长沙晚报掌上长沙12月26日讯（记者 陈焕明 通讯员 余炼）经过3年建设施工，今日上午，全面升级后的莲株高速正式恢复通车，从株洲市区前往醴陵不用再绕道沪昆高速，路程和用时都将大大减少。这也意味着从长沙到醴陵也将新添一条主要通道，长沙市民可以从长株高速向南到株洲红旗立交，再向东便可上莲株高速，从这里仅需20分钟即可抵达醴陵。
莲花冲至株洲公路改扩建项目，简称莲株高速公路。概算总投资约30亿元，全长50.382公里，采用两段技术标准建设。从株洲红旗立交东侧至白关（沙提）9.235公里和莲花冲至醴陵段18.076公里采用一级公路标准，设计速度80公里小时，路基宽度21.5米。从白关（沙提）至醴陵段23．071公里按高速公路标准改建，设计速度100公里/小时，路基宽度24．5米，执行全封、全立交，增设板杉互通（与岳汝高速相交）和姚家坝互通，项目在莲花冲实现和江西同等道路等级对接。
作为莲株高速关键性工程之一，全长260米建宁隧道由双向左右两洞组成，其中隧道右洞由原公路的隧道加以利用，左洞则是新建成的。据悉，该隧道采用智能照明系统，可根据预设的照明时间段、洞外的亮度变化和车流量等，通过时间控制器以及光通量、车流量传感器等多种控制器，实现对灯具开关的智能控制，最大限度地节约用电。
收费方面，从株洲白关到醴陵经济开发区高速费约18元；姚家坝到醴陵经开区10元，白关到姚家坝8元。此外，出于安全考虑，红旗立交东侧至白关(沙堤)收费站9.235公里路段，设计时速从80公里/小时降至60公里/小时，上了收费站，100公里/小时保持不变，请广大驾驶员朋友注意。
据介绍，莲株高速建成后将对加快株洲与南部联系，完善市域主骨架高速公路网布局，带动沿线经济持续快速发展具有重要意义，也将进一步加强湘赣两省经贸交流。
