大家好，本文将和大家分享《开完宝马2系旅行车，再换了DS5，两车对比，车主说了实在话》。
当下汽车消费市场形势异常严峻，各种“神车”琳琅满目，诞生了像宝马2系旅行车和DS5这样的车。说到宝马2系旅行车与宝马2系旅行车和DS5，小陈很有发言权，他开完宝马2系旅行车，再换了DS5，两车对比，车主说了实在话。cha1和DS5的差别在哪里？下面，就请他为我们答疑！
宝马2系旅行车外观一般般，没多大感觉，不觉好看也不觉得丑。流线型也好型，尾部略胖。绝对有逼格，LED日间行车灯很好看，近远光灯亮度也很好。做工很好，但车漆略薄。
再看DS5，外观时尚，绝对拉风，到哪里都会成为焦点。外观设计个性十足，就像个概念车，独具观赏价值。这仅限于我的眼光，可能有更喜欢的，即使你不喜欢，也不要喷。每一款配置不同的车轮都有其独特的韵味，所以法系车最不用改的就是轮圈了。
进入车内，宝马2系旅行车其实作为一个辆二十几万的车，我觉得内饰还过得去。唯一接受不了的，空调手动。扶手箱高度舒服，储物空间多，每个门都可以放2瓶水，儿童安全座椅接口也有，方便。满意，氛围灯只有二种可选。外观看不是很大，但内部空间很大。后排座椅短小，乘坐舒适性比较差，座椅材料较硬，长时间乘坐不是很舒服。该车前后排储物空间丰富，足够日常使用。空间还是非常大的，尤其是后备箱的空间，进深非常不错。
而DS5很不错的内饰，独树一帜。内饰很豪华，中控台的各种按键的设置也很科学，用起来方便不辛苦。内饰做工用料手感很不错，比同级别20w左右合资中级车好太多了。三面天窗的设计也是独有的，韵味十足，只是装饰板和拉手的用料很脆弱。空间不错，一般四个人出游。对于我来说，对空间的要求不大，经常一两个人，后排基本不坐人。储物空间小，尤其是手套箱。航空式驾驶舱给力，后备箱也很宽敞。
动态体验方面，宝马2系旅行车宝马的操控一直很不错，开起来很稳当。转向也很清晰，车子的整体性比较好，没有松散感觉，运动座椅包裹性也好。底盘比较硬，过减速前排很爽，后排可有点苦，颠簸较大，平路驾驶还是很舒适。路感一般，和3系比起来有差距，毕竟驱动方式不一样。在里面很舒适，反正家人朋友都说好。操控性和舒适性算是鱼和熊掌吧，可能更多考虑了操控性的缘故吧，悬挂偏硬，但能接受。除噪音不堪忍受外，其他还好。整体良好，包括前排座椅包裹性良好、软硬适中，后排靠背舒适，大天窗带来好心情。
而DS5算是新手的一个福利吧可以简单操控轻松上手。一般吧，过弯很好。还可以，就是视野不太好。刹车很灵，不敢狠踩怕被追尾。舒适感强，三片全景天窗很赞。后非独立悬挂表现不错，路感很好。平路上很舒适，噪音很小，停车怠速几乎听不见发动机声音。前排是双层玻璃，后排是隐私玻璃。
结语：我给宝马2系旅行车 92分，DS5 90分，尽管我更满意宝马2系旅行车，但横向对比后，我们发现宝马2系旅行车和DS5的性价比都比较高。没有无瑕的车，谁更好很难说，适合自己才是最重要的。那么，对于宝马2系旅行车，DS5，各位车友们都有什么样的看法呢？
