来源：金十数据
早前，越南宣布采取严格的限制措施，不过也因此影响了本国的货物进出口活动，虽然越南随后恢复了部分货运路线，但滞销情况似乎比越南想象中更加严重。
据越南媒体17日消息，在2月15日-16日期间，越南谅山省友谊口岸的进出口活动出现停滞，滞留的火龙果、辣椒、龙眼等农产品车辆达376辆；另外，越南老街省口岸也滞留了365辆水果车辆，其中大部分为火龙果。换言之，仅这两个口岸，越南滞留的农产品车辆就达到了741辆。
实际上，在宣布停运的一周后，越南就恢复了部分中越货运列车的运行，比如连接老蔡至昆明的两班货运列车。据了解，随着部分口岸的出口活动开始好转，越南出口企业及商贩迅速增加用于出口的车辆，所以才导致越南多个口岸出现农产品滞留的情况。由此可见，越南农产品对华出口的速度仍未恢复。
众所周知，越南盛产水果，其中近75%都是销往中国市场，而火龙果更是越南的拳头产品。如今数百辆火龙果车辆无法对华通关，对于该国果农而言无疑是一大打击。据越南媒体报道，为了扭转当前果品销售的颓势，越南正在积极研究对策，包括寻找其他出口市场、调整产量、申请更多对华出口资格等。但与此同时，其他供应国也在积极抢占越南的对华出口份额。
据报道，在去年年底前后，我国宣布对产自泰国的果蔬产品给予零费用对华出口的优惠待遇，大大提振了泰国的水果出口，其中泰国榴莲的对华出口增幅更是一度达到了54.8%。曾几何时，越南立下了抢占中国水果供应头把交椅的目标，并试图借此将越南农林水产品的出口收入目标推高至420亿美元（约2900亿元人民币）。但如今看来，越南已从顺风位走到了逆风位。
