长沙晚报掌上长沙12月26日讯(记者 陈焕明 通讯员 余炼)经过3年建设施工,今日上午,全面升级后的莲株高速正式恢复通车,从株洲市区前往醴陵不用再绕道沪昆高速,路程和用时都将大大减少。这也意味着从长沙到醴陵也将新添一条主要通道,长沙市民可以从长株高速向南到株洲红旗立交,再向东便可上莲株高速,从这里仅需20分钟即可抵达醴陵。
莲花冲至株洲公路改扩建项目,简称莲株高速公路。概算总投资约30亿元,全长50.382公里,采用两段技术标准建设。从株洲红旗立交东侧至白关(沙提)9.235公里和莲花冲至醴陵段18.076公里采用一级公路标准,设计速度80公里小时,路基宽度21.5米。从白关(沙提)至醴陵段23.071公里按高速公路标准改建,设计速度100公里/小时,路基宽度24.5米,执行全封、全立交,增设板杉互通(与岳汝高速相交)和姚家坝互通,项目在莲花冲实现和江西同等道路等级对接。
作为莲株高速关键性工程之一,全长260米建宁隧道由双向左右两洞组成,其中隧道右洞由原公路的隧道加以利用,左洞则是新建成的。据悉,该隧道采用智能照明系统,可根据预设的照明时间段、洞外的亮度变化和车流量等,通过时间控制器以及光通量、车流量传感器等多种控制器,实现对灯具开关的智能控制,最大限度地节约用电。
收费方面,从株洲白关到醴陵经济开发区高速费约18元;姚家坝到醴陵经开区10元,白关到姚家坝8元。此外,出于安全考虑,红旗立交东侧至白关(沙堤)收费站9.235公里路段,设计时速从80公里/小时降至60公里/小时,上了收费站,100公里/小时保持不变,请广大驾驶员朋友注意。
据介绍,莲株高速建成后将对加快株洲与南部联系,完善市域主骨架高速公路网布局,带动沿线经济持续快速发展具有重要意义,也将进一步加强湘赣两省经贸交流。