学历一直是一个人应聘的敲门砖，听说过企业要求高学历，你知道还有单位固定招聘那些专科学历的学生么？铁路局就是这样的单位。今天下午，中国铁路广州局发出公告，招聘2880人，却只要大专生，这是为何？今天小雪整理了铁路广州局的公告，认为其只招收大专生的主要有以下几个。
专科学生专业更加对口
首先我们来看看广州铁路局的招聘岗位及要求。
我们可以从专业要求中看到，各个岗位专业对口性很强，只招聘铁路主专业或主课程为铁路专业课程的学生的学生。都说术业有专攻，很多铁路专科院校，像城市轨道交通控制、铁道信号自动控制等这些专业，无论是从专业素质、师资配备还是实践经验，都处于领先水平，所以铁路局往往更愿意招聘专业对口的专科学生。
本科重管理，专科重技能
我们可以从上面这些岗位里面可以看出，都是一些技术含量非常高，需要很专业的技能才能够胜任的工作。而本科生四年的学习主要是理论管理方面的内容，偏向于以后的管理职位，而大专生三年主要学习的就是技能，实践操作很强。
他们的优势对于本科生来说就显现出来了，他们一毕业就可以上岗，各类的专业技能使得他们在工作中如鱼得水。而本科生因为大学四年级专业技能学的少，在上岗的时候还需要进行长时间的培训才能胜任。要是你是铁路局的负责人，你愿意要有熟练技术的大专生还是要需要经过培训才能上岗的本科生呢？
专科学生大多更能吃苦
作为一名铁路工作者，工作是十分辛苦的。在铁路局的招聘要求中也有写到，希望应聘的学生愿意服从企业对岗位的安排和调整，能够适应偏远地区工作及夜班作业环境。一般来说，毕业院校较好的学生往往自命不凡，刚出校园时都十分桀骜不驯，一般不愿意服从企业的岗位调剂。比起高水平院校的毕业生，专科学生知道自己的毕业学校并不是那么好，常常十分谦逊便于管理，同时也由于毕业院校不如别人，更加有吃苦耐劳的精神。
人力成本更低
社会上的普遍情况是，学历越高，起始工资相对越高。铁路局只招收专科毕业生，应该也有控制人力成本这方面的考虑。
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