AV蜗友，又到了春心荡漾的春天了，这个时候，高晓松那句名言又在许多人脑海里蠢蠢欲动：生活不止眼前的美好，还有诗和远方。
如今越来越多人出游都会选择自驾游，西藏更是许多人疯狂痴迷的自驾游圣地！但是，那里山路十八弯，一般的车型能否驾驭得住？很多人都特别担心这一点，最近就有蜗友来问我，30万元以内落地，能够去西藏自驾游的SUV，有哪些好的推荐？
其实你要知道，如今的西藏公路早已不是天堑了，如果你走的是川藏主干道，也不在极端天气赶路，以这几年的路面状况，自驾西藏对车的越野性要求不高的，普通的城市SUV基本都没问题。只要你在进藏前确定车况良好，驾驶技术过硬，做好路线规划，基本问题就不大啦！
至于30万落地的预算，哪些SUV能轻松应付西藏的路呢？你只要考虑皮实耐用的硬派SUV就好啦！
日产途达
没错，首先要强烈安利月初刚刚上市的日产途达，它有非承载式车身的优势，后桥差速锁加持之下脱困能力，绝对是一台能轻松负担的硬派SUV。此外，途达的售价也很喜人，仅为16.98万-24.58万元，30万落地轻轻松松啦！
驾驶起来如何呢？峰哥也在上市时试驾过了，当天有个越野路面体验环节，下雨天路况很差的情况下，途达却表现了不俗的适应性和通过性能，，驾驶者根本不需要将就，两驱和四驱模式（包括高速和低速）切换很简单，旋钮式切换，轻松应付了一般城市SUV应付不过来的山路、烂路。
动力方面，2.5L发动机，最大马力有183hp，最大扭矩：251Nm，为了越野时动力传递的合理性和耐用度还用了一幅7AT变速箱。
福特撼路者
日产途达是刚刚上市的新车，我说得多好，终究很多人也会担心没有得到市场的考验。如果你也是这样想的，那可以考虑下福特撼路者，当然了价格方面会稍高些，26.78万-33.08万元。
不过这款车的性价比也是在硬派越野车型里面名列前茅的，就说这非承载式车身+全时四驱+后桥差速锁+低速四驱功能+TMS全路况适应系统+上坡辅助+陡坡缓降，你说够不够展现撼路者的越野实力？足够了吧！
当然了，你买台车也不单纯只是为了进藏用吧（有钱人当我没说过）！这款车适合在城市道路上开吗？我觉得还是可圈可点的，驾乘感受会比普拉多更加讨喜，尽管2吨多的车重，1837mm的身高会带来较高的重心，但是在转弯过程中能很直接的感受到悬架对车身的支撑还是比较到位的。
好啦！30万落地我就推荐这两款我觉得同级别里性价比最高的硬派SUV，你有自驾去过西藏吗？你当时是开什么车去的呢？
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