的边缘部分，一体感很强，整个后部的挡风玻璃尺寸很大，AYGO的字样放在了玻璃左侧，进一步表明了这款车的身份。
内饰设计以简洁实用为主，很多地方采用了圆形设计元素，两款特别版除了加入各自的颜色点缀外其他并没有什么不同。
两车动力依旧搭载1.0L三缸机，官方给出的参数表现为72ps，放在这款小车上已经足够。
总得来说，其实这台小车主要是针对欧洲较窄的道路，能够自由穿梭在大街小巷，并不像A级车、B级车等等需要加大的灵活空间。当然，这台丰田要是拿到国内的话，兴许不会有太多的市场，一方面是因为国人本身对于车型的定位不接受，另一方面是相对来说这车的价格不会便宜，国人不会愿意买单。
