杭温高铁二期（杭州至义乌段）初步设计
于7月7日正式获省发改委批复同意。
继今年3月初可行性研究报告获批后，
项目前期取得又一实质性突破，
为今年四季度开工的计划目标铺平了道路。
建成后，金华将“县县通高铁”
杭温高铁是继沪昆高铁后，我市境内第二条设计时速350公里的高速铁路。建成后，浦江将告别不通高铁的历史，金华实现“县县通高铁”！
杭温高铁分二期建设，其中一期义乌至温州段已于全面开工，此次获批的杭州至义乌段是杭温二期项目。线路自湖杭铁路桐庐东站引出，经桐庐、浦江、引入义乌站在建的杭温场。正线全长约59公里，初步概算总投资约94.8亿元。我市境内长约37.6公里，其中浦江33公里、义乌4.6公里。全线基本上以桥隧代路，桥隧占比高达94.49%。
浦江站
对浦江居民最关心的新建浦江站场站规模，初步设计基本明确了相关规划指标，站房规模按不低于1.2万平方米设计，设4条到发线，450米长的基本站台和侧式中间站台各1座，以及8米宽旅客地道1座。
工期
初步设计批复杭温高铁二期施工期暂按3.5年安排，包括联调联试和运行试验时间在内。省发改委已要求项目公司和设计单位进一步优化控制工期关键工程的施工组织设计，有条件时采取适当工程措施，力争与一期义温段同步建成，充分发挥投资效益。
预测客流
杭温高铁二期建成后，委托中国铁路上海局集团有限公司运输管理，全部运行动车组列车，本线列车与跨线列车共线运行。根据初步设计方案预测，桐庐东至义乌区间初期（2025年）日开行列车53对，年客流1125万人；近期（2030年）日开行列车70对，年客流1520万人；远期（2040年）日开行列车99对，年客流2200万人。
从长三角铁路网来看，作为我省构建“1小时交通圈”的支撑性项目，杭温高铁形成杭州经我市至温州最为便捷的快速客运通道，对满足沿线交通出行增长需求，引领我市东阳横店、磐安、浦江拥抱高铁时代，加速旅游资源开发，促进社会经济发展，具有重要意义。
小布深一度
步入7月后，
金华人出行利好不断：
商合杭高铁全线通车
通沪高铁一期开通
杭州南站重新投入使用
……
不仅仅是铁路，还有轨道交通、公路水运、航空、物流、公共交通……在金华，一场 加快建设全国性综合交通枢纽的综合交通大会战 正在如火如荼进行中。根据总体战略要求：
√到2025年， 我市将基本建成全国性综合交通枢纽。
√到2035年， 全面建成具有较强国际服务功能的全国性综合交通枢纽。
√到2050年， 全面形成具有国际影响力的综合交通枢纽。
【来源：金华发布】
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