河南日报客户端记者 陈学桦 成安林 通讯员 高光照
8月28日，随着指挥员一声令下，国道207孟州至偃师黄河大桥80米钢箱梁正式开始吊装架设。据介绍，该施工工艺在国内是首次应用。
此次架设采用运梁车梁上运梁，利用国内首创LG550特大型架桥机整孔架设，铺设面板同时利用架桥机施加1300吨反提力，持荷7天，以保障梁体达到最佳强度。经过架桥机1个多小时的精准运行，成功将首片80米长钢箱梁安全准确地吊装到位。
国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程是财政部第四批PPP示范项目，全长18.4公里，建设工期36个月。该项目主桥采用19孔80米跨径钢混组合梁，施工采用河南省交通设计研究院研发的提拉式设计方案，将大幅提高钢梁与混凝土板的结合效率和减少用钢量，实现了内陆地区钢混组合梁的整孔架设。
“该项目将通过钢梁的提、运、架信息化管理，大型设备安全监控到位，打造我国钢桥典型项目。”焦作市公路局局长薛东来介绍说。
