大家好,我是数盟科技的老乔,又到了数说互联网趣事与趋势环节!
七月的风,八月的雨;在共享经济和移动互联网的时代潮流下,曾经风靡一时的共享单车赶上了难得一遇的时代浪潮,从诞生到疯狂扩展经历着无数风风雨雨,如今资本激情早已时过境迁,在资金紧张无法造血的情况下,不得不另谋出路,度日维艰;回首这场共享单车大战中已无赢家!大批共享单车堆积成山,一片狼藉等待被清理或者报废。
日前,根据21世纪经济报道消息,记者在北京垃圾回收市场了解到废弃的ofo小黄车正在以5元一辆的价格被回收,在不久前的5月,价格还在处于15元左右,现如今又打折了,如此看来这单车数量不是一般的多啊。老乔心里顿时拔凉拔凉的,因为根ofo提供单车制造的厂商财报数据,分摊到每辆小黄车的造价成本大约在300元左右,现在5元一辆被回收。可想而知在这场共享单车点燃激情的背后给整个社会带来的弊端。
初步预计,到,我国面临报废的共享单车至少还有1000万辆。然而这些共享单车不仅占用公共空间和土地资源,还将产生至少16万吨的城市垃圾。为此,不少城市已经开展相关清理工作,部分城市共享单车存量腰斩;其中,北京市在5月13日至6月12日清理回收废弃车辆共19.5万辆;武汉计划在9月底该市共享单车总量从目前的76.5万辆调减至58万辆。
老乔觉得目前对于整个共享经济行业而言是应该要冷静、冷静;在产业链重资产抛压状态,资本打鸡血式的输血,在未曾探寻到合理高效的盈利模式,一味的补贴、让利、价格战等作为支撑;而忽略了价值回归本位。
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